什么是车辆间隙

在选择新车时，买家会受到不同数据的指导：发动机功率，尺寸和车身类型。 但是在汽车经销店，经理肯定会注意清关的。

此参数会影响什么并且可以在您的汽车中对其进行更改？ 让我们尝试了解这些问题。

什么是车辆间隙

行驶时，车辆仅应通过车轮紧贴路面。 这是确保旅行时舒适的主要因素之一。 汽车底部与道路之间的距离称为间隙。

更准确地说，它是从路面到汽车最低点的高度。 在购买运输工具时，首先，您需要考虑这一价值。 无论车辆多么强大和舒适，如果它不断地碰到道路，它都会迅速发生故障（重要的元素通常位于汽车的底部，例如制动管路）。

通过间隙的大小，驾驶者可以确定汽车的通行性，以及是否可以在特定的道路上行驶。 但是，除越野能力外，离地间隙还会影响道路上的车辆稳定性。 因此，较高的离地间隙将使机器克服障碍物（例如，在有深孔的乡村道路上行驶时）。 低间隙可提供更好的下压力，并具有更有效的抓地力和转弯稳定性（稍后再讨论该解决方案的实用性）。

决定因素

对于大多数驾驶者来说，车辆间隙的概念与从地面到前保险杠下边缘的距离相同。 产生这种观点的原因是，在覆盖范围较差的道路上行驶时，最常受到影响的是保险杠。 那些司机喜欢在冬天把车停在路边或雪堆附近的汽车中，也可以看到保险杠损坏。

虽然前保险杠的高度在决定车辆的行驶高度方面起着很大的作用，但它的边缘并不总是车辆的最低点。 在不同级别的汽车中，前保险杠的高度会有所不同：

• 对于乘用车（轿车、掀背车、旅行车等），这个参数从140到200毫米不等；
• 对于分频器 - 从 150 到 250 毫米；
• 对于 SUV - 从 200 到 350 毫米。

当然，这些都是平均数字。 许多现代保险杠还配备了由软橡胶塑料制成的保护裙。 当驾驶员将车停在尽可能靠近垂直障碍物（例如路边）的位置时，裙边会紧贴它，车内会发出强烈的嘎嘎声。

为了防止在停车期间损坏裙边或保险杠本身，制造商为车辆配备了停车传感器。 在许多情况下，该系统会发出声音警告或在保险杠正前方显示该区域的视频。 停车传感器安装得越低，就越有可能检测到汽车前方的危险障碍物。

什么是离地间隙？

在运输的技术文献中，该参数以毫米表示，但是，存在这样的机械装置，其中间隙可以达到两米（用于处理棉田的拖拉机）。 在乘用车中，此参数在13到20厘米之间变化。

越野车具有较高的离地间隙。 以下是一些“记录保存者”：

• 悍马（H1 型） - 41 厘米（略低于某些拖拉机的高度，例如，在 MTZ 达到 500 毫米）；
• UAZ（469型）-30厘米;
• 在配备空气悬架的第一代大众途锐车型中，可以更改离地间隙，并且汽车的高度从237毫米到300毫米不等；
• Niva（VAZ 2121）的间隙为22厘米。

根据悬架的类型和汽车的设计特点，如果乘客坐在机舱中并在后备箱中放置重物，则离地间隙会减小。 汽车的重量越来越大，悬架下垂了，汽车变得越来越轻。 因此，为了使低矮的汽车在土路的丘陵地段上更安全地行驶，驾驶员可以要求所有人下车。

对通关不满意：值得做点什么

如果有这样的机会，那么如果清关不合适，最好换车。 在这种情况下，您可以选择出厂时离地间隙较高的型号。 当然，这条路并不便宜，特别是如果你不能在二级市场上以可承受的价格出售你的汽车。

以下是您可以做的一些其他事情来提升您的汽车：

1. 代替常规车轮，安装半径增加的圆盘或安装轮廓增加的轮胎。 通过这样的升级，车速表首先会显示错误的速度，而里程表会错误地计算行驶距离。 在这种情况下，需要独立计算误差并将实际仪器读数乘以预先计算的系数。 此外，修改后的橡胶轮廓或车轮直径会更糟地影响车辆的操控性。
2. 通过安装更高的减震器来升级汽车的悬架。 这样的调整也有一些缺点。 首先，专家会帮助您选择合适的减震器，这样不会对驾驶时的舒适性造成太大影响。 如果汽车还在保修期内，那么这样的升级可能会导致服务中心因干扰汽车设计而拒绝进行免费维修。
3. 安装自动缓冲区。 在这种情况下，机器在装载时不会降低太多。 但与此同时，弹簧中的垫片使悬架更硬，这也会对乘坐舒适性产生负面影响。

如何更改离地间隙？

一些车主会微调车辆的离地间隙，以增加浮力或在转弯时使其更稳定。 这完全取决于运输工具将要行驶的区域。

为了克服崎terrain的地形，您需要具有较高的离地间隙，以免损坏发动机或更靠近地面的其他元件。 在高速公路上行驶将需要较低的离地间隙，因为在这种情况下，道路上的空洞较少（尽管这取决于地形-在某些地区您只需要SUV）。

有几种方法可以低估，反之亦然-增加离地间隙。 这里是其中的一些：

• 安装定制车轮。 如果安装了较小直径的光盘，可能会不太好。 但是，当安装较大半径的圆盘时，可能需要额外的车身，例如，增加轮拱的尺寸；
• 在悬架弹簧上安装密封件。 汽车经销店出售可以在转弯之间安装的特殊硬质橡胶垫片。 这样可以使汽车更高，但是弹簧会失去弹性。 您必须为艰难的旅程做好准备。 这种方法还有一个缺点-所有的冲击都将得到较小程度的衰减，这将对车辆的设计产生不利影响。
• 一些汽车制造商已经开发了自适应悬架。 根据所选模式，系统本身可以更改间隙。 另外，通过这种方式，汽车可以克服越野中的任何不平坦状况，但是一旦道路平整，汽车就可以降低并适应快速行驶。 这种现代化的缺点是空气悬架要花很多钱，这就是为什么它不适合拥有少量物质财富的人的原因。
• 安装较高的机架，反之亦然-较低的机架；
• 卸下发动机保护罩。 该元素可减小从汽车最低点到道路的距离，但车辆高度本身不会改变。

应该注意的是，这种自动调谐有几个明显的缺点。 首先，改变车轮半径会影响车速表和里程表读数的准确性。 而且，如果汽车的底盘配备了其他传感器，它们的工作也可能不正确。 例如，控制单元将接收有关车轮转数的数据，但此信息将与实际情况不符，因此，燃油量将被错误地计算，等等。

其次，对汽车的设计进行更改将对行程质量及其在道路上的稳定性产生负面影响。 这通常会对转向和悬挂产生负面影响。 间隙的增加导致车辆的越野能力的提高，但对其在高速下的行为具有负面影响。

对于那些想用铁马制造跑车的人也可以说同样的话。 如果您安装的设备低估了汽车，则需要做好一些妥协的准备。 因此，现代化的交通运输将使得仅在平坦的道路上行驶成为可能，并且发动机保护装置将始终坚持各种不规则性。

第三，在某些国家/地区，未经适当许可而对汽车设计进行更改的行为将受到法律的制裁，汽车改装爱好者将被处以罚款。

测量间隙尺寸的特征

如何正确测量间隙值？ 有些人通过确定保险杠底部到道路的距离来做到这一点。 但是，在大多数情况下，这不是正确的过程。 事实是，后保险杠将始终比前保险杠高，而前车厢通常更低。 此外，许多保险杠都有一个专门降低的橡胶裙板，可在障碍物过高时警告驾驶员。

许多驾驶者认为保险杠是汽车的最低点，因为在路边附近停车或车辆撞到高障碍物时，这部分经常会受到影响。 实际上，当汽车刹车时，它的车身总是向前倾斜一点，因此前保险杠最常粘在不同的山丘上。

但是，在许多车型上，即使前保险杠也不是离地面最近的点。 通常，此零件的制造方法会增加出口角度-这是汽车从高高的山坡降落到平坦的道路上的时候。 在多层停车场和天桥中都发现了这种情况。

测量间隙高度的方法如下：

• 必须在正常情况下装载汽车-驾驶员的体重，油箱稍微没满，行李箱中有备用轮胎和中型行李箱（最多10公斤）；
• 我们把汽车停在维修站上。
• 一个水平的，坚固的物体（最好是水平的）可以在汽车下方穿过车轮的宽度。 测量时不考虑悬架和制动元件，因为它们很少附着在汽车上。
• 我们在几个点上测量间隙。 第一个位于发动机下方，即在电动机保护装置的最低部分（不应将其卸下，因为它可以防止ICE严重撞击道路上的障碍物）。 第二点是担架。 将水准仪放置在汽车下方，并在几个点处测量高度。 最小值将是车辆间隙。 这是在前面；
• 汽车在船尾的最低点将是后梁。 该过程与上一个过程相同。 与第一种情况一样，此处也未考虑悬架和制动系统的突起-它们不会影响对汽车通过性的确定。

确定机器的可通过性时必须考虑的另一个参数是出射角。 当然，没有人开车去测量各种不平整。 但是，至少在视觉上，您需要习惯于驾驶员可以停在路边的距离有多近，或者在冬天允许的最大轨道深度是多少，以免损坏保险杠。

以下是有关如何测量此参数的简短视频：

奥迪 Q7 3.0 TDI 接近角/离去角 - 角度测试

至于出入口角度的大小，直接取决于汽车从前到后位于车轮外侧的那部分的长度，即从保险杠的端部到轮拱的长度。 引擎盖越长，在陡峭的山坡（例如拖车）上行驶就越困难。

为什么知道这个距离很重要？

最高的离地间隙使驾驶员相信汽车将能够克服严重的障碍物，无论是雪堆、立交桥的陡峭入口等。 不会对车辆造成伤害。

在购买新车之前，重要的是要注意这个参数。 大多数现代乘用车型号的间隙约为 160 毫米。 对于在公路质量好的大城市运营，这样的离地间隙已经足够了。

但是，如果驾驶员定期前往乡村道路，那么他不仅需要一辆更坚固的汽车，还需要一辆离地间隙更大的汽车。 在选择汽车时，您需要考虑这些因素。 但在后苏联时代的大部分地区，即使是在大城市，道路也不尽如人意，因此选择离地间隙高的汽车会更实用。

如何衡量自己？

测量间隙的复杂性在于需要进入车辆下方。 事实证明，通常可以从检查孔中正确确定此参数。 不管选择哪种方式（车子站在平坦的柏油路上或站在坑的上方，车子下面有一根扁条），首先目测确定车子的最低点。

使用卷尺或尺子测量从该点到其下方水平线的距离。 如果在汽车的几个部分进行测量，最小值将是汽车的间隙。 测量保险杠下边缘到地面的距离是不正确的。

为了正确确定间隙，不得在轻型汽车上进行测量，而是在标准负载（满油箱、驾驶员和一名乘客的重量）下进行测量。 原因是汽车永远不会在没有负载的情况下行驶。 至少油箱里还有一些燃料，司机和至少一名乘客坐在机舱里。

关于悬垂的几句话

通常在汽车的技术文档中，都会提到前后悬垂的高度。 这是保险杠下边缘最远点到路面的距离。 该参数越大，在路边停车时损坏保险杠的可能性就越小。

出/入的角度也很重要。 该参数与保险杠的长度直接相关。 保险杠越短，角度越大，在驶入停车场或立交桥的陡峭入口时，保险杠撞到道路的可能性就越小。 这同样适用于陡峭的出口。

乘用车的典型离地间隙值

在独联体国家的领土上，国产汽车在小城镇和乡村的居民中仍然很受欢迎。 原因不仅在于此类车辆的备件便宜且易于获得。

由于离地间隙低，外国汽车通常无法应对道路上的颠簸。 因此，驾驶员不得不在这样的道路上开得太慢和小心。 国产车离地间隙高（最低点在离地面约180-190毫米的距离处），这让它在颠簸上有一定的优势。

如果汽车在无雪和或多或少平坦的道路上行驶，那么 120 到 170 毫米范围内的标准间隙对于这种情况来说已经足够了。 大多数现代汽车都有这样的间隙范围。

如有必要，定期淤泥经常在覆盖率较差的道路上或底漆上行驶，最好选择跨界车。 阵容中的许多制造商都有基于乘用车的跨界车。 这些模型之间的区别恰恰是增加了离地间隙。

基本上，跨界车是建立在掀背车（hatch-cross）的基础上的。 此类汽车旨在吸引更多观众购买他们最喜欢的车型，但由于离地间隙低，不适合标准乘用车。 但是在许多制造商的分类中，有不同的跨界车型具有更大的越野能力，并且与典型的乘用车处于同一价格段。

最佳间隙高度是多少？

要确定某辆汽车是否符合制造商的标准，您只需要比较指标即可。 因此，轻型四轮车的标准间隙为120到170毫米。 典型的跨界车的离地高度应为17-21厘米。 对于SUV，标准是200毫米以上。

接下来，我们将考虑汽车改装爱好者决定增加甚至有时降低离地间隙的情况。

什么时候值得增加离地间隙以及如何做？

首先考虑此程序需求的是廉价SUV或跨界车的所有者。 这些模型通常具有SUV形状的车身，但具有常规乘用车的特征。 但是，由于制造商已经提供了这样的车身形状，因此鼓励了此类标本的所有者以越野模式测试其车辆。

这种驾驶者要做的第一件事就是增加间隙，以免损坏底部和附件。 最简单的方法是使用高胎圈轮胎或更大的胎盘。

通常，驾驶者不仅出于娱乐目的而更改此参数。 事实是，如果汽车满载，那么在越野时，它肯定会卡在某个地方的底部或损坏发动机保护装置。 另一个原因是当汽车撞到地面时陷入深深的车辙（通常在冬天在不清洁的道路上发生）。

安装高级定制机架也是一种有效但更昂贵的方法。 对这种减震器的一些修改-可以调节其高度，但是您将需要花更多的钱，而且在越野情况下杀死这种悬架根本没有意思（顺便说一下，关于减震器的类型以及它们的优缺点是存在的 单独审查).

增加的离地间隙有什么作用？

此升级有两个方面。 一个加号的越野能力将增加-即使您必须将车停在尽可能靠近路缘的地方，大多数情况下，驾驶员也对车底安全性充满信心。 同样，在很深的车辙中，汽车不会如此频繁地“坐着肚子”，这对于任何穿越雪路的驾驶员来说都是可喜的奖励。

另一方面，高大的汽车重心较高，因此转弯时需要格外小心，转弯之前要减速。 由于下压力较小，因此增加了制动距离。

那么降低的通关率呢？

关于减小间隙，至少从实用性的角度来看，这是不需要的。 大多数情况下，出于美学原因而这样做。 这是一个品味问题。 一些车主花了很多钱来升级他们的汽车，但是沿着道路爬行的汽车看起来根本不酷。

您将无法在这样的汽车中快速行驶，因为在加速和制动时，车身必定会倾斜。 在低调的汽车上，这将伴随着不断的保险杠断裂或可怕的磨擦，并伴随着发动机保护装置损坏而产生大量火花。 为避免这种情况，您将需要安装运动悬挂。 但是在正常道路上驾驶这种汽车就像驾驶没有减震器的汽车一样。

此外，即使您以“慢速生活”模式在城市中驾驶此类汽车，也就是第一公里-而且您将不得不发明一些东西来越过减速带。 对于使用手机的围观者来说，这肯定会很有趣。

但是，即使您不开车如此疯狂，此过程也不会增加家庭运输的实用性。 但是对于跑车而言，低离地间隙起着重要作用。 然后，弯道下压力在跑车的敏捷性中起着关键作用。

以下是一些不要低估您的汽车的原因：

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如何选择汽车的间隙？

如果设计和选项包的选择是个人喜好问题，那么通过间隙选择汽车更多的是一种必要性，而不是品味问题。 如果汽车在具有欧洲品质的道路上行驶，那么离地间隙可能会非常低。

对于跑车来说，这是一个重要的参数，因为在适当的速度下，离地间隙很大，下压力可能会丢失，这就是为什么有时跑车会离开地面，失去车轮的牵引力。

如果驾驶员居住在后苏联地区，那么即使在城市条件下，专家建议购买至少有 160 毫米间隙的汽车。 在夏天，可能看起来车子可能会低一些，但在冬天，在清理得很差的道路上，即使这样的清理也可能不够。

注意

在调整车辆以使其更具运动性时，车主安装的保险杠边缘比标准版本低。 如果汽车参加体育比赛，那么这甚至是有益的，因为运动保险杠提高了汽车的空气动力学性能。

但是对于日常使用，即使在城市环境中，这也不是最好的主意。 原因是日常出行伴随着需要开车穿过减速带或在路边停车。 在这种情况下，价格昂贵且边缘低的漂亮保险杠通常受到的影响最大。

因此，在对您的汽车进行此类调整之前，有必要评估损坏保险杠的所有风险。 如果机器将在乡村道路上运行，则其间隙应足够，以便可以安装曲轴箱保护装置，从而保护油底壳免受损坏。

你需要知道的

如果您打算在越野条件下操作汽车，除了汽车的净空之外，车主还必须考虑到车身几何形状的其他参数。 以下是您需要注意的事项：

• 纵向稳定性。 这是车辆保持稳定或所有车轮与路面接触的最大倾斜角。 知道了这个参数，驾驶员就可以控制车辆在纵向（向前或向后）侧翻的时刻。
• 横向稳定性。 这是车辆保持所有车轮与路面接触的最大车辆侧倾角。 知道了这个参数，驾驶员将能够控制汽车侧翻的那一刻。
• 出发角。 这是后轮与路面的接触面与后保险杠外部之间的角度。 该参数不仅对在越野条件下运行的车辆很重要。 多层停车场和立交桥通常具有陡峭的角度以节省空间。 由于出口角度与车内相同参数的差异，当车轮已经在道路的水平部分上，而后保险杠仍在出口上方时，汽车可以紧贴后保险杠。
• 进入角度。 这是前轮与路面的接触面与前保险杠外部之间的角度。 与出口角度一样，该参数在进入立交桥或多层停车场时很重要。
• 斜坡角度。 这是由汽车的三个点形成的角度：前轮的接触面积、后轮与路面的接触面积以及车轮之间的底部中间。 当汽车克服小而高的山坡时，这个角度很重要，例如，定制尺寸的减速带。 在这种情况下，车辆中央部分的最大高度是一个重要因素。 轴距短的车辆将具有更陡峭的坡道角，这意味着结合高接近角和出口角，这样的车辆将更有信心地克服小丘陵路面。 这方面的一个例子是铃木吉姆尼 SUV 与福特探索者或其他长轴距同等车型的出色几何越野能力。
• 船的深度。 这是一条有条件的水平线，远高于汽车的净空。 该参数允许汽车克服水流或巨大的水坑，使水不会渗入汽车内部或损坏发动机舱内的电气设备。 在能够克服深福特的车型中，发电机、启动器和其他电气设备的安装高度应与汽车设计允许的一样高。

有关的影片

总之，一段简短的视频介绍了如何在不对其设计进行重大现代化改造的情况下独立增加汽车的间隙：

如何用自己的双手增加汽车的间隙？

问题与解答：

什么是低离地间隙？ 跑车和一些轿车的离地间隙很低。 它的范围从 9 到 13 厘米。 SUV 的高离地间隙至少为 18 厘米，最大为 35 厘米。

清关应该是什么？ 最佳间隙在 15 到 18 厘米之间。 这使您可以在不同条件下操作机器：在城市和乡村道路上。

什么是离地间隙？ 离地间隙是指车辆的离地间隙。 这是从汽车的最低元件（通常是发动机的油底壳）到路面的距离。