雪铁龙 C3 Aircross BlueHDi 100，测试 - 道路测试
雪铁龙 C3 Aircross BlueHDi 100，测试 - 道路测试
我们测试了雪铁龙 C3 Aircross BlueHDi 100：一款小型法国 SUV - 宽敞且装备精良 - 是同类产品中最优惠的价格之一。 只可惜完结了……
佩吉拉
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作为最好的小型 SUV 之一，雪铁龙 C3 Aircross 有两个不容低估的优势：宽敞的空间和广泛的标准设备。 另一方面，完成可以更精确。
La 雪铁龙 做得很好 C3空中穿越：这家法国制造商真的很成功——利用了卓越的优势 地板 重新检查已经在其他人身上看到 交叉 一样成功 C4 仙人掌 и 欧宝Crossland X. – 成为最好的孩子之一 SUV / 越野车 在流通中。
在我们的 路试 我们必须运行这个版本 蓝色HDi 100 配备相同的 Transalpine Sport Utility 发动机 1.6 99 马力涡轮柴油机已经出现在法国房子的其他型号的引擎盖下（C3, C4毕加索, C4 大毕加索, C4 仙人掌 e 爱丽舍)，在丰富的环境中 闪耀: 让我们打开你的 优势 e 缺陷.
城市
La 雪铁龙 C3 Aircross 我们的主角 路试 相处融洽 城市: 由于车身采用了大量由原塑料制成的保护涂层，大玻璃表面和升高的座椅保证了良好的可见性和 驻车电子 后排。
Il 发动机 （在 2.000 rpm 时已满）和 暂停 – 对球洞做出良好反应的人 – 他们的行为方式与对手相同。
城外
比乐趣更舒适：简而言之，它是 雪铁龙 C3 Aircross... Маленький小 SUV / 越野车 特点是诚实的特性（最高速度 175 公里/小时和 11,5 秒在“0-100”）和一个 操舵 适合该类型的汽车。
发动机的输出集中在较低的转速范围内（正如我们所见，它的推力很好 - 已经低于 2.000 rpm，但像所有柴油机一样，它的转速已经低于 4.000），至于 速度 感觉没有第六档（它仅在更强大的 120 马力涡轮柴油机上提供，价格高出 1.000 欧元）。
公路
In 高速公路 la 雪铁龙 C3 Aircross 槽上的减震器反应良好。 改变方向时是安全的，但缺乏轻微的咬合制动系统，并且在高速时相当安静。
关于 ”自治 这家法国制造商声称满箱柴油的行驶里程为 1.125 公里，即使实际上不可能 - 即使您做出承诺 - 保持在 1.000 以上。
船上生活
强制 雪铁龙 C3 Aircross 我们的对象 路试 通用性：小 SUV / 越野车 双雪佛龙有一个非常宽敞的客舱，供后排乘客的脚和 行李箱 很大。 一切都装饰得很实用 可伸缩靠背沙发 作为标准和可能性 - 使用附加清单 - 购买折叠成桌子的前排乘客座椅（250евро с 家庭安全包其中还包括自动大灯切换、驾驶员注意警告和第二排遮阳帘）。
控件符合人体工程学，除了 空调只被笨拙控制 触摸屏 - 尽管 装饰 他们状况不佳：船上的硬塑料太多。
价格和成本
La 雪铁龙 C3 Aircross BlueHDi 100 Shine 在我们的分析中 路试 它有 价格 在中间类别 21.600евро - 结合 标准设备 非常丰富。 举几个例子？ 顺序前后电动车窗， 轻合金轮毂 从 16", 自动气候控制, 巡航控制, 雾灯, 航海家, 背面 12V 插座, 收音机 蓝牙 MP3 USB 带方向盘控制装置、电致变色后视镜、 折叠镜子 带加热功能的电动滑动后排座椅 1/3 + 2/3 带中央扶手和滑雪过渡， 光传感器, 雨量传感器, 驻车电子 有色后窗和后窗。
嗯，我 消费 （宣称25公里/升，开车很安静的话可以拿到20多），以及二级市场保值（小 SUV / 越野车 他们怎么样？ C3空中穿越 已经获得了很多客户）。 不过说服力不强 保 只有两年无限里程：法律要求的最低限度。
安全
收到五颗星 欧洲 NCAP 碰撞测试， 好的 能见度 前路诚恳行事，多加注意 安慰 比驾驶乐趣： 雪铁龙 C3 Aircross 这通常是一个 交叉 安全即使我 刹车 他们可以更强大。
另外，装备也不是很丰富：如果是真的，那么其实我们找到标准的配件，比如 气囊 正面、侧面和窗帘、碰撞警告、坡道起步辅助、攻击 ISOFIX，车道交叉警告，稳定性和牵引力控制， 自动刹车, 限速识别, 低压传感器 公共汽车 并且疲劳检测器同样如此，这很奇怪找到 950 欧元的选项（在套餐中） 停车辅助系统 与 Top Rear Vision 一起，ai 驻车电子 和停车辅助）盲点监控系统和 250 欧元（连同自动大灯开关、第二排遮阳帘和折叠成桌子的前排乘客座椅） 驾驶员注意警告 （评估驾驶员警惕性的系统）。
Спецификация
技术
| 发动机 | 涡轮柴油，4缸 |
| 排量 | 1.560厘米 |
| 最大功率/rpm | 73 kW (99 HP) @ 3.750 重量 |
| 最大扭矩/转 | 从 254 Nm 到 1.750 输入 |
| 赞同 | 欧元6 |
| 交换 | 5速手动 |
功率
| 行李箱 | 410-520/每升 |
| 坦克 | 45升 |
性能和消耗
| 最高速度 | 175 km / h |
| 累积0-100公里/小时 | 11,5与 |
| 城市消费，/额外/平均 | 22,2 / 27,0 / 25,0 公里/升 |
| 自由 | 1.125公里 |
| 二氧化碳排放量 | 104克/公里 |
使用成本
| 价格 | 21.600евро |
| 博洛 | 188,34евро |
аксессуары
| 16英寸合金轮毂 | 串行 |
| 自动气候控制 | 串行 |
| 自动刹车 | 串行 |
| 沙龙皮革/织物 | 750евро |
| 卫星导航仪 | 串行 |
| 光传感器 | 串行 |
| 雨量传感器 | 串行 |
| 后驻车电子学。 | 串行 |
| 全景天窗 | 850евро |
| 金属漆 | 700евро |
