斯巴鲁森林人爆震传感器
内燃机中的活塞由于混合物中燃料混合物的燃烧而移动。该过程具有爆震特性，因此，即使其强度、频率略有降低，电机的磨损参数也会显着增加，电源系统。 Detonation detonation (DD) 是汽车的常规部件，斯巴鲁和苏联森林人的磨损开发。
什么是爆震传感器：功能和任务
双活塞移动来自闪火的排放物，其强大的力量在工作室内具有很高的频率。 过度功率的极限，例如爆炸循环的功率，它们对系统具有破坏性，是非常薄的。 它的违反并不一定意味着很快就会发生故障，但是电机的磨损和与之相关的结构的建造会加速
通过调整排除混合物中可燃物的非最佳点火迹象，偏离标准 - 一个明显的控制单元（ECU）。 如果系统不“知道”爆震，则不会执行设置 - 这是为了监控爆震传感器（DD，爆震传感器）服务的发生。 因此，其操作的正确性取决于整个描述系统中设置的正确性、动力单元的质量、资源及其节点。
DD长什么样子？
与该品牌的大多数型号一样，斯巴鲁森林人爆震传感器是一个圆环面。 在侧面，它配备了一个用于连接内燃机电气控制单元的端子。 中间有一个安装孔。 压电元件安装在传感器的内部功能部分，它通过产生小电压和给定频率对振动作出反应。
计算机不断分析来自传感器的脉冲 - 如果与正常测量值存在偏差，则评估爆震的外观 此外，控制模块根据编程的程序，确保内燃机的校正，消除非- 燃料混合物的最佳点火。
爆震传感器在哪里？
DD 的位置由设计人员确定，以实现有效的灵敏度，即使在分析的初始阶段也能提高爆震检测的准确性。
爆震传感器的位置在空气滤清器和进气歧管之间，在节气门下方，正好在与气缸相连的部分。
如何检查爆震传感器
爆震传感器损坏 首先，错误日志（代码）显示在车载计算机对 ecu 的检测上。 检查引擎显示在面板上。 这种自诊断系统必须在现代斯巴鲁车型中找到，并且能够固定传感器的灵敏度、增加输出电压和开路。 每种类型的故障都有自己的代码，解码在机器上的技术文档中，信息可在 Internet 上找到。
万用表
您可以使用万用表或电压表分析 DD 的健康状况。 命令：
- 拆卸传感器：拧下固定螺栓，组件很容易折断。 位置，我们上面使用的外观，找不到传感器。
- 测试仪探头连接到输出。 万用表转换为直流电流测量，量程约为200mV（或更小）。
- 通过合理的努力，你需要开始，你可以按下，用螺栓，金属棒，螺丝刀使用dd部分。 到了使用的时候，时间到了，房子的诞生会发生在20月30日到XNUMX月XNUMX日。
- 观察设备。 在良好的状态下，每次冲击都伴随着电涌。 缺乏响应意味着失败。
第二种验证方法与描述的类似，仅在电阻测量模式下测试转换（在选择器上标记为 1000 ohms 或 1 kΩ）。 在正常状态下会在400-600左右。 在敲门的那一刻，计分板上的数值会大致增长（通常是1-2 com），并恢复到原来的组合。
建议：
- 在所有情况下，都必须注意显示屏上的尺寸是否会变回原样。 如果上瘾时发生这种情况，那么传感器很可能坏了；
- 您需要确保探头连接牢固 - 传感器上的触点可能很脏，p；
- 传感器两端的电压变化可能是几毫伏，并非每次测试都能显示出来。 因此，当测量欧姆内的电阻时，这种检查是优先事项；
- 在有效的场合，如果你测量电压，万用表必须具有要求的质量。
检查计算机模块的电路
精华如下。 传感器没有移除。 拔下ECU插头，先断开蓄电池上的“-”。 测量施加脉冲的幅度。 困难在于您需要知道插头的引脚排列，焊盘的哪些插座会关闭传感器。 手动或更容易地了解体面的婚姻 - 从
描述可以识别控制单元的电路的可能性，测量施加的感觉脉冲的值。 命令：
- 从电机控制单元上拆下块。
- 在块上找到2个触点，测试仪探针连接到它们，如果它们不打开，您可以将导线焊接到它们上。
- 测试仪选择器转换为 200 mV 的电压标记。
- 他们敲打传感器或不在现场听它。 记分牌上的数字应该跳跃式地变化。
还建议检查从 ECU 到 DD 的屏蔽编织层：由于其损坏，可能会出现谐波，影响单元的运行和决策 ECU 的正确安装。
不拆机检查
可以分析斯巴鲁爆震传感器，从车上看是看不到的：
- 将发动机切换到怠速。
- 点击传感器的工作部分。
- 如果曲轴速度是正确的，如果没有发生这种情况，则不一定会发生故障
诊断困难
独立检测 DD 的方法的缺点是它们都不能准确、完全 100% 甚至或尽可能接近地确定传感器的状态。 原因在于功能的特殊性：对于正常操作的设备，必须创建频率频率的脉冲，振荡的周期性，这取决于振动的水平，在所有频率变化中都不容易创建。
上述许多情况，使用简易方法进行全面诊断是不可能的——只有在特殊支架或诊断设备上进行检查才能得出准确的结果。
所有使用简易工具的独立方法，万用表，取决于传感器的微小可能性，但在某些重要情况下，不会显示跳跃本身，而是显示它们的附加特性，这些特性仅由特定的测试人员确定。
更换
准备阶段 - 工具：在拧松过程中使用开口“10”、套筒扳手“12”、带延长部分的棘轮、曲柄进行紧固。 您将需要一把平头螺丝刀。 用于清洁 - 抹布，用于生锈的螺纹 - 渗透润滑剂。
爆震传感器更换程序
在斯巴鲁森林人上卸下旧的爆震传感器并安装新的爆震传感器涉及以下程序。 它由网络从电池的“-”端子断电。 他们拆下中冷器，拧下 2 个紧固件，松开一对夹子。
断开爆震传感器的“芯片”（连接器）。
拧下紧固螺栓，DD随之拉出。
最后阶段是安装新的爆震传感器。 组装以相反的顺序进行。
