汽车空调突然停止给车内降温怎么办

随着夏季的到来，汽车的气候系统实际上已经磨损了。 然而，对于每个人来说，炎热季节的开始并不顺利。 如果在预计干燥的沥青和晴朗的日子里，汽车长时间站立，那么空调系统可能会发生一些令人不快的变形。 结果，氟利昂泄漏和系统故障。 AvtoVzglyad 门户网站发现了如何独立确定最舒适的汽车选择是否正在失去冷却气体。

空调或更先进的气候控制系统是人类最好的发明之一，已在汽车中得到广泛应用。 从导流板流出的冷空气使驾驶员和乘客即使在高温下也能舒适地呆在机舱内。 同时，车窗保持关闭状态，道路灰尘和废气不会进入车内。 对于那些不能很好地忍受热量的人，我们能说些什么 - 对他们来说，空调车是真正的救赎。

但是，如果您只在夏季驾驶汽车，那么在其系统（包括气候系统）不活动期间，它们可能会失去密封性 - 没有加载和循环工作流体，密封件和管道往往会变干。 此外，空调散热器可能会损坏。 最终，充满机舱空调系统的氟利昂离开了它，让驾驶员和乘客独自承受热量。 该怎么办？

如果您的空调有问题，您可以去服务中心，或者您可以尝试自己诊断系统的燃气泄漏。

如果您觉得导流板吹出的空气冷却不足，首先需要彻底检查空调散热器或冷凝器是否损坏。 从路面飞来的石块和小碎屑会导致路面出现裂​​缝和微孔。 这足以让氟利昂开始蒸发。

通常，受损区域会漏油（系统的润滑与氟利昂一起出现）。 如果发现泄漏，那么为了恢复系统的性能和密封性，就需要更换部件。

使用普通的肥皂测试可以检测到破裂的密封件和喷嘴。 夏季居民在将气瓶连接到炉灶时经常使用这种方法。 将肥皂涂在气源与气缸相连的地方，如果有气泡，则拧紧螺母或拧下连接并更换垫圈。 对于空调系统，肥皂溶液的工作方式完全相同。 适用于连接，如果气泡消失，则发现泄漏。 最主要的是系统中至少有一些压力。 否则，测试将失败。

确定氟利昂泄漏的另一种方法是在填充时添加荧光涂料，在紫外线下会在系统中产生间隙。

但是，如果您不打算自己修理气候系统并用氟利昂填充它，最好向专家支付诊断费用，他们将迅速确定气体损失的原因并消除它。