减震器漏水的原因是什么？
今天售出的每辆汽车、卡车和多功能车的每个车轮都至少有一个减震器（非正式地称为减震器）。 （请注意，有时这些减震器被称为支柱。支柱只是一个减震器，它......
今天售出的每辆汽车、卡车和多功能车的每个车轮都至少有一个减震器（非正式地称为减震器）。 （请注意，有时这些减震器被称为支柱。支柱只是位于螺旋弹簧内部的减震器，名称不同但功能相同。）
减震器的工作原理
减震器或支柱由一个或多个活塞组成，当它所连接的车轮上下移动时，活塞会穿过浓油。 活塞通过油的运动将机械能转化为热量，抑制运动并帮助停止运动； 这有助于防止车轮在每次撞击后弹跳。 油和活塞密封在密闭容器中，在正常情况下油不会泄漏，永远不需要加满。
请注意，减震器实际上并不能吸收颠簸的冲击力； 这是弹簧和其他一些悬架组件的工作。 相反，减震器吸收能量。 没有减震器的汽车，每次撞击后都会上下弹跳一会儿； 冲击吸收回弹能量。
不幸的是，减震器和支柱可能会断裂或磨损。 休克最有可能出错的三件事是：
密封件可能变脆或破裂，导致液体泄漏； 在失去一定量的液体（约占总量的百分之十）后，减震器失去了吸收能量的能力。
在其内部移动的整个减震器或活塞会在撞击时弯曲； 弯曲的减震器可能无法正常移动或泄漏。
减震器内部的较小零件会随着时间的推移或因撞击而磨损。
这些问题几乎总是由以下两种情况之一引起：年龄和事故。
休克时代：现代减震器和支撑杆的设计使用寿命为数年，行驶里程超过 50,000 英里，但随着时间的推移，密封件会磨损并开始泄漏。 您的车主手册可能会列出更换减震器的时间或里程数，但这是一个指导方针，而不是绝对的：驾驶风格、路况，甚至多少灰尘会影响减震器。
事故：任何悬架事故都可能损坏减震器； 几乎总是需要更换弯曲或凹陷的电击。 发生重大撞车事故后，维修店将检查您的减震器以确定是否需要更换，但重要的是要了解为此目的，“事故”不仅包括重大撞车事故，还包括任何特别使悬架振动的事情，包括撞到路缘、大石头和深坑洼，甚至是在土路上行驶时被踢开的石头。
当其中一个发生故障时，几乎总是需要更换减震器，因为它们通常无法修理或简单地加油。 尽快更换发生故障的减震器也很重要，因为减震器发生故障的车辆在紧急情况下可能会因车轮过度弹跳而难以驾驶。
考虑到所有这些，车主如何判断减震器需要更换？ 首先，驾驶员可能会注意到一个或多个变化：
- 旅途充满活力
- 方向盘可能会振动（如果前减震器发生故障）
- 车辆在制动时可能会比平时更俯冲。
- 轮胎磨损可能会增加
因为这些影响中的许多也可能是车轮定位不良或其他机械问题的症状，所以如果您发现任何这些问题，最好将您的汽车送往合格的机械师处； 毕竟，您可能不需要新的电击（而且校准比新电击便宜一点）。
此外，您的机械师在检查车辆或进行调整时可能会注意到减震器泄漏或损坏。 事实上，在某些情况下，如果减震器（尤其是支柱）损坏，将无法进行调整。 如果减震器只是泄漏，仍然可以对齐，但好的机械师会注意到泄漏并建议车主。 （此外，机械师将能够通过工作减震器正常运行期间有时出现的轻微水分来识别真正的泄漏。）
最后，在事故发生后，您的机械师应检查所有可能已接合的减震器或支柱，因为它们可能需要更换。 如果您卷入了似乎不需要修理的事故（例如，硬撞到坑洼），请特别警惕您车辆的行驶或操控方面的任何可能变化； 您可能需要检查汽车以防万一。
最后一点：如果您因老化、磨损或事故而更换避震器，几乎总是最好更换一对（前部或后部），因为新避震器的性能与旧款不同（并且更好）一，不平衡可能是危险的。
