欧洲的特斯拉价格是波兰的净价格吗？ “富有的波兰人”会比德国人多付 23%？ [读者问题]—

内容

自从特斯拉推出新的价目表后，有关的读者给我们写信说，波兰人为汽车支付的费用远高于德国人或荷兰人。配置器显示，Tesla 销售国家的总价是非核心国家（即欧洲其他地区）的净价。让我们看看到底是怎么回事。

马尔钦先生写道：

这让我很担心。我注意到 Tesla X 的荷兰价格（95 欧元）包含增值税。但是，当切换到其他欧洲时，金额没有太大变化（820 欧元），但在其下方签署了不包括增值税的标志。差额不包括预扣增值税，因为价格应该减少几千欧元。这是否意味着当我在波兰购买特斯拉时，我会为同一辆车支付更多费用？

/ 顶部图片来自不同的读者，但任何人都可以自己查看：荷兰与其他欧洲；价格在右边，在这两种情况下你都需要去“Aancoop”/

在我们看来，这是网站上的错误，因为“其他欧洲”的国家受到了疏忽。最坏的情况：威慑。 在专门处理来自波兰等国家/地区的订单的部分，制造商设定了苛刻的条件，因为，要隐藏什么，我们是利益圈外的国家（非核心）... 因此，我们需要在汽车准备就绪后的一周内从蒂尔堡（荷兰）独立运输汽车。

然而，在整个价格比较中，另一段是最重要的。在原文中，它听起来是这样的：

向其他欧盟国家的销售在荷兰将适用 0% 的增值税税率，前提是买方在交货后 30 天内向特斯拉提供相关文件以支持在荷兰适用 0% 的增值税税率。

这里发生了什么？这是一个相当困难的情况，因为它涉及在共同体内采购货物的情况。简而言之：如果您经营一家企业并且是欧盟的积极增值税和增值税纳税人，您购买汽车的费用为荷兰的净价并且您在波兰缴纳增值税。这些是特斯拉提到的文件。

另一方面，一个人，一个普通人，理论上可以去汽车经销店买车。荷兰的总价 - 她根本不应该对净额和增值税感兴趣。毕竟，我们不计算在波兰税务局的德国商店购买的啤酒或巧克力！

想在波兰购买特斯拉？创建分支，使用中介服务或等待

遗憾的是，问题在于特斯拉没有展厅，也不想在非核心国家销售汽车。因此，有兴趣从加利福尼亚制造商那里购买汽车的波兰人最常使用以下两种方法之一：

在这两种情况下，汽车的购买者都居住在进行购买的国家/地区，因此以当地价格购买汽车。因此，他对“其他欧洲”的金额不感兴趣，因为他有一个荷兰/德国/比利时/...地址。

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出于同样的原因，所有 www.elektrowoz.pl 编辑都使用荷兰语课程将价格翻译成波兰语。我们建议有兴趣购买汽车的人使用上述方法之一，或者再等几周（最多几个月），直到该服务在波兰推出。那么我们的国家应该从一个“非核心”群体转变为一个“轮廓”群体。.

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