宝马R 18经典
BMW R 18 Classic 是一款经典的巡洋舰，采用上世纪 50 年代野蛮的美国风格，并带有 30 年代德国摩托车的设计色调。 该模型基于 BMW R5。 自行车的核心是配备了空气-油冷却系统的经典拳击手。 除了足够的牵引力外，马达的声音也很好，强调了油门移动时释放的力。
该车型采用容积为1.8升的双缸动力装置。 配气机构配有阀杆推动器。 尽管令人印象深刻的体积，拳击手产生了 91 马力，但即使是专业的运动自行车也会羡慕它的扭矩。 在 2000 到 4000 rpm 之间，驾驶员可以获得高达 150 Nm 的扭矩。 这辆摩托车中的电子设备最少，因此该模型不仅在视觉上，而且在技术上也接近经典。
BMW R 18 Classic 照片集
底盘/刹车
框架
镜框类型： 钢制复式框架
悬架支架
前悬架类型： 直径为 49 mm 的伸缩叉
前悬架行程，mm： 120
后悬架类型： 带中央减震器的钢制双摆臂
后悬架行程，mm： 90
制动系统
前刹车： 双盘式制动器，4活塞卡钳
圆盘直径，mm： 300
后刹车： 单盘式制动器，4活塞卡钳
圆盘直径，mm： 300
Техническиехарактеристики
外形尺寸
长度，mm： 2440
宽度mm： 964
高度mm： 1397
鞍高： 710
底座，毫米： 1731
路缘重量，kg： 365
油箱容积，l： 16
发动机
引擎类型： 四条线
发动机排量，cc： 1802
直径和活塞冲程，mm： 107,1 x 100
气缸排列： pp虫科
电力系统： 带电子燃油供应系统的 BMS-O
功率（马力）： 91
扭矩，n * m，转速： 158时为3000
冷却方式： 空气油
燃油类型： 汽油
启动系统： 电动
Трансмиссия
离合器： 单盘干式离合器
变速箱： 机械
齿轮数： 6
驱动器： 传动轴
绩效指标
油耗（每百公里l）： 5.6
组件
轮
圆盘直径： 16
驱动器类型： 辐条
轮胎： 前：130 / 90-16，后：180 / 65-16
