发动机 2TZ-FE
2TZ-FE发动机是一款卧式四缸直列DOHC汽油发动机，用于车身地板下的特殊位置。 使用TZ系列发动机的一个显着特点是采用万向传动。 润滑系统类似于“干油底壳”。
2TZ-FE品牌发动机是TZ系列的基本版本，其特点是没有机械增压器（Supercharger），在2TZ-FZE发动机的泵浦版本中实现，这种发动机在丰田汽车中很少见。
故事
该发动机自 1990 年以来一直安装在丰田 Estima (TCR10W/11W/20W/21W) 和丰田 Estima Emina/Lucida (TCR10G/11G/20G/21G) 车型上. 首先提到发动机的是丰田普瑞维亚，即丰田Estima Lucida车型，搭载的是2,4升直喷发动机。
该装置于 1990 年 2000 月至 XNUMX 年 XNUMX 月期间量产并安装在汽车上，现已停产。 另一方面，目前备件供应没有问题。
规格 2TZ-FE
| 使用说明 | 头部有两个凸轮轴（Double OverHead Camshaft）的发动机，有 4 个气缸，每个气缸有 4 个气门 |
| 发动机型号 | 汽油发动机 16V DOHC |
| 推荐的汽油品牌 | 92 |
| 点火系统 | 经销商 |
| 缸径 | 95毫米 |
| 活塞冲程 | 86毫米 |
| 压缩比 | 9.3：1 |
| 声明功率 | 133л.с. |
| 基础力量 | 125 马力在 5000 转。 |
| 扭矩 | 206 转/分时为 4000 牛米 |
| 加速可达 100 公里 | 丰田 Previa 11,5 10 秒 |
| 工作量 | 2438立方厘米 |
| 护照重量 | 175公斤 |
开发
2TZ-FE 地板下丰田 Estima
维修 TZ 系列发动机的最大问题是丰田使用的布局。 该装置的具体布局导致了安装装置的复杂驱动系统。 放置在车身底板下使得接近电机变得非常复杂，这使得难以进行预防性维护。
司机注意到它增加了过热的趋势，因此增加了对油质的敏感性。 尽管发动机对92号汽油反应正常，但实际运行功率很大程度上取决于汽油的质量。
结论
丰田2TZ-FE发动机是丰田生产的最不标准、最难操作的动力装置之一。 根据条件和运行时间的不同，俄罗斯合同发动机的成本从 28800 到 33600 卢布不等。
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