节气门传感器 VAZ 2107
最初，VAZ-2107 车型是用化油器生产的，直到 2000 年代初，汽车才开始配备带有电子控制单元 (ECU) 的喷嘴。 这需要额外安装用于各种目的的测量仪器，包括 VAZ-2107 喷油器的节气门位置传感器 (TPDZ)。
汽车 VAZ 2107：
DPS是做什么的？
节气门的作用是调节进入燃油轨的空气量。 踩下“油门”踏板的次数越多，旁通阀（加速器）中的间隙就越大，因此，喷油器中的燃料以更大的力富含氧气。
TPS 固定油门踏板的位置，由 ECU “报告”。 当节气门间隙打开 75% 时，块控制器打开发动机全吹扫模式。 当节气门关闭时，ECU 将发动机置于怠速模式——额外的空气通过节气门吸入。 此外，实际进入发动机燃烧室的燃油量取决于传感器。 发动机的全面运行取决于这个小部件的可维护性。
TPS：
设备
油门位置装置 VAZ-2107 有两种类型。 这些是接触式（电阻式）和非接触式传感器。 第一种设备几乎是机械式电压表。 与旋转门的同轴连接保证了接触器沿金属化轨道的运动。 从轴的旋转角度如何变化，沿着来自发动机的电子控制单元（ECU）的电缆通过设备的电流特性发生变化）。
电阻式传感器电路：
在非接触式设计的第二个版本中，椭圆形永磁体非常靠近阻尼轴的正面。 它的旋转会导致集成电路响应的设备的磁通量发生变化（霍尔效应）。 正如 ECU 报告的那样，内置板会立即设置节气门轴的旋转角度。 磁阻设备比机械设备更昂贵，但更可靠、更耐用。
TPS集成电路：
该设备封装在塑料外壳中。 入口处有两个孔，用于用螺钉固定。 节气门体上的圆柱形突出部分适合设备的插座。 ECU 电缆接线盒位于侧槽中。
故障
故障的症状可以以不同的方式表现出来，但主要影响发动机的油门响应。
TPS 的故障迹象，表明其故障：
- 冷机启动困难；
- 不稳定的怠速直到发动机完全停止；
- 强制“加油”会导致发动机故障，然后速度急剧增加；
- 怠速伴随着速度增加；
- 油耗不合理增加；
- 温度计趋于进入红色区域；
- 仪表板上不时出现“检查引擎”字样。
电阻传感器的磨损接触路径：
诊断
上述节气门位置传感器故障的所有迹象都可能与计算机中其他传感器的故障有关。 要准确确定 TPS 的故障，您需要对其进行诊断。
请按以下步骤操作：
- 从传感器连接器块上取下盖子。
- 点火开关打开，但发动机不启动。
- 万用表杆位于欧姆表位置。
- 探头测量极端触点之间的电压（中心线将信号传输到计算机）。 电压应该在0,7V左右。
- 油门踏板被完全踩下，万用表再次被移除。 这次电压应该是4V。
如果万用表显示不同的值\uXNUMXb\uXNUMXband根本没有反应，那么TPS有问题，需要更换。
更换 TPS
应该立即指出，备件的维修只能涉及电阻（机械）传感器，因为电子设备无法维修。 在家中恢复磨损的接触轨道非常麻烦，显然不值得。 因此，如果发生故障，最好的选择是用新的 TPS 替换它。
用新的加速度传感器更换损坏的设备并不困难。 需要最少使用螺丝刀和仪器连接器的经验。
这样做是这样的：
- 将汽车安装在平坦区域，拉起手刹杆；
- 拆下电池的负极；
- 从 TPS 插头上拆下接线端子；
- 用抹布擦拭传感器安装点；
- 用十字螺丝刀拧下固定螺丝，取下计数器；
- 安装新设备，拧紧螺钉并将模块插入传感器连接器。
专家建议仅从品牌制造商处购买新的节气门位置传感器。 为了省钱，司机成为廉价假货卖家的受害者。 通过这样做，他们冒着突然卡在路上或在高速公路上“摇摆不定”的风险，将大量燃料浪费到最近的加油站。
