宝马 R 1200 GS 冒险
BMW R 1200 GS Adventure 是巡回赛 Enduro 级别的经典代表。 该车型配备了强大的发动机、高效的悬架和现代安全系统。 除了出色的设备外，BMW R 1200 GS Adventure 还采用了原创设计，有效地将该车型与其他制造商的同类车型区分开来。
自行车的核心是 1.2 款车型中使用的 2013 升两缸拳击手。 只有在这个版本中，动力装置才获得了一个扩大的飞轮（它变得重了近一公斤）。 得益于此次升级，动力总成改进了低转速响应，这对于在颠簸路面上行驶非常重要。
拍摄 BMW R 1200 GS 冒险
底盘/刹车
框架
镜框类型： 两节式车架（主机架和后部用螺栓固定），支撑发动机
悬架支架
前悬架类型： BMW Motorrad Telelever 悬架； 羽毛直径 37 毫米，中央减震器
前悬架行程，mm： 210
后悬架类型： 与宝马Motorrad Paralever一起进行的单面铝合金摆锤； WAD齿条具有渐进阻尼特性，可通过旋转手柄进行液压（无级）调整弹簧压缩和回弹特性
后悬架行程，mm： 220
制动系统
前刹车： 两个带有4活塞径向卡钳的浮动盘
圆盘直径，mm： 305
后刹车： 带有2活塞浮动卡尺的制动盘
圆盘直径，mm： 267
Техническиехарактеристики
外形尺寸
长度，mm： 2255
宽度mm： 980
高度mm： 1450
鞍高： 890
底座，毫米： 1510
落后： 93
干重，kg： 177
路缘重量，kg： 260
毛重，公斤： 480
油箱容积，l： 30
发动机
引擎类型： 四条线
发动机排量，cc： 1170
直径和活塞冲程，mm： 101 x 73
压缩比： 12.5：1
气缸排列： pp虫科
气缸数： 2
电力系统： 电子燃油喷射
功率（马力）： 125
扭矩，n * m，转速： 125时为6500
冷却方式： 空气油
燃油类型： 汽油
点火系统： 电子
启动系统： 电动
Трансмиссия
离合器： 液压多盘油浴
变速箱： 机械
齿轮数： 6
驱动器： 传动轴
绩效指标
油耗（每百公里l）： 4.3
欧洲毒性标准： 欧三
组件
轮
驱动器类型： 辐条
轮胎： 前：120 / 70R19，后：170 / 60R17
安全
防堵系统（ABS）
其他
产品特点： “雨”和“高速公路”（公路）驾驶模式，车载计算机，宝马摩托拉德集成式ABS防抱死制动系统（部分集成），可停用
