耐用性比亮度更重要，这就是我们对灯泡的了解。

参与研究的司机说，适当的汽车照明对安全非常重要。 不幸的是，尽管如此，他们中的大多数人仍然对如何正确选择和使用照明知之甚少。

根据欧司朗委托 ARC Rynek i Opinia 研究所在 XNUMX 月进行的一项研究，并非所有波兰司机都对汽车照明有足够的了解。 同时，不匹配、未对准或爆裂的大灯可能会导致碰撞或事故，尤其是现在日子越来越短，我们更经常在天黑后开车。

照明很重要，但我们还有很多工作要做

波兰司机认为照明是汽车安全的第三大重要因素。 主要部件清单包括制动和转向系统，以及安全带和安全气囊。 虽然 90% 的受访者承认他们不开灯不开车，这几乎是 80%。 受访者经常在路上遇到没有头灯的汽车。

虽然司机听说过汽车灯泡的各种特性，但他们的购买主要是根据以往的经验（39%）和价格（33%）来引导的。 只有四分之一的人关注照明效率中最重要的因素，即灯泡的参数，即更轻、更广或更白的颜色。 此外，83%。 的受访者认为耐用性是汽车灯泡最重要的元素。 当然，大灯的使用寿命越长，更换、调整和访问服务的问题就越少。 但是发出更多光的光源可以提高驾驶舒适性和安全性。

看看看看

同时，对比度对于良好的视力非常重要。

– 如果太小，则无法保证有效地看到物体并将其与背景区分开来的能力。 即使驾驶员将视线转移到路边的相应物体、路标、行人或骑自行车的人身上，在这种情况下，他能看到，但看不见，即他不会意识到危险并会MD Sciences 的眼科医生 Adam Trapkowski 博士解释说，没有执行正确的操作。

因此，应减少或消除具有良好对比度的损害视力的因素。 位置正确的前照灯，其灯泡发出明亮的光线，类似于日光，发挥着优先作用。

要想看得清楚、安全出行，一定不能忘记矫正现有的视力缺陷，如近视、远视或散光。 在黄昏条件下，当瞳孔扩大时，它们会出现更大的程度。 因此，值得进行定期眼科检查以排除影响暮光视力的疾病，或尽早开始治疗。

眼睛不是全部

– 照明会影响幸福感、心理、情绪状态甚至生理过程。 不仅我们看到什么很重要，我们如何看待它也很重要。 视觉为我们提供的信息比所有其他感官加起来还要多。 波兰交通心理学家协会副主席、交通心理学家 Andrzej Markowski 博士说，光线质量不足会严重限制我们的视觉表现。

值得注意的是，在夜间，具有高精神运动能力的驾驶员的反应时间是白天的三倍。 与此同时，我们有意识地感知到的信息少了三倍。 在夜间连续驾驶两个小时后，我们的反应就好像我们的血液中含有 0,5 ppm 的酒精，而在 4,5 小时后 - 1 ppm。 视力障碍的后果是神经疲劳，表现为突然嗜睡、刺激感、颈部剧烈疼痛，有时甚至恶心。

夜间眩光较多，事故发生率比白天多三分之一。 不幸的是，我们没有注意大灯调整 - 只有 36%。 每次更换灯泡后，司机都会检查它们。 当被问及我们如何做时，44% 的人表示。 承认他们在诊断站或服务中检查他们，但超过三分之一的司机自己做。 这通常意味着这样的车头灯不正确地发光——太低或使其他道路使用者致盲。

质量和安全，或者为什么你不应该保存

适当的道路照明对于道路安全至关重要。 选择合适的灯泡、清洁和调整前照灯以及保护系统免受过压是很重要的。 认证应该是质量的关键要素之一，更何况禁止使用未经认证的外部光源。 但是，只有一半的司机会关注他们购买的商品是否允许使用。 此外，高达 92%。 的受访者不知道公差标有什么符号（我们说的是 E1 标记）。

选择光源时，请记住，安全性和我们的反应方面的关键点不在引擎盖正前方，而是在道路右侧的 50 m 和 75 m 以及汽车前方的 50 m 处。 更多的光线意味着这些地方会更亮。 只有百分之二十。 在这些点更多的光线会导致天黑后的反应时间比白天长三到两倍，这是一个很大的差异。 与标准产品相比，市场上的灯泡的射程可达 20 m，并且在从安全角度来看负责的地方，照亮道路高达 40%。 更亮。 他们也给 110%。 比标准白炽灯泡更白的光，通过减少眼睛疲劳来提高驾驶舒适度，同时使车道、交通标志或在路上行走的人清晰可见。

该研究由欧司朗委托的 ARC Rynek i Opinia 研究所于 2014 年 514 月对一组 XNUMX 名波兰司机进行了研究，他们每个人每周至少使用一次汽车。