丰田雷克萨斯 2UZ-FE 4.7 V8 发动机

8缸发动机2UZ-FE（丰田/雷克萨斯）的容积为4,7升，于1998年在美国阿拉巴马州的工厂上市。 马达油缸由铸铁制成，呈 V 形排列。 燃油喷射系统是电子的、多点的。 该模型是为皮卡和大型 SUV 开发的，因此它在中等转速下具有高扭矩 (434 N * m)。 发动机最大功率为288“马”，压缩比为9,6。

规格 2UZ-FE

发动机排量，cc	4664
最大功率，马力	230 - 288
最大扭矩，N * m (kg * m) at rpm。	343（35）/ 3400 415（42）/ 3400 420（43）/ 3400 422（43）/ 3600 424（43）/ 3400 426（43）/ 3400 427（44）/ 3400 430（44）/ 3400 434（44）/ 3400 434（44）/ 3600 438（45）/ 3400 441（45）/ 3400 444（45）/ 3400 447（46）/ 3400 448（46）/ 3400 450（46）/ 3400
使用的燃料	汽油溢价 (AI-98) 汽油 汽油AI-95 汽油AI-92
油耗，l / 100 km	13.8 - 18.1
发动机型号	V型，8缸，32气门，DOHC，液冷
添加。 发动机信息	DOHC
最大功率，马力(kW) 在 rpm	230（169）/ 4800 234（172）/ 4800 235（173）/ 4800 238（175）/ 4800 240（177）/ 4800 240（177）/ 5400 260（191）/ 5400 263（193）/ 5400 265（195）/ 5400 267（196）/ 5400 268（197）/ 5400 270（199）/ 4800 270（199）/ 5400 271（199）/ 5400 273（201）/ 5400 275（202）/ 4800 275（202）/ 5400 276（203）/ 5400 282（207）/ 5400 288（212）/ 5400
压缩比	9.6 - 10
缸径，毫米	94
活塞行程，mm	84
改变气缸容积的机构	没有
二氧化碳排放量（克/公里）	340 - 405
每缸气门数	4

修改

2011年，制造商发布了2UZ-FE发动机的更新版本，配备了电动节气门和VVT-i可变气门正时系统。 这使得达到 288 升的功率成为可能。 秒，比旧版本增加50个单位，并将扭矩增加到477 N * m。

2UZ-FE问题

该设备没有明显的缺点，及时保养汽车和使用优质耗材2UZ-FE不会给汽车爱好者带来问题。 但是，发动机仍然存在弱点。 这是：

• 高 燃油消耗;
• 需要不断调节阀门的热间隙；
• 更换皮带时液压张紧器断裂的风险；
• 水泵和同步带资源少（每80-000公里需要更换）。

发动机号在哪里

设备编号位于前面，在折叠块中。

调音 2UZ-FE

增加 2UZ-FE 功率的最简单方法之一是从 TRD 购买并安装压缩机。 这会将功率增加到 350 马力。

另一种方法是使用 Walbro 泵、锻造活塞、新喷油器、ARP 螺栓和 3 英寸排气管。 这种方法将有助于开发高达 400 升的功率。 和。

安装了什么型号

2UZ-FE 电机安装在以下汽车品牌上：

• 雷克萨斯 GX 470；
• 雷克萨斯LX 470；
• 丰田苔原；
• 丰田 4Runner；
• 丰田红杉；
• 丰田陆地巡洋舰。

根据车主和机械师的评价，2UZ-FE发动机的资源量已经接近1万公里，在国外，司机一般每4-5年换一次车。 因此，该模型在俄罗斯联邦的二级市场需求量很大。 许多俄罗斯汽车爱好者对 2UZ-FE 发动机表现出兴趣，并将其安装在汽车上，赋予他们“第二次生命”。

视频：组装 2UZ-FE 发动机

修理丰田陆地巡洋舰 8 的 V2 100UZFE 发动机