什么是液压升降机以及如何将其安装在 VAZ 2107 上
内容
改进 VAZ 2107 发动机的选择之一是安装液压挺杆。 这部分不仅降低了动力装置运行的噪音，而且完全消除了定期调整气门间隙的需要。 可以在车库条件下安装液压升降机，为此您需要准备系统元件和必要的工具。
液压补偿器 VAZ 2107
液压挺杆是独立调节气门间隙的装置。 该部件是比老式汽车上使用的机械式调节器更先进的产品。 VAZ 2107 和其他“经典”液压升降机 (GKK) 未安装。 结果，每10万公里。 运行必须调整阀门的热间隙。 调整过程是手动进行的，即必须拆下阀盖并使用专用塞尺设置间隙。
描述：我们为什么需要液压升降机以及工作原理
负责调节间隙的机械元件会随着时间的推移而磨损。 如果不及时调整间隙，就会出现发动机噪音，动力下降，油耗增加。 结果，跑了 40-50 公里。 需要更换阀门。 简单说一下机械调整，这种设计远非完美。
了解如何调节油耗：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/rashod-fupliva-vaz-2107.html
为发动机配备液压挺杆时，您无需考虑是否需要调整气门。 液压支架本身会设定所需的间隙，这对动力装置的资源有积极作用，增加功率，降低油耗。 此外，该零件的特点是使用寿命相当长 - 大约 120-150 万公里。 跑步。 要全面了解液压升降器在 VAZ 2107 和任何其他汽车上的工作原理，有必要了解一下它们的工作原理。
机油通过球形的特殊阀门进入液压元件。 润滑推动 GKK 活塞，改变其高度。 结果，达到了液压部件使气体分配机构中的阀间隙最小化的位置。 之后，没有油进入液压补偿器，因为存在一定的（最大）压力力矩。 当阀门和液压元件之间形成磨损时，阀门机构再次打开并泵油。 因此，GKK 中始终会产生高压，从而提供最大压力。
了解 KKP 中的机油更换：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kpp/zamena-masla-v-korobke-peredach-vaz-2107.html
除了上面列出的优点外，液压支架也有缺点：
- 需要使用优质机油；
- 维修更加困难和昂贵。
液压升降机出现故障的迹象及其原因
与汽车的任何其他部分一样，液压升降器会随着时间的推移而失效，并且有以下特征：
- 敲门声（咔嗒声）的出现；
- 减少动力装置的功率。
气门盖下的咔嚓声
表示液压支撑故障的主要症状是发动机启动后从气门室盖下方发出的外来爆震声（咔哒声）。 由于噪音及其出现的原因可能不同，您需要学会区分敲击的性质，然后才能得出适当的结论。
- 发动机启动时发出敲击声。 如果启动动力装置几秒钟后噪音消失，则这种效果不是问题的迹象。
- 在冷热发动机上出现液压轴承敲击声，而噪音随着速度的增加而消失。 可能的原因是止回阀球磨损，这表明需要更换 GKK。 当液压元件被污染时，问题也会显现出来。 为了解决这个问题，他们求助于清洁。
- 仅当发动机处于暖机状态时才会出现噪音。 这种噪音表示液压补偿器元件磨损。 该零件将被更换。
- 动力装置高速运转时有爆震声。 问题可能是机油油位过高或不足。 在这种情况下，必须对其进行监控并使其恢复正常。 原因也可能与必须修复的储油器问题有关。
- 不断的敲门声。 可能的原因是凸轮轴凸轮与摇臂之间存在间隙。 通过清洁或更换磨损部件可以解决问题。
视频：VAZ 2112 液压升降机敲击示例
发动机功率损失
如果液压补偿器出现故障，发动机功率会降低，这当然会影响汽车的动态特性。 这种现象是由于配气机构出现故障：阀门开闭时间过早或过晚。 结果，发动机无法发挥其动力性能。
如何识别有故障的液压升降机
在确定发动机爆震的发生与液压挺杆的故障有关后，还需要检查哪个特定部件无法使用。 诊断按以下顺序执行：
- 装置停止后立即从发动机上拆下气门室盖。
- 将第一个气缸的活塞设置到上止点（压缩冲程），为此使用专用钥匙转动曲轴。
- 对进气门摇臂（rocker）肩部施力。
如果在按下时摇杆很容易移动，则表明液压补偿器存在故障。 同样，通过将曲轴转动到适当的位置（类似于气门调节）来检查其余的液压元件。 安装了液压升降器的VAZ 2107车主建议用螺丝刀按压零件来检查液压轴承的健康状况。 如果元件出现故障，则会出现明显的行程（超过 0,2 毫米）。
视频：如何以雪佛兰 Niva 为例识别不工作的液压挺杆
在 VAZ 2107 上安装液压升降机
在 VAZ 2107 上安装液压升降机之前，您需要准备必要的零件、材料和工具。 工作所需的元素列表：
- 一个凸轮轴螺栓；
- 凸轮轴总成 VAZ 21214；
- 8台同型号的液压升降机；
- 来自 VAZ 21214 的油轨；
- 8个摇杆。
如果旧摇杆状况良好，则无需更换。 您将需要的工具和材料：
- 扭力扳手；
- 标准扳手套装；
- 头套；
- 一字螺丝刀；
- 丝;
- 正时盖垫圈；
- 破烂。
七型“智古力”上安装液压举升机的过程简化为以下分步操作：
- 我们通过拆卸空气滤清器外壳、化油器和分配器来接触阀盖。 最后两个设备只是为了方便而被删除。
要接触正时机构，我们拆下带外壳的过滤器、化油器和分配器，然后拆下气门室盖 - 用38键转动曲轴，我们将其设置到凸轮轴上的标记与轴承座上的落点重合的位置。通过转动曲轴，我们设置一个位置，使凸轮轴齿轮上的标记与轴承箱上的突起重合
- 使用螺丝刀，我们弯曲凸轮轴齿轮螺栓的止动器，并用 17 号钥匙拧下紧固件。我们用钢丝将链条固定在链轮上。为避免链条掉入发动机内部，我们用钢丝将其系在凸轮轴齿轮上
- 使用 13 头，我们拧下轴承箱的紧固件并完全拆下凸轮轴。我们用 13 头拧下凸轮轴支架并拆下机构
- 我们用弹簧拆卸摇杆。 每个摇杆都需要安装到位，因此，在拆卸时，我们会考虑到这一时刻，例如，我们对其进行编号。拆卸弹簧和摇杆时，必须对后者进行编号，以便按相同的顺序安装。
- 用21的头，我们拧下调节螺栓的衬套。我们将调整螺栓连同21头的衬套一起拧下
- 安装油轨前，先用压缩机吹气。
- 我们通过斜坡安装液压升降机，之前拆除了塞子。 首先，我们稍微拧紧 GKK，然后用 2–2,5 kg / m 的力矩拧紧。在安装液压挺杆之前，先将锁定元件从它们上拆下。
- 我们安装新的凸轮轴并将油轨环放在#1 螺柱上。将凸轮轴安装到气缸盖上时，将油轨环放在1号螺柱上
- 我们按一定顺序收紧。必须按一定顺序拧紧凸轮轴。
- 我们给线一个形状，它不会干扰阀盖的安装。 然后安装并固定凸轮轴链轮。为了使油管不靠在阀盖上，应具有一定的形状
- 我们重新组装所有拆除的元件。
为 VAZ 2107 选择化油器的详细信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/kakoy-karbyurator-luchshe-postavit-na-vaz-2107.html
更换 VAZ 2107 上的摇臂
摇臂（摇臂）是VAZ 2107发动机配气机构的元件之一，该零件的作用是将能量从凸轮轴凸轮传递到气门杆。 由于摇杆不断受到机械和热应力，随着时间的推移会发生磨损。
确定摇臂的适用性
如果在“七”的操作过程中观察到发动机功率下降或在气缸盖中听到特有的敲击声，则可能的原因是摇臂损坏。 在维修工作期间，必须清除摇杆上的污垢、沉积物并检查它们是否磨损和损坏。 如果发现任何有缺陷的部件，将更换新部件。 如果摇臂完好，则产品安装在气缸盖上。
是否可以对齐摇杆
在调整气门或修理气缸盖时，您可能会注意到摇臂相对于凸轮轴有些倾斜，即摇臂平面与凸轮轴轴颈之间的距离不相同。 为了消除这种细微差别，“经典”的一些车主调整或更换了压在摇臂上的弹簧，更换了摇臂本身，但问题可能仍然存在。 事实上，在所有经典的 Zhiguli 车型上，包括 VAZ 2107，偏斜并不像气门间隙不正确那么严重。 因此，这是应该注意的差距。 最主要的是参数调整合适，冷0,15mm。
如何更换摇杆
如果有必要更换“七”的摇臂，例如，在破损的情况下更换 1 个部件，则无需拆卸凸轮轴。 为此，用螺丝刀撬开弹簧，将其拆下，然后拆下摇杆本身就足够了。 新部件以相反的顺序安装。 如果是全部更换摇臂，那么拆凸轮轴比较合理。
视频：在不拆卸凸轮轴的情况下用“经典”摇杆更换摇杆
为 VAZ 2107 发动机配备液压挺杆可改善其操作和性能。 安装该机制不会花费太多时间和精力，但需要材料成本。 因此，是否需要对电机进行这种现代化改造，由每个驾驶者自己决定。
