PIU Dzik 的战斗巡逻队。马耳他和贝鲁特的促销活动-阿夫托·塔基（AvtoTachki）

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在第二次世界大战期间，波兰潜艇 ORP Dzik 作为第二艘（仅次于猎鹰）与可怕的双胞胎，即可怕的双胞胎，在地中海的多次战斗巡逻中有效地运作并取得了相当大的成功。 . 与自 1941 年以来在第一次世界大战旗帜下作战的索科尔 ORP 不同，它的新“双胞胎”在 10 个月的艰苦和疲惫的战役（1943 年 1944 月 - XNUMX 年 XNUMX 月）中取得了所有战斗成功。
- Dzik 服务的开始

ORP Dzik 位于风暴保护区的一侧。照片摄于 1946 年。编辑档案

在第二次世界大战期间，波兰潜艇 ORP Dzik 作为第二艘（仅次于猎鹰）与可怕的双胞胎，即可怕的双胞胎，在地中海的多次战斗巡逻中有效地运作并取得了相当大的成功。 . 与自 1941 年以来在第一次世界大战旗帜下作战的索科尔 ORP 不同，它的新“双胞胎”在 10 个月的艰苦和疲惫的战役（1943 年 1944 月 - XNUMX 年 XNUMX 月）中取得了所有战斗成功。

30 年 1941 月 34 日，位于 Barrow-in-Furness 的 Vickers-Armstrong 造船厂通过铺设龙骨开始在船台上组装这艘船。该单位是第 11 集团的 1942 艘英国制造的单壳潜艇之一，略有改进（与 12 和 XNUMX 系列相比）U 型。XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 年升起白红旗，XNUMX 年 XNUMX 月在海军服役波兰进入tr。

该单位被命名为 ORP Dzik（战术标志 P 52）。 2 年 1942 月 15 日，波兰潜艇 ORP Jastrząb 在 PQ 的护航下于 1941 月 XNUMX 日在北冰洋误沉，英国人向波兰人移交了一个新单位作为补偿。 Boleslav Romanovsky 对这一事实非常满意。他收到了一个新单位（在非常“老”的 Jastrzębie 之后），此外，他已经非常了解这种类型（以及它的一部分船员），因为在 XNUMX 年早些时候，他曾担任双胞胎指挥官的副指挥官Sokol ORP 正在布雷斯特附近巡逻。

“U”型舰的试验深度为60米，作战深度为80米，但在危急情况下该舰可下沉100米，索科尔军事巡逻的一个案例就证明了这一点。该船还配备了 2 个潜望镜（防护和战斗）、129AR 型蓝色、水听器、无线电台和陀螺罗盘。船员的食物供应被拿走了大约两周，但碰巧巡逻拖了一个多星期。

U级潜艇在战斗中使用非常困难，因为它们的水面速度非常低，只有11,75节，这使得难以追击和拦截敌舰以及超过11节的船只。船只（相比之下，较大的英国 VII 型潜艇的最高速度至少为 17 节）。唯一“纠正”这一事实的“措施”是在敌方港口附近或敌方单位的已知路线上尽早部署“U”型潜艇，然后它们自己可以进入潜艇所在的区域。然而，敌人也知道这种战术，尤其是在地中海（猎鹰和 Vepr 取得了所有战斗成功的地方），这些地区有意大利和德国的舰船和飞机巡逻；危险的是不断出现的新雷区和众多的雷区，轴心国的船只本身也武装起来，大多是曲折的，并且经常沿着路线护航。这就是为什么指挥官索科尔和季克在伟大卫国战争期间所取得的所有成就都值得高度肯定。

我们的两艘恐怖双胞胎都携带英国 Mk VIII 鱼雷，在战斗巡逻中使用重达 365 公斤的弹头 (torpex)。其中一些有时会由于陀螺仪的缺陷（这些鱼雷中最常见的缺陷）而失败，因此它们会绕了一圈，可能对发射它们的船只造成危险。