奥迪AFB发动机
2.5 升柴油发动机奥迪 AFB 的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
2.5 升奥迪 AFB 2.5 TDI 柴油发动机由该公司于 1997 年至 1999 年组装，并安装在 A4 B5、A6 C5、A8 D2 和大众帕萨特 B5 等热门车型上。 在升级到更现代的欧 3 经济标准后，柴油发动机将其索引更改为 AKN。
EA330 系列还包括内燃机：AKE、AKN、AYM、BAU、BDG 和 BDH。
奥迪 AFB 2.5 TDI 发动机规格
| 准确体积 | 2496cm³ |
| 电力系统 | 直接注射 |
| 内燃机功率 | 150л.с. |
| 扭矩 | 310牛顿米 |
| 气缸体 | 铸铁V6 |
| 块头 | 铝 24v |
| 缸径 | 78.3毫米 |
| 活塞冲程 | 86.4毫米 |
| 压缩比 | 19.5 |
| 内燃机的特点 | 2 个双顶置凸轮轴 |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 腰带 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | VGT |
| 倒什么样的油 | 6.0升5W-30 |
| 燃料类型 | 柴油机 |
| 环境类 | 欧元2 |
| 大约资源 | 250 000 km |
油耗 奥迪 2.5 AFB
以配备手动变速箱的 6 年奥迪 A5 C1998 为例：
| 城市 | 9.9литра |
| 轨道 | 5.3литра |
| 杂 | 7.0литра |
哪些汽车配备了 AFB 2.5 升发动机
| A4 B5 (8天) | 1997 - 1999 |
| A6 C5 (4B) | 1997 - 1999 |
| A8 D2 (4D) | 1997 - 1999 |
| 帕萨特 B5 (3B) | 1998 - 1999 |
AFB的缺点、故障和问题
最著名的问题是凸轮轴凸轮和摇杆的快速磨损。
排在第二位的是博世VP44电控高压燃油泵运行故障
曲轴箱通风滤清器堵塞速度快，需要经常清洗
过时的薄膜式 MAF 的特点是发动机可靠性低
马达容易在机体与油底壳连接处及阀盖下方漏油
