奥迪CDNB发动机
奥迪 CDNB 2.0 升汽油发动机的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
2.0升汽油涡轮发动机奥迪CDNB 2.0 TFSI于2008年至2014年生产，并作为动力装置安装在A4、A5、A6和Q5等量产车型上。 在严格的美国超低电动汽车经济标准下，CAEA 指数也有类似的电机。
EA888 gen2系列包括：CAEA、CCZA、CCZB、CCZC、CCZD、CDNC和CAEB。
奥迪CDNB 2.0 TFSI发动机参数
| 准确体积 | 1984cm³ |
| 电力系统 | 直接注射 |
| 内燃机功率 | 180л.с. |
| 扭矩 | 320牛顿米 |
| 气缸体 | 铸铁 R4 |
| 块头 | 铝 16v |
| 缸径 | 82.5毫米 |
| 活塞冲程 | 92.8毫米 |
| 压缩比 | 9.6 |
| 内燃机的特点 | 双顶置凸轮轴、AVS |
| 氢化补偿。 | 是的 |
| 定时驱动 | 链 |
| 相位调节器 | 在进气轴上 |
| 涡轮增压 | 三K党K03 |
| 倒什么样的油 | 4.6升5W-30 |
| 燃料类型 | AI-98 |
| 生态学家。 班级 | 欧元5 |
| 大约资源 | 260 000 km |
根据目录，CDNB发动机重量为142公斤
CDNB发动机编号位于与变速箱的交界处
油耗 奥迪2.0 CDNB
以配备手动变速箱的 6 年奥迪 A2012 为例：
| 城市 | 8.3литра |
| 轨道 | 5.4литра |
| 杂 | 6.5литра |
哪些车搭载了CDNB 2.0 TFSI发动机
| A4 B8（8K） | 2008 - 2011 |
| A5 1 (8吨) | 2008 - 2011 |
| A6 C7（4G） | 2011 - 2014 |
| Q5 1（8R） | 2009 - 2014 |
CDNB的缺点、故障和问题
大多数车主对这款发动机的抱怨都与高油耗有关。
解决这个问题最流行的方法是更换活塞。
油烟会形成积碳，因此这里需要定期脱碳。
正时链条资源有限，最长可达 100 公里
此外，点火线圈、带恒温器的水泵、高压燃油泵不会在这里长期使用。
