油压灯亮了怎么办
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某些汽车系统运行的某些参数需要持续监控，以便您可以快速响应出现的问题并在问题导致严重后果之前纠正问题。 仪表板上的传感器和指示器有助于此。 其中一个指示器指示发动机润滑系统中的油压偏离标准。 这是一个极其重要的参数，因为即使是短期的缺油也会对发动机造成破坏性影响。
机油压力灯会在不同情况下亮起 - 启动发动机时、预热后、怠速时。 指示灯可能会闪烁或常亮 - 这不会改变问题的本质。 让我们试着弄清楚为什么会发生这种情况以及在这种情况下该怎么做。
点火开关打开时油压指示灯短时间亮起
动力装置的润滑系统有一个电子传感器，可以响应压力波动。 在发动机启动的那一刻，当油泵还没有来得及在润滑系统中产生足够的压力时，传感器触点闭合，并通过它们向指示器提供电压，计算机通常充当中介。 仪表板上油压灯的短暂亮起表示传感器、接线和指示灯本身的健康状况。
如果油泵工作，润滑系统一切正常，其中的压力会很快恢复正常。 传感器膜上的油压将打开触点，指示灯将熄灭。
当机油压力灯亮几秒钟然后在启动发动机时熄灭，没有什么可担心的，这是正常的。 在寒冷的天气冷启动期间，指示灯可能会燃烧更长的时间。
如果指示灯不亮，则应检查电线的完整性、触点的可靠性，当然还有传感器本身的健康状况。
如果灯亮起并持续不断地燃烧，那么问题可能不仅仅出在传感器或接线上。 润滑系统可能没有提供必要的压力，这意味着发动机部件没有接收到足够的油。 这是一个严重的问题。 不值得冒险！ 立即停止发动机并找出问题所在。 请记住，如果电机没有得到足够的润滑，您可能根本无法自行前往汽车维修站 - 电机会更早开始崩溃。 如果原因不明，还是保险一点，叫拖车。
检查油位
这是机油压力灯亮起或闪烁时要做的第一件事。 系统中缺乏润滑是指示器工作的常见原因，特别是如果它在怠速时亮起，并在增加时熄灭。 这是因为随着发动机预热和发动机转速增加，机油循环得到改善。
检查油位应在发动机停止几分钟后进行，此时多余的油脂会排入油底壳。
如果机器的油耗增加，则需要找出发生这种情况的原因。 可能有很多原因 - 由于泄漏导致泄漏，由于气缸 - 活塞组问题导致部分机油离开冷却系统，等等。
如果 CPG 磨损严重，则即使在发动机预热后油压指示灯也可能不会在怠速时熄灭。 间接地，这将确认灰色或黑色的排气。
换油
脏的、用过的油也可能是问题的根源。如果不及时更换润滑油，可能会导致油路严重污染和油循环不良。使用低质量的润滑剂或混合不同类型的润滑剂会导致相同的结果。要解决这个问题，您不仅需要更换机油，还需要冲洗系统。
使用错误粘度的润滑剂也会导致系统出现压力问题。
如何检查紧急油压开关
第一步是使用用户手册找出电子油压传感器在车辆中的位置。然后在发动机关闭的情况下将其拆下。要进行检查，您需要一个测试仪（万用表）和或。
将万用表连接到电阻测试或“连续性”模式中包含的传感器触点。 该设备应显示零电阻。 使用泵，施加与汽车润滑系统允许的最小压力相对应的压力。 薄膜应该弯曲，推动器应该打开触点。 万用表将显示无穷大电阻（开路）。 如果是这样，则传感器正在工作并且可以返回到它的位置。 否则，必须更换它。
如果手头没有万用表，可以使用 12V。
还可以在车内安装第二个传感器，用于控制上部压力水平。 测试程序类似，只是其触点常开，超过最大允许压力值时应闭合。
拆卸传感器时，值得借此机会通过拧入压力表而不是传感器来测量系统中的压力。 应在不同的发动机转速下进行测量，包括怠速。 确保结果在车辆技术文档中指定的限制范围内。
如果润滑系统中的压力低于最大允许值，您需要找出问题所在并解决问题。 而且，这应该毫不拖延地完成，那么问题的解决很可能不会太困难并且不会造成经济负担。 否则，您将面临继续前进的风险。
待检测的主要嫌疑人有：
- 机油滤清器。
- 储油网。
- 油泵及其减压阀。
机油滤清器
关闭发动机并停止油泵后，一些油脂残留在过滤器中。 这使得泵几乎可以在新发动机启动后立即为发动机部件提供润滑。 如果过滤器有缺陷或有缺陷，油脂可以通过松动关闭的防排油阀排入油底壳。 然后系统中的压力需要一段时间才能达到正常值。 并且指示灯会比平时亮一点 - 10 ... 15 秒。
如果过滤器长时间未更换且堵塞严重，这当然也会影响系统中的压力。
也有可能是错误地安装了错误的，例如，带宽小于所需的带宽。
更换过滤器是解决这个问题的一个非常明显的方法。
储油网
油不仅可以润滑动力装置，还可以收集和带走摩擦部件的磨损产物。 这些污垢的很大一部分沉积在集油器网上，用于粗略清洁润滑剂。 堵塞的网孔不允许油通过泵入口。 压力下降，仪表板上的灯闪烁或常亮。
发生这种情况不仅是因为机油陈旧、脏污，还因为在更换润滑油时使用了各种冲洗液。 清洗去除各处的污垢并将其带到油接收器。 劣质添加剂以及安装垫圈时使用密封剂也会导致类似的效果。 不要懒得拿到网格并冲洗它。
油泵
它是润滑系统的关键要素。 正是他提供了所需的压力水平并保持油的恒定循环，将油从油底壳中取出并通过过滤器泵入系统。
油泵虽然是一种相当可靠的装置，但它也有自己的使用寿命。 如果泵的功能表现不佳，则应安装新泵。 虽然很多时候是可以自己修复的，但是如果有愿望，有时间，有条件，有一些技巧的话。
维修时，尤其要注意减压阀。 它用于在过压下将部分润滑剂倒回曲轴箱。 如果阀门卡在打开位置，油会不断倾倒，导致系统压力下降，仪表盘上的指示灯熄灭。
如果使用拧入的压力表而不是传感器检查压力显示压力不随速度增加而增加，则原因很可能是泵泄压阀卡在打开状态。
不平路面闪烁指示灯
这可能是由于在摇晃或强力滚动期间，空气进入泵而不是润滑。 这导致系统中的压力波动和传感器的周期性触发。 并且在仪表盘上，机油压力灯会闪烁。
这不是故障，在短时间内是可以接受的。 可能油位略低。 但如果这是您汽车的典型情况，那么您最好避免在崎岖地形上行驶。
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