Dacia Logan MCV dCi 85 Black Line（7 个月）
7 这些罗马尼亚产品很亲切。 在 21 世纪，当全球汽车行业正在开发和实施许多与蓝色驾驶、混合能源、绿色插座和类似技术相关的不同技术时，雷诺，对不起达契亚，采用了至少十年（如果不是两年）的旧技术。 路上，转身。 装在简单的锡罐中，适合聪明的钱。 上次我们想在 Kranj 陈列室现场观看 Duster（一位熟人非常有兴趣购买），销售人员回答说他们没有样品或测试车 - 因为它们已售罄！ 食谱有效。
最有趣的是路人对达契亚退缩并问这个或那个的反应。 与当地居民的对话，或者他正在 Silo na Krka 度假，是这样的（我会把它翻译成斯洛文尼亚语，因为我们南部的邻居不会说我们的语言）：
“下午好，多少钱，”胖老头开口说道。
“大约13欧元，我想，”我回答道，并继续冷静地看着钣金，他补充说，这很好开，但没有太多设备。
“有空调吗？ 那么，ABS？ 电动车窗和远程中控锁？ 他很感兴趣，当然洛根测试已经说明了一切。 然而，它只有两个安全气囊，例如缺乏 ESP 和巡航控制。
“那我为什么需要这个！ 他挥了挥手，向我打招呼就离开了。
理解？ 现实就是这样！ 有些人不在乎汽车的外观或具有什么先进技术。 开车很重要，而且要尽可能便宜。 在这方面，洛根是冠军。
它由雷诺或日产从未测试过的 1 升涡轮柴油发动机提供动力。 你不需要更多，相信我。 它没有明显的涡轮增压孔（在这方面比更强大的 DC 更好），它可以从 5rpm 开始使用并且具有不错的巡航速度（发动机转速在五档时以 2.000km/h 的速度大约 130rpm）。 / 分钟）而且不怎么耗油，这是它的体积还是机舱的隔音效果差。 它不是拖拉机，但比 Klia 更糟糕。 座椅非常坚固，除侧面外提供坚固的身体支撑，这是可以理解的，因为 Logan 不是转弯机。 去那里就好像连续剧 Barum Briliantis 是冬天一样......
所有四个车窗都是电动可调的，但开关设置异常：一对前车窗开关在中控台上（好吧，我们还在消化它），第二排乘客的开关在前排座椅之间，所以后排乘客可以双脚（赤脚）工作。 从经济的角度来看，这是可以理解的，因为 Dacia 节省了开关（只有四个而不是七个！）和布线（是的，铜并不便宜）。 在里面，我们甚至发现了一个带有方向盘的“磁带播放器”，可以读取 mp3 光盘和前后门的扬声器，比大多数面包车都要好。
在最后的生产过程中，引擎盖下难看的突出电线和喷漆错误令人震惊：在左前门的喷漆下发现了一根针，当纸张沿着边缘接触时，可以看到点焊的痕迹。 屋顶。
在测试Logan“黑线”的后备箱中，有一个可容纳两名额外乘客的长凳，折叠时不会占用太多空间，而且很容易放置。 进入后排很困难，但这个“紧急”长凳有足够的空间供一个 188 厘米高的祖父使用。 不开玩笑！ 当放在长凳上时，后备箱缩小到只能容纳几个小背包或几个购物袋的体积。
你想知道我们是如何度过假期的吗？ 我们六个人一起去海滩然后一起回来，达契亚并没有抱怨糟糕的（砾石）道路，相反，越“吉普赛”的轨道越舒服。
这是我的建议：首先你必须喜欢字母 E、U 和 R 旁边的数字。然后你必须原谅她在倒红色三角形旁边列出的所有品质，你所要做的就是参观 Dacia 陈列室。 您是否对旧款 Clio 的乏味设计和仪表板（包括方向盘操纵杆）感到困惑？ 这里有一辆车。
马特夫·赫里巴尔，照片：马特夫·赫里巴尔
Dacia Logan MCV dCi 85 Black Line（7 个月）
基本数据
| 销售量： | 雷诺日产斯洛文尼亚有限公司 |
|---|---|
| 基本型号价格： | ￥13.670万 |
| 测试模型成本： | ￥14.670万 |
| 计算汽车保险的费用 | |
| 力量： | 63kW (86 公里） |
| 加速度（0-100公里/小时）： | 14,6与 |
| 最高时速： | 163 km / h |
| ECE消耗，混合循环： | 5,2l / 100km |
技术信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 1.461 厘米？ – 63 rpm 时最大功率 86 kW（3.750 hp） – 200 rpm 时最大扭矩 1.900 Nm。 |
|---|---|
| 能量转移： | 前轮驱动发动机 - 5 速手动变速器 - 轮胎 185/65 R 15 H (Barum Brilliantis)。 |
| 容量： | 最高时速 163 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 14,6 s - 油耗 (ECE) 5,9/4,8/5,2 l/100 km，CO2 排放量 137 g/km。 |
| 马斯： | 空车 1.255 公斤 - 允许的总重量 1.870 公斤。 |
| 外形尺寸： | 长 4.450 毫米 - 宽 1.740 毫米 - 高 1.636 毫米 - 轴距 2.905 毫米。 |
| 内部尺寸： | 油箱 50 升。 |
| 盒子： | 700 2.350 |
我们的测量
| T = 27 °C / p = 1.250 毫巴 / rel。 vl. = 33% / 里程表状态：12.417 公里 | |
| 0-100km加速： | 14,0s |
|---|---|
| 距市区402m： | 19,2年（ 116 公里/小时） |
| 灵活性50-90km/h： | 8,8s |
| 灵活性80-120km/h： | 13,3s |
| 最高时速： | 163公里/小时 （五） |
| 测试消耗： | 6,4 升/100 公里 |
| 100公里/小时时的制动距离： | 41,7 m |
| 上午表： | 41 m |
| 测试错误： | 系紧右后座椅安全带。 右扬声器的意外中断。 |
оценка
尽管它是装备最好的 Logan，但对于要求不高的买家，对于那些有车的人来说，它仍然是一种交通工具。 它的优点是空间宽敞，购买和维护成本低，但与现代汽车相比，它仍然有很多缺点。
我们赞美和责备
价格低廉
坚固的结构
稳定的驾驶性能
坚固的底盘
宽敞
第三条长凳上的宽敞
折叠第三条凳子
燃油消耗
玻璃马达
做工不太准确
安全设备差
只有高度可调的方向盘
安装滑动窗和通风控制开关
关闭行李箱盖时发出声音
弱系列轮胎
仪表板上的灯光不明显
车载电脑的单向控制
后凳入口
移动橡胶垫
