什么是合成油

合成油 是基于合成物的基础油的合成，以及赋予其有用特性的添加剂（提高耐磨性、清洁度、防腐蚀保护）。 这种油适合在最现代的内燃机和极端运行条件（低温和高温、高压等）中运行。

合成油不同于矿物油， 在靶向化学合成的基础上生产. 在其生产过程中，作为基本元素的原油被蒸馏，然后加工成基本分子。 此外，在它们的基础上，获得基础油，向其中添加添加剂，使最终产品具有卓越的特性。

合成油的特性

机油粘度与里程的关系图

合成油的一个特点是 长时间保持其特性. 毕竟，它们也是设置在化学合成的阶段。 在其过程中，“定向”分子被创造出来，提供它们。

合成油的特性包括：

• 高热稳定性和氧化稳定性；
• 高粘度指数；
• 低温下的高性能；
• 低挥发性
• 低摩擦系数。

这些特性决定了合成油相对于半合成油和矿物油的优势。

合成机油的好处

基于以上特性，我们将考虑合成油给车主带来哪些优势。

合成油的独特性能	属性	优点
高粘度指数	低温和高温下的最佳油膜厚度	减少内燃机零件的磨损，尤其是在极端温度下
低温性能	在极低温度条件下启动内燃机时保持流动性	最快的机油流向内燃机的重要部件，减少启动时的磨损
低波动性	最低油耗	节省加油费用
低摩擦系数	合成油分子结构更均匀，内摩擦系数更低	提高内燃机效率，降低油温
增强的热氧化性能	减缓油与氧分子接触的老化过程	稳定的粘温特性，极少形成沉积物和烟灰。

合成油的组成

合成发动机油或变速箱油由几类成分组成：

• 碳氢化合物（聚α烯烃、烷基苯）；
• 酯（有机酸与醇的反应产物）。

矿物油和合成油分子的区别

根据化学反应的成分和条件，油分为以下类型——必需的、烃类、聚有机硅氧烷、聚α烯烃、异链烷烃、卤素取代、含氯和含氟、聚亚烷基二醇等。

重要的是要知道许多制造商 有条件地为他们的油分配合成的定义. 这是因为在某些国家，合成材料的销售是免税的。 此外，通过加氢裂化获得的油有时也称为合成油。 在某些州，含有高达 30% 添加剂的混合物被认为是合成油，在其他州 - 高达 50%。 许多制造商只是从合成油制造商那里购买基础油和添加剂。 通过混合它们，他们得到了在世界许多国家销售的组合物。 因此，品牌的数量和实际合成油的数量逐年增长。

合成油的粘度和分类

粘性 - 这是油留在零件表面的能力，同时保持流动性。 油的粘度越低，油膜越薄。 它的特点是 粘度指数，间接表示基础油从杂质中的纯度。 合成机油的粘度指数值在 120 ... 150 范围内。

通常，合成机油是使用具有最佳性能的基础油制成的 低温特性，并且属于广泛的粘度等级。 例如，SAE 0W-40、5W-40 甚至 10W-60。

要指示粘度等级，请使用 SAE 标准 - 美国机械工程师协会. 这种分类给出了特定油可以运行的温度范围。 SAE J300标准将机油分为11种，其中XNUMX种为冬季，XNUMX种为夏季。

如何选择机油的粘度

根据本标准，名称由两个数字和字母 W 组成。例如，5W-40。 第一位数字表示低温粘度系数：

• 0W - 在高达-35°C的温度下使用；
• 5W - 在高达-30°C的温度下使用；
• 10W - 在高达-25°C的温度下使用；
• 15W - 在高达-20°C的温度下使用；

第二个数字（在示例中为 40）是内燃机加热时的粘度。 这是一个数字，表示油在其温度范围为 + 100 ° С ... + 150 ° С 时的最小和最大粘度。 这个数字越高，汽车的粘度就越高。 有关合成油罐上其他名称的解释，请参阅文章“油标”。

根据粘度选择油品的建议：

• 在开发内燃机资源高达 25%（新发动机）时，需要整个季节使用 5W-30 或 10W-30 等级的机油；
• 如果内燃机已经消耗了 25 ... 75% 的资源 - 夏季 10W-40、15W-40，冬季 5W-30 或 10W-30，SAE 5W-40 - 整个季节；
• 如果内燃机已经消耗了75%以上的资源，那么你需要在夏天使用15W-40和20W-50，冬天使用5W-40和10W-40，整个季节使用5W-50。

是否可以混合合成、半合成和矿物油

我们将立即回答这个问题 - 混合任何油，即使是相同类型但来自不同制造商的油 强烈不推荐. 这个事实是由于混合时，不同添加剂之间可能发生化学反应，其结果有时是不可预测的。 即，所得混合物将不符合至少一些规范或标准。 因此，调和油是最 没有其他选择时的最后手段.

粘度与温度

通常，当从一种油更换为另一种油时，会发生混合油。 或者在您需要加满油但手头没有必要的油的情况下。 内燃机的混合有多糟糕？ 在这种情况下该怎么办？

只有来自同一制造商的油才能保证兼容。 毕竟，在这种情况下，获得添加剂的技术和化学成分将是相同的。 因此，换油时还要数名工人，需要加注同一品牌的油。 例如，最好用一个制造商的矿物油代替合成油，而不是另一个制造商的另一种“合成油”。 但是，最好尽快清除内燃机中产生的混合物。 更换机油时，其体积的约 5-10% 留在内燃机中。 因此，在接下来的几个循环中，换油的频率应该比平时更频繁。

在什么情况下需要冲洗内燃机：

• 更换机油品牌或制造商的情况；
• 当油的特性（粘度、类型）发生变化时；
• 如果怀疑有外来液体进入内燃机 - 防冻剂、燃料；
• 怀疑使用的油品质量差；
• 任何修理后，气缸盖打开时；
• 如果怀疑上次换油是很久以前进行的。

合成油的评论

我们提请您注意合成油品牌的评级，该评级是编制的 根据驾驶者的反馈 和尊敬的专家的意见。 根据这些信息，您可以决定哪种合成油最好。

TOP 5 最佳合成油：

Motul 特定 DEXOS2 5w30. 通用汽车认可的合成油。 品质不同，在高温和低温条件下稳定工作。 适用于任何类型的燃料。

正反馈	负面的反馈
添加剂在整个监管期内都有效。 GM油的绝佳替代品。	我一直在倒 GM DEXOC 2 油，七年了，一切都很好，你的 matul，在互联网上推广，就像一个好人说的狗屎
确实比 GM Dexos2 更好，内燃机变得更安静，汽油消耗也减少了。 是的，没有更多的燃烧气味，否则，在 2 公里之后，本地 GM 闻起来像某种帕伦卡......
总体印象是积极的，发动机性能以及减少的油耗和机油浪费尤其令人愉悦。

壳牌喜力 HX8 5W/30. 该油是根据一种独特的技术制成的，该技术可以让您主动清洁内燃机部件，防止污垢积聚和在其节点上形成沉积物。 由于粘度低，确保了燃油经济性，并在换油之间保护了内燃机。

正反馈	负面的反馈
我已经运行了 6 年了，没有任何问题。 我打开了内燃机，因此在内燃机的墙壁上涂上了最少量的油性清漆。 在冬天，在-30-35，它启动没有问题	假冒产品很多。
对内燃机零部件的油膜覆盖力极佳。 良好的温度范围。 只有+++	立即，我不喜欢的是巨大的浪费费用。 在高速公路上行驶 90%。 是的，价格太离谱了。 好处 - 在寒冷中自信的开始。
油表现非常好。 包装上写的所有属性都是真实的。 每10000公里可以更换。	价格很高，但值得

卢克石油勒克斯 5W-40 SN/CF. 石油是在俄罗斯联邦境内生产的。 获得保时捷、雷诺、宝马、大众等知名汽车制造商的认可。 该油属于优质等级，因此可用于最现代的汽油和柴油涡轮增压 ICE。 常用于轿车、厢式货车和小型卡车。 也适用于升级版的 ICE 跑车。

正反馈	负面的反馈
我有一辆 1997 年的丰田凯美瑞 3 升，我已经倒这种 Lukoil Lux 5w-40 油 5 年了。 冬天任意霜半转遥控器启动	过早变稠，促进沉积
必须马上说，油好，价格对应质量！ 在汽车服务方面，当然，他们试图出售昂贵的欧洲石油等。价格越高，采取衬里的风险就越高，不幸的是，这是事实。	性能迅速丧失，对内燃机的保护能力低下
我已经使用了很多年了，没有任何抱怨。 每 8 - 000 公里换一个地方。 尤其令人欣慰的是，在加油站加油时几乎不可能买到假货。	Ugar在它上面跑了2000公里后开始出现。 这么好的油！

总石英 9000 5W 40. 用于汽油和柴油发动机的多级合成油。 也适用于涡轮增压发动机、带催化转换器和使用含铅汽油或液化石油气的车辆。

正反馈	负面的反馈
油真的很好，道达尔保持品牌高。 已获得欧洲领先制造商的批准：大众汽车公司、梅赛德斯-奔驰、宝马、标致雪铁龙。	驾驶测试 - Total Quartz 9000 合成油的结果并没有给我们留下深刻印象。
驾驶它已经 177'000，从不让我心烦意乱	油是胡说八道，我亲自确定，倒在两辆车上，我也听了奥迪80和日产Almera的建议，高速时这种油没有任何粘度，两台发动机都嘎嘎作响，我把油放进去不同的专卖店，所以不包括差运！！！ 我不建议任何人倒这种废话！
除了这个油，我什么都没倒，也不打算倒！ 质量好，一换一换，不掉一滴，结霜半转启动，汽油车和柴油车都适用！ 在我看来，只有少数人能与这种油抗衡！	不能确定我买的不是假货——这是一个基本问题。

嘉实多边缘 5W 30. 半季合成油，可用于汽油和柴油发动机。 因为它具有以下质量等级：A3/B3、A3/B4、ACEA C3。 制造商还承诺通过在零件上形成增强油膜来提供更好的保护。 提供超过 10 公里的延长换油周期。

正反馈	负面的反馈
我开嘉实多5w-30已经两年了，15后油很好，颜色几乎没有变化，即使在车子磨合的时候，我也没有加任何东西，从更换到更换都足够了。	我换了车，已经决定把它倒进新车里，开车离开替换的车，然后我很惊讶，油是黑色的，已经闻到烧焦的味道了。
与使用了 3 年以上的同一种福特形式相比，这种油更具流动性。 内燃机更安静。 推力返回和 ff2 特征的内燃机声音。 按 VIN 选择	他们按照制造商的建议将其倒入大众 Polo 中。 油很贵，会在内燃机中留下积碳。 这辆车很吵。 我不明白为什么要花这么多钱

如何区分合成油

尽管矿物油、半合成油和合成油在特定温度下的粘度可能相同，但“合成油”的性能总是会更好。 因此，能够按类型区分油类非常重要。

购买合成油时，首先要注意油罐上标示的信息。 因此，合成油由四个术语指定：

• 合成强化. 这种油经过合成强化，合成成分的杂质含量高达 30%。
• 基于合成的合成技术. 然而，与上一个类似，这里的合成成分的数量是 50%。
• 半合成. 合成成分的含量超过50%。
• 完全合成. 它是 100% 合成油。

此外，您还可以通过以下方法自行检查机油：

• 如果混合矿物油和“合成物”，混合物会凝结。 但是，您需要确切知道第二种油属于哪种类型。
• 矿物油总是比合成油更稠、更黑。 你可以把一个金属球扔进油里。 在矿物中，它会下沉得更慢。
• 矿物油比合成油触感柔软。

由于合成油具有优异的特性，不幸的是，市场上可以找到大量假冒产品，因为攻击者正试图从其制造中获利。 因此，能够区分真假油非常重要。

如何区分假货

如何辨别机油的真假。 （shell helix ultra，嘉实多 Magnatec）

有几种简单的方法可以帮助您区分罐装或瓶装假机油与原装机油：

• 仔细检查盖子和咬合质量. 一些制造商在盖子上安装密封天线（例如，SHELL Helix）。 此外，攻击者可以简单地将盖子轻轻粘上，以引起对原始堵塞的怀疑。
• 注意盖子和罐（罐）的质量. 他们不应该有磨损。 毕竟，最流行的包装假冒产品的方法是在服务站购买的容器中。 最好是为了让您知道原来的盖子是什么样子（最流行的假冒油品牌是嘉实多）。 如果有丝毫怀疑，请检查整个罐体，必要时拒绝购买。
• 原标签必须贴均匀 并且看起来焕然一新。 检查它与罐体的粘合程度。
• 必须在任何包装容器（瓶子、罐、铁罐）上标明 工厂批号和生产日期 （或机油可使用的日期）。

尝试从值得信赖的卖家和官方代表处购买石油。 不要从可疑的人或商店购买。 这将使您和您的汽车免于可能出现的问题。