雷诺洛根传感器
内容
雷诺洛根是俄罗斯最受欢迎的汽车之一。 由于低成本和可靠性，许多人更喜欢这种特殊的汽车。 Logan 配备经济型 1,6 升喷射发动机，可显着节省燃油。 如您所知，为了在汽车中正确可靠地运行喷油器，需要使用大量不同的传感器来参与内燃机的运行。
无论汽车多么可靠，故障仍然会发生。 由于Logan的传感器数量众多，故障概率相当高，为了进一步查明故障的元凶，需要下一番功夫，甚至使用电脑诊断。
本文讨论了雷诺 Logan 上安装的所有传感器，即它们的用途、位置、故障迹象，您可以通过这些传感器在不使用计算机诊断的情况下识别故障传感器。
发动机控制单元
为了控制雷诺 Logan 上的发动机，使用了一台特殊的计算机，称为发动机电子控制单元，简称 ECU。 这部分是汽车的大脑中枢，它处理来自汽车中所有传感器的所有读数。 ECU 是一个内部的小盒子，里面有一个带有许多无线电部件的电气面板。
大多数情况下，电脑故障是由潮湿引起的； 在其他情况下，这部分非常可靠，起重机很少在没有人工干预的情况下自行发生故障。
位置
发动机控制单元位于雷诺 Logan 的发动机罩下方，靠近电池，并覆盖有特殊的塑料保护罩。 取出电池后即可访问它。
故障现象：
计算机故障的迹象包括可能与传感器有关的所有问题。 ECU 没有典型问题。 这一切都取决于传感器内部某个元件的故障。
例如，如果负责其中一个气缸的点火线圈工作的晶体管烧毁，那么该气缸中的火花将消失，发动机将增加三倍，等等。
曲轴位置传感器
确定曲轴在给定时间段内所处位置的传感器称为曲轴位置传感器 (DPKV)。 传感器用于确定活塞的上止点，即告诉 ECU 何时向所需气缸施加火花。
位置
Renault Logan 曲轴位置传感器位于空气滤清器外壳下方，并通过两个螺栓上的板连接到变速箱外壳。 从飞轮读取 DPKV 读数。
故障现象：
- 发动机不启动（无火花）；
- 发动机钻头；
- 牵引力消失，汽车抽搐；
冷却液温度传感器
为了确定发动机的温度，使用了一个特殊的冷却液温度传感器，该传感器会随着温度的变化而改变其电阻并将读数传输到计算机。 发动机控制单元读取读数，校正燃料混合物，根据温度使其“更浓”或“更差”。 传感器还负责打开冷却风扇。
位置
DTOZH Renault Logan 安装在气缸体中空气滤清器外壳下方和 DPKV 上方。
故障现象：
- 发动机在炎热/寒冷的天气中不能很好地启动；
- 油耗高；
- 烟囱冒出黑烟；
爆震传感器
为了减少因燃油质量差而导致的发动机爆震，使用了特殊的爆震传感器。 该传感器检测发动机爆震并向 ECU 发送信号。 发动机缸体根据 DD 的指示改变点火正时，从而减少发动机的爆震。 该传感器基于压电元件的原理工作，即在检测到撞击时会产生一个小电压。
位置
雷诺洛根爆震传感器位于气缸体中，即第二和第三气缸之间。
故障现象：
- 击中“手指”，提高速度；
- 发动机振动；
- 油耗增加；
速度传感器
为了准确确定车辆的速度，使用了一个特殊的速度传感器，它读取变速箱齿轮的旋转。 传感器有一个磁性部分，它读取齿轮的旋转并将读数传输到计算机，然后传输到速度计。 DS 的工作原理是霍尔效应。
位置
雷诺 Logan 速度传感器安装在变速箱中。
故障现象：
- 车速表不工作；
- 里程表不工作；
绝压传感器
为了确定雷诺 Logan 进气歧管中的压力，使用了绝对气压传感器。 当节气门打开且曲轴旋转时，传感器检测进气管中产生的真空。 获得的读数被转换成输出电压并传输到计算机。
位置
雷诺洛根绝对压力传感器位于进气管中。
故障现象：
- 怠速不均；
- 发动机启动不好；
- 油耗增加；
进气温度传感器
为了计算 Logan 上的进气温度，使用了进气管中的特殊空气温度传感器。 确定空气温度对于正确制备燃料混合物及其随后的形成是必要的。
位置
空气温度传感器位于节气门体旁边的进气管中。
故障现象：
- 油耗增加；
- 整个内燃机运行不稳定；
- 加速时跌倒；
油门传感器
为了确定节气门内减震器的开启角度，使用了一种特殊的传感器，称为节气门位置传感器（TPS）。 需要传感器来计算风门打开角度。 这对于燃料混合物的正确成分是必要的。
位置
节气门位置传感器位于节气门体中。
故障现象：
- 怠速跳跃；
- 松开油门踏板时发动机停止；
- 发动机自动停止；
- 油耗增加；
氧浓度传感器
为了减少在内燃机运行过程中向环境排放的有害物质，使用了一种特殊的传感器来检查废气中的二氧化碳浓度。 如果参数超过允许值，它将读数传输到计算机，计算机进而调整燃料混合物以减少有害排放。
位置
氧气浓度传感器（λ 探头）位于排气歧管中。
故障现象：
- 油耗增加；
- 车辆动力损失；
- 烟囱冒出黑烟；
点火线圈
该部件旨在产生高压，该高压传输到火花塞并在燃烧室中产生火花。 点火模块由耐热塑料制成，内部有一个绕组。 电线连接到点火模块并连接到火花塞。 MV 可以产生非常高的电压。
位置
雷诺 Logan 点火模块位于发动机左侧靠近装饰盖的位置。
故障现象：
- 其中一个气缸不工作（机器是troit）；
- 发动机动力损失；
- 没有火花；
