昂贵的适应

在波兰，您不能驾驶方向盘在右侧的汽车，但古董车和收藏品汽车除外。

波兰现行的法规不允许新注册的带有右侧方向盘的汽车行驶（老式汽车和收藏汽车除外）。 因此，除了重新装备汽车外，别无他法。

于是第一步开始了。 似乎有经验的机械师可以轻松应对转向“好”方向的转变。 然而，事实证明，事情并没有那么简单。 首先，我们不指望授权服务的服务，因为他们非常不愿意接受这样的订单，如果接受，成本通常在 10 兹罗提左右。 PLN，这使得整个操作无利可图。 所以私人工作室仍然存在。

基本信息

- 加入此类修改的条件是信息，最好是从制造商那里收到的，即汽车是在所谓的生产上生产的。 Krzysztof 解释说，一种平台（楼板）在结构上适用于两侧都有方向盘的车辆。 来自格但斯克 REKMAR 汽车技术和交通专家办公室的 Kossakowski。 – 如果不是这种情况，则需要重建光盘，这是一个非常复杂的话题，原则上不应修改此类车辆，如果是这样，则应由专家对其进行安全评估所做的更改。

“英国人”的转换不仅限于转向比。 工作量及其成本取决于具体型号。 在某些情况下，安装适当的仪表板、换档踏板、修改转向和更换前照灯和电子设备就足够了。

– 不要忘记更换刮水器驱动装置，因为最初它们会以相反的方式“行走”，Krzysztof Kosakowski 解释说。 - 汽车技术越完善，问题就越多。

因此，例如，大众帕萨特的改装，除了更换已经提到的元件外，还包括钣金改装（焊接另一个隔板，改变几个部件的连接点），更换电气系统，空调，制动系统，座位等

它有回报吗？

从英国购买、进口、改装和注册汽车的成本加起来，不小。 您可以找到提供根据波兰法规改装汽车服务的网站，起价为 2 波兰兹罗提（带工作的零件），但实际费用为 4 - 6 千。 兹罗提。 注册手续费用约为 700 波兰兹罗提。 此外，还有与汽车旅行和返回相关的费用。

根据估价师

“如果改装的英国汽车是一款相对简单且带有“双面”底部的车型，那么改装它可能会有利可图，”Krzysztof Kossakowski 说。 在这种情况下，改装仅限于更换仪表盘、转向、踏板、小附件、雨刷。 有时可能会有与特定汽车设计相关的其他惊喜。 关键问题是找到合适的网站来专业地完成这项工作。 如果汽车可以维修并通过诊断，注册问题应该不是问题。 在其他情况下，当修改需要对地板进行干预时，我们开始驶入相当不舒服的地形。 这样的车辆可能对驾驶员和道路使用者构成潜在威胁。