胎压 VAZ 2107：它取决于什么以及它会影响什么
内容
确保安全移动的 VAZ 2107 元素之一是汽车轮胎。 车轮的状况不仅取决于它们的外观（胎面深度、平衡性、表面完整性），还取决于其中的气压。 遵守此参数不仅可以延长轮胎的使用寿命，还可以延长汽车其他部件的使用寿命。
胎压 VAZ 2107
VAZ 2107 的胎压是一个重要参数，应定期监测并在必要时调整至正常值。 每辆车都有自己的价值。 什么时候应该对“七”施压，影响什么？ 应该更详细地检查这些和其他要点。
为什么检查轮胎压力很重要？
负责任的车主会不断监控他的“铁马”的状况和操作，检查其系统的功能。 如果您驾驶汽车而没有给予应有的注意，那么随着时间的流逝，即使是很小的故障也可能导致严重的维修。 其中一个不可忽视的参数是胎压。 该指标的值由汽车制造商设定，因此您需要遵守建议的数字并尽量避免偏离标准。
重要的是要了解压力过大和压力不足不仅会对油耗和橡胶磨损产生负面影响，还会对其他车辆部件产生负面影响。 建议每周至少检查一次压力，这应该使用特殊设备 - 压力表来完成，而不是通过任何其他方式，例如用脚轻敲车轮。 车内的压力表，无论你是智古力还是其他车，都应该是必备工具和设备之一。
如果压力与正常值相差几个单位，则必须使指示器恢复正常。 如果压力不匹配且没有压力表，则不应以超过 50 公里/小时的速度行驶，因为机器的控制在很大程度上取决于车轮及其所在的状态（压力，平衡，磁盘状况）。 监测冬季的压力尤为重要，因为此时打滑的可能性会急剧增加。 低压不仅会导致打滑，还会导致事故。
有关事故的更多信息：https://bumper.guru/dtp/chto-takoe-dtp.html
不正确的压力导致胎面磨损
在 VAZ 2107 运行期间，由于路面上的橡胶摩擦，轮胎会自然磨损。 然而，磨损可能是不均匀的，即不是在胎面的整个表面上，而是在其中的某些部分，这表明压力不正确或悬架问题。 如果不及时注意轮胎的不均匀磨损并且不排除原因，那么轮胎可能会过早变得无法使用。
低压下
当你的“七”的车轮胎面边缘磨损，而中间部分没有可见的磨损痕迹时，这表明车辆运行过程中轮胎气压低。 如果车轮没有充分充气，那么它的内部就不能紧贴路面。 结果，橡胶在两侧（内部和外部）过早磨损，油耗和制动距离增加，操控性变差。 油耗的增加是因为爆胎轮胎与路面的接触面积大，发动机转动起来比较困难。
据信，驾驶低胎压车辆是危险的，不仅对驾驶员如此，对其他道路使用者也是如此。 这是因为轮胎充气不足会导致汽车的可控性下降，因为在这种轮胎上，车辆可以独立改变运动轨迹。 换句话说，汽车将向一侧拉。
如果车轮中的压力被控制并保持在所需水平，但同时在轮胎边缘观察到磨损，则值得研究是否为您的汽车正确选择了压力指示器。 VAZ 2107 中的低胎压，除了上面列出的问题外，还表现为变速箱负载增加，导致装置资源减少。 此外，漏气的轮胎不能很好地固定在轮辋上，这可能导致在突然加速或制动时拆卸。 还应考虑到这样一个事实，即在较低压力下，轮胎会失去弹性。
夏季需要更换轮胎时请阅读：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kogda-menyat-rezinu-na-letnyuyu-2019.html
在高压下
增加的胎压减少了与路面的接触面，减少了轮胎变形。 结果，轮胎磨损增加。 如果压力明显高于正常值，胎体帘线的张力也会增加，从而导致胎体破裂。 高压会在胎面的中间部分磨损轮胎。 一些车主认为，用过度充气的轮胎驾驶汽车有助于减少油耗。 如果你看，这是真的，因为轮胎与路面的接触减少了，但轮胎与路面的抓地力却失去了。 由于其快速磨损，这种节省将导致需要更频繁地更换汽车橡胶。
轮胎中的高气压使其更硬，从而降低阻尼性能，从而导致车辆部件更快磨损并降低舒适度。 在车轮撞到障碍物的那一刻，作用在胎体帘线线上的应力急剧增加。 由于压力过大和冲击轮胎的影响，轮胎很快变得无法使用。 简而言之，它们被撕裂了。
如果观察到车辆移动时刚度增加，可能的原因之一是轮胎压力过高。 如果车轮中的参数超过 10%，轮胎的使用寿命将减少 5%。
轮胎气压升高导致悬架磨损
与标准不同的 VAZ 2107 的轮胎压力仅带有负值。 然而，过多的指示剂会对悬挂元件的寿命产生负面影响。 由于轮胎的用途之一是吸收路面上的小颠簸，因此在打车轮时不会吸收振动：在这种情况下，橡胶会变得太硬。 随着车轮压力的增加，道路不平整将直接传递到悬架元件。
不由自主地得出以下结论：过度充气的轮胎不仅会导致轮胎本身磨损，还会导致减震器、球形接头等悬挂元件迅速失效。 这再次证实了定期监测胎压并使指标恢复正常的必要性。 否则，不仅需要更换轮胎，还需要更换汽车底盘的各个元件，这将带来财务成本。
了解 VAZ-2101 前悬架的维修：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/perednyaya-podveska-vaz-2101.html
视频：胎压建议
检查轮胎气压 VAZ 2107
要检查 VAZ 2107 轮胎的充气程度，车轮内的空气温度必须等于环境温度，即行程后立即测量的压力被认为是不正确的。 这是因为在运动过程中轮胎会变热，而在旅行之后必须经过一段时间才能使轮胎冷却下来。 如果在冬天轮胎几乎不升温，那么在夏天轮胎压力可能变化很大，这是由于阳光的进入，动态驾驶过程中橡胶的加热。
要检查“七”轮的压力，您需要一个压力表或一个用于给轮胎充气的特殊压缩机。 验证程序简化为以下步骤：
- 我们将汽车安装在平坦的表面上。
- 从轮阀上拧下保护盖。
要检查轮胎压力，您需要拧下车轮阀上的保护盖。 - 我们将压缩机或压力表连接到阀门并检查压力读数。要检查轮胎压力，您需要连接汽车压缩机或使用压力表
- 如果 VAZ 2107 轮胎中的参数与标准不同，那么我们会通过例如用螺丝刀按压线轴来泵送或排出多余的空气，从而使其达到所需值。如果轮胎压力不符合标准，则通过充气或放气使其达到所需值
- 我们拧开保护盖并以同样的方式检查汽车所有其他车轮的压力。
重要的是要注意，当使用带有压力表的泵时，压力表显示的压力对应于气源中的压力，而不是轮胎中的压力。 因此，为了获得正确的读数，必须中断充气过程。 为此也可以使用单独的压力表。
胎压季节性变化
随着环境温度的变化，汽车轮胎中的压力也会发生变化，这是由于车轮内部空气的加热或冷却所致。
夏季胎压
首先，您需要考虑到无论一年中的哪个时间，VAZ 2107 的轮胎压力都应保持不变。 在夏季，建议比冬季更频繁地检查压力，尤其是在高速公路上高速行驶时（每 300-400 公里）。 事实是，在炎热的天气里，在太阳、机动、高速行驶的影响下，轮胎会强烈发热。 所有这些因素都会导致车轮内的压力增加。 如果此参数明显高于标准值，则轮胎可能会爆炸。 夏天要正确检查压力，需要等橡胶完全冷却，而且是慢慢冷却的。 在长途旅行中，您通常必须降低车轮，而不是将它们打气。
冬季胎压
随着寒冷天气的到来，汽车橡胶中的压力明显降低。 如果在 + 20˚С 的温度下，该指标为 2 巴，那么在 0˚С 时，压力将降至 1,8 巴。 应该牢记的是，应在汽车运行的条件下检查此参数并使其恢复正常。 如果在冬天将汽车存放在温暖的车库或箱子中，则必须将压力平均增加 0,2 巴，以补偿温差。
由于冬季车上安装的是较软的轮胎（冬季），因此不应降低压力，因为参数值小会导致快速磨损和轮胎故障。 此外，车轮在路上爆裂的可能性也会增加。 在驾车者中，有一种观点认为，在湿滑的道路上，有必要降低轮胎的压力以增加车轮的抓地力。 但是，如果仔细看的话，那么这样的判断根本就是错误的。 这是因为随着压力的降低，与路面的接触面面积增加，因此轮胎在湿滑路面上的抓地力特性恶化。
也不建议在冬天低估胎压，因为在遇到不平整的路面时，会增加损坏轮圈的几率，因为轮胎会因为失去减震性能而无法提供足够的刚度.
视频：如何检查轮胎压力
表：轮胎压力 VAZ 2107 取决于一年中的大小和时间
| 车轮尺寸 | 夏季胎压（kgf/cm²） | 冬季胎压（kgf/cm²） | ||
| 前轴 | 后轴 | 前轴 | 后轴 | |
| 165 / 80R13 | 1,6 | 1,9 | 1,7 | 2,1 |
| 175 / 70R13 | 1,7 | 2,0 | 1,7 | 2,2 |
该表显示了存放在温暖车库中的汽车的数据。 因此，夏季和冬季的压力读数之间存在0,1-0,2个大气压的差异，从而可以补偿室内外的温差。
汽车轮胎的压力取决于汽车本身和轮胎的类型。 此参数为出厂设置，应遵守这些值。 这样，您将能够避免可能出现的麻烦并保护您自己和其他道路使用者。
