进气温度传感器

内容

典型的 DTVV

进气温度传感器 是汽车中的众多系统和传感器之一。其运行故障会直接影响内燃机的运行，尤其是在寒冷季节。

什么是进气传感器及其位置

进气温度传感器（英文缩写DTVV，或IAT） 需要调整燃料混合物的成分供给内燃机。这是电机在不同温度条件下正常运行所必需的。因此，进气温度传感器对歧管的误差会导致燃料消耗过大或内燃机运行不稳定。

DTVV 位于空气滤清器外壳上或其后面. 这取决于汽车的设计。他 分别进行 или 可能是质量空气流量传感器的一部分 （DMRV）。

进气温度传感器在哪里？

有几个迹象表明进气温度传感器出现故障。其中：

故障可能是由于以下原因：

检查和清洁 DTVV。

在检查进气温度传感器之前，您需要了解它的工作原理。该传感器基于热敏电阻。根据进入空气的温度，DTVV 会改变其电阻。在这种情况下产生的信号被发送到 ECM 以获得正确的燃料混合比。

进气温度传感器的诊断必须在测量电阻和从它发出的电信号的大小的基础上进行。

测试从计算电阻开始. 为此，请从汽车上拆下传感器来使用欧姆表。该过程通过断开两根电线并将它们连接到测量设备（万用表）来进行。进行测量 在内燃机的两种运行模式下 ——“冷”，全速。

电源电压测量

传感器电阻测量

在第一种情况下，电阻将是高电阻（几 kOhm）。在第二个 - 低电阻（高达 XNUMX kOhm）。传感器的操作说明必须有一个表格或图表，其中包含取决于温度的电阻值。显着偏差表明设备操作不正确。

例如，我们给出了 VAZ 2170 Lada Priora 汽车的内燃机进气传感器的温度和电阻比的表格：

在下一阶段， 检查导体与控制设备的连接. 也就是说，使用测试仪，确保每个触点对地有导电性。使用连接在温度传感器连接器和断开的控制设备连接器之间的欧姆表。在这种情况下，该值必须为 0 ohm（请注意，您需要为此设置一个引脚）。用欧姆表检查传感器连接器上的任何接触，连接器断开接地。

丰田凯美瑞 XV20 的 DTVV 电阻测量

例如，为了检查配备 20 缸发动机的丰田凯美瑞 XV6 汽车上的传感器电阻，您需要将欧姆表（万用表）连接到第 4 和第 5 传感器输出（见图）。

然而，大多数情况下 DTVV 有两个热敏电阻输出，有必要在它们之间检查元件的电阻。我们还提请您注意现代 Matrix 汽车中的 IAT 连接图：

现代 Matrix DTVV 与 DBP 的连接图

验证的最后阶段是 找出连接器上的电压. 在这种情况下，您需要打开汽车的点火装置。电信号的值应为 5 V（对于某些 DTVV 型号，此值可能不同，请在护照数据中查看）。

进气温度传感器是一种半导体器件。因此，无法对其进行配置。只能清洁触点，检查信号线，以及完全更换设备。

如何修理温度传感器 BB。

最 最简单的 IAT 修复类型 - 清洁的. 为此，您需要某种清洁液（碳水化合物清洁剂、酒精或其他清洁剂）。但是，请记住，您需要仔细工作，以便 不要损坏外部触点.

如果您遇到传感器显示错误温度的问题，您可以修复它，而不是完全更换。为了这 购买具有相同或相似特性的热敏电阻它已经在汽车上安装了一个热敏电阻。

维修的本质是在传感器外壳中焊接和更换它们。为此，您将需要烙铁和适当的技能。这种维修的好处是节省了大量资金，因为热敏电阻的成本约为 XNUMX 美元或更少。

更换过程并不困难，也不需要太多时间。传感器安装在需要拧下的 1-4 个螺栓上，以及一个简单的动作以断开电源连接器，以便将进气传感器从其位置移除。

安装新的 DTVV 时，注意不要损坏触点，否则设备会出现故障。

购买新传感器时，请确保它适合您的汽车。它的价格从 30 美元到 60 美元不等，具体取决于汽车品牌和制造商。