汽车悬架阻尼元件
通常这个术语很少使用:悬挂元件通常被称为减震器。 这样的设计有助于避免不必要的晃动。
如果您每天在良好平坦的道路上行驶,那么您不需要额外的减振系统。 减震器可用于日常克服有问题的路面。
悬架中汽车上的减震器是一种在旅途中软化或抑制振动的元件。 减震器负责汽车的阻尼。
什么是悬挂汽车的减震器
通常这个术语很少使用:悬挂元件通常被称为减震器。 这样的设计有助于避免不必要的晃动。
如果您每天在良好平坦的道路上行驶,那么您不需要额外的减振系统。 减震器可用于日常克服有问题的路面。
它是为了什么?
辅助装置看起来像一个普通的减震支柱。 这是一个带有孔、阀门和紧固件的零件。 如果机器配备转向减振器,则驾驶员使用控制杆控制减振。 发动机减振器机械地重复悬架减振器的作用。
需要阻尼器来抑制高速发动机汽车的振动或消除转向振动。
阻尼元件功能
阻尼器是通用的。 该结构安装在震动特别明显的地方,并且汽车自身的减震系统不能 100% 工作。
另请参阅: 转向齿条减震器 - 用途和安装规则
辅助元素属性:
- 吸收转向振动;
- 在困难的路线上行驶时在振动幅度之间建立平衡;
- 增加乘坐舒适度;
- 提高安全性能。
安装减震器可以解决在有问题的道路上行驶时出现的问题。 该元件的操作在制动或冲击期间特别有效。 如果该装置安装在转向器上,则汽车在中高速时的可控性明显提高。
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