什么是负载插头，如何用它测试电池？

汽车中电池的价值很难被高估：在发动机启动期间，它会为启动器电动机以及其他电器提供电流，具体取决于当前的运行模式。 为了使设备长时间正常工作，建议驾驶员监视电池状态。 负载插头用于分析电池的特性。 它不仅可以评估充电水平，还可以模拟模拟发动机启动器的启动，从而评估电池的性能。

说明及工作原理

负载插头是用于测量电池中电荷的设备。 电荷是在负载和开路情况下测量的。 该设备可以在任何驾车人士的商店中轻松找到。

插头背后的想法是，它将负载加到电池上以模拟发动机的启动。 也就是说，电池的工作方式与提供电流以启动启动器的方式相同。 事实是，电池可以充满电，但不能启动发动机。 货叉可以帮助找出原因。 一个简单的模型足以测试大多数电池。

仅在充满电的电池上才需要进行测试。 首先测量开路电压。 如果指示器对应于12,6V-12,7V及更高，则可以在负载下进行测量。

损坏的电池虽然可能会充满电，但却无法承受负载。 负载插头提供的负载是电池容量的两倍。 例如，电池容量为60A * h，负载必须对应于120A * h。

电池的充电状态可以通过以下指标进行评估：

• 12,7V及更高电压-电池充满电；
• 12,6V-正常电池充电；
• 12,5V-令人满意的充电；
• 低于12,5V-需要充电。

连接负载后，如果电压开始下降至9V以下，则表明电池存在严重问题。

载货叉装置

插头的布置可能会因型号和选件而异。 但是有一些共同的要素：

• 电压表（模拟或数字）；
• 插头壳体中呈电阻螺旋形式的负载电阻器；
• 身体上的一两个探头（取决于设计）；
• 带鳄鱼夹的负极线。

在简单的仪器中，插头主体上有两个探头，用于测量负载和开路电压。 使用模拟电压表，该数字通过刻度盘上的箭头显示电压。 较昂贵的型号带有电子电压表。 在这样的设备中，更容易读取信息并且指示器更准确。

不同型号的货叉具有不同的特性和功能。 它们可能在以下方面有所不同：

• 电压表的测量范围；
• 测量电流强度；
• 工作温度
• 目的（用于酸性或碱性）。

货叉类型

总共有两种类型的电池负载插头：

1. 酸性
2. 碱性的。

不建议使用相同的插头来测试不同类型的电池。 碱性电池和酸性电池的额定电压不同，因此负载插头上的读数会不正确。

你能检查什么？

使用负载插头，可以确定以下电池参数（取决于特定设备的功能）：

• 电池电量；
• 电池可以保持充电的时间；
• 识别封闭板的存在；
• 评估电池的状况和硫酸化程度；
• 电池寿命。

负载插头还允许您测量其他电器中的安培数。 主要区别在于阻力的螺旋式上升。 每个线圈的电阻值为0,1-0,2欧姆。 一个线圈的额定电流为100A。 线圈数必须与电池容量匹配。 如果小于100A，则一个就足够了；如果大于-两个。

准备带负载插头的电池以进行测试

在测试之前，您需要执行许多操作并满足必要的条件：

1. 断开电池与车辆电气系统的连接。 您甚至可以在不从汽车上卸下电池的情况下进行测试。
2. 在检查之前，必须经过至少7-10个小时的电池空闲时间。 在最后一次旅行后将汽车停在过夜的早晨，最方便进行测量。
3. 环境温度和电池温度应在20-25°C之间。 如果温度较低，则将设备带入温暖的房间。
4. 测试前必须拧开电池盖。
5. 检查电解液液位。 必要时加蒸馏水。
6. 清洁电池端子。 触点必须干燥清洁，以避免产生寄生电流。

如果满足所有这些条件，则可以继续进行检查。

用负载插头测试电池

空载检查

首先，进行空载测试以找出电池状况和充电情况。 即，在没有电阻的情况下进行测量。 负载螺旋不参与测量。

动作算法如下：

1. 松开一个或两个螺母以断开牵引线圈。 可能有两个螺旋。
2. 将正极端子连接到正极电路。
3. 将负极探针连接到负极端子。
4. 提交结果。

可以根据下表检查电量水平。

测试结果，V	12,7-13,2	12,3-12,6	12,1-12,2	11,8-12	11,5-11,7
充电水平	100％	75%	50%	25%	0%

负载检查

许多驾驶员发现压力测试会损坏电池。 根本不是那样。 当满足所有条件时，对电池进行测试是完全安全的。

如果电池在没有负载的情况下显示90％的电量，则可以在负载下进行测试。 为此，您需要通过拧紧设备主体上的相应螺栓来连接一个或两个电阻线圈。 负载线圈也可以通过其他方式连接，具体取决于设备的设计特征。 如果电池容量高达100A * h，则一个线圈就足够了；如果电池容量超过XNUMXA * h，则必须同时连接两个线圈。

动作算法如下：

1. 设备的正极端子连接到正极端子。
2. 将减号探头接触到减号端子。
3. 保持触点不超过五秒钟，然后拔下插头。
4. 在电压表上查看结果。

在负载下，指示器将有所不同。 电压表上的电压将下降，然后应上升。 高于9V的指示器被认为是正常的，但不能降低。 如果在测量过程中箭头下降到9V以下，则表示电池无法承受负载，其容量会急剧下降。 这样的电池已经有故障。

您可以根据下表检查指示灯。

测试结果，V	10及以上	9,7	9	8,3-8,4	7,9及以下
充电水平	100%	75，80％	50%	25%	0

下次检查只能在5-10分钟后进行。 在这段时间内，电池必须恢复其原始参数。 在测量过程中，电阻线圈会变得非常热。 让它冷却。 也建议不要在负载下进行频繁的检查，因为这会给电池带来很大的压力。

市场上有许多用于测量电池状态的仪器。 最简单的负载插头Oreon HB-01具有简单的设备，仅售约600卢布。 这通常就足够了。 Oreon HB-3等更昂贵的型号具有更好的性能，数字电压表和便捷的控制。 负载插头可让您获取有关电池电量的准确数据，最重要的是，您可以了解其在负载下的性能。 有必要选择正确的设备型号以获得准确的指示器。

问题与解答：

使用负载插头进行测试时，电池上的电压应该是多少？ 无负载的工作电池应产生 12.7 至 13.2 伏特的电压。 如果插头显示电量低于 12.6 V，则需要对电池充电或更换。

如何使用负载插头正确检查电池电量？ 插头的正极探针（通常用红线连接）与电池的正极端子。 因此，负极（黑线）连接到电池的负极端子。

如何测试带负载插头的胶体电池？ 测试用于汽车的凝胶电池与测试任何类型的电池相同，包括可维修的铅酸电池。

如何确定电池容量？ 电池容量是通过连接一个消费者和一个电压表来测量的。 计算电池放电到10.3V所需的时间，容量=放电时间*每放电电流。 将根据电池标签上的数据检查结果。