配备雷达和自适应巡航控制系统的 2020 年杜卡迪车型 – Moto 预览

像汽车一样，摩托车也一样，虽然有一些可以理解的延迟，但会朝着一个方向发展 更安全、更互联的移动出行... 关于此事的最新消息来自 杜卡迪谁已经在新系统上工作了一段时间 ARAS （先进的驾驶员辅助系统，这些雷达能够重现摩托车周围的现实，通过提醒用户来帮助防止与障碍物或其他车辆发生任何碰撞。

杜卡迪早在 2016 年就开始与电子、信息和生物工程系合作开发这种类型的系统。 米兰理工大学
... 研究导致发展 后方雷达能够识别和报告盲点中的任何车辆（即无法直接或通过后视镜看到的车道部分），或从后面高速接近的车辆。

为突出杜卡迪员工、研究人员和理工学院研究生共同开展的研究项目的科技价值，该系统的控制算法于2017年2017月申请了专利，并于XNUMX月提交了出版物. 在加利福尼亚州雷东多海滩举行的 IEEE - 智能汽车研讨会 (IV) 之际的科学。 摩托车制造商 Borgo Panigale 在 XNUMX 年选择了一家顶级技术合作伙伴将该系统引入生产，添加到包中 位于前方的第二个雷达传感器.

该设备的目的是控制 自适应巡航控制允许您与前方车辆保持一定距离，该距离可由用户设置，并在分心时警告他正面碰撞的危险。 所有这些系统，以及一个先进的用户界面，将提醒驾驶员任何危险，都将在杜卡迪摩托车上可用。 从 2020.