那敲门声是什么？
发动机爆震从来都不是什么好事，不幸的是，这是一个信号，表明我们将在不久的将来花很多钱。
为了使它们尽可能少，有必要做出正确的诊断。
发动机是一个非常复杂的机构，其中存在许多故障。 损坏的迹象之一是与正常发动机噪音不匹配的爆震。 启动冷发动机时，噪音水平远高于机组开启时。 
加热到工作温度。 柴油发动机就是这种情况，其特点是启动后工作文化低下。 这是正常的，您不必担心。 但是，当几秒钟或几秒钟后，或直到发动机暖机时，在气门盖附近听到金属敲击声，这表明液压挺杆损坏。 造成这种情况的原因也可能是油错误或长时间未更换的油。 即使在没有液压调节的情况下也能听到这样的敲击声。 然后你需要调整气门间隙。 此活动的费用在 30 到 500 兹罗提之间，具体取决于并发症。
不幸的是，事实证明，气门盖敲击的原因是凸轮轴损坏，或者说是打开气门的凸轮。 新滚轮很贵，因此您可以尝试修复它（每个凸轮 30 到 50 兹罗提）或购买二手滚轮。
发动机热时也会发生金属爆震。 如果它们发生在负载和低发动机转速下，那么这是在使用劣质燃料或点火正时设置不正确的汽油发动机中发生的爆震燃烧。 同样在负载下，无论发动机是否热，衬套和活塞销都会感觉到。 在负载下声音会变得越来越低沉和清晰，但是当您将脚从油门踏板上松开时会完全消失。 销钉将在上方听到，弹丸在发动机下方。 
由于发动机发出的高噪音，诊断非常困难。 听诊器会对您有很大帮助，因此您可以准确地聆听引擎。
定时驱动器也可能很嘈杂。 磨损的链条会引起特有的沙沙声。 不要立即更换链条，因为张紧器损坏或油压过低都可能导致噪音运行，这将对链条张紧程度产生决定性影响。
各种噪音也可能来自附件、张紧器轴承或松动的 V 型皮带。 但是这些声音很有特点，所以一个好的机械师应该没有什么困难可以正确诊断。
