BMW 225xe Active Tourer 豪华系列
当然,225xe 名称中的 Xe 意味着,与更大的 X5 插电式混合动力车一样,它具有全轮驱动,但当然还有一个功能较弱的混合动力系统。 这一款,前景是1,5升涡轮增压三缸发动机,基本上与i8中的那款相关。 Active Tourer 中的汽油发动机不如 i8 强大,但凭借其 136“马力”和 88“马力”电动机的辅助,它足以(甚至更快)日常使用。 与其他 BMW 插电式混合动力车型不同,Active Tourer 的电动机并没有隐藏在自动变速器旁边,而是完全独立地安装在后轴旁边。
因此,225xe在驾驶混合动力时具有四轮驱动,而仅在电力驱动时仅后者(驱动模式的选择方式与其他混合动力宝马完全相同)。 更好的是,如果您将 225xe 切换到全电动模式,您可以利用其隐藏的运动天赋:完全停用稳定性控制系统,将汽车切换到电动模式并使 Active Tourer 成为电动后轮驱动。 对于侧滑,只要车轮下的地面足够滑(例如,在雨中,臭名昭著的“优秀”斯洛文尼亚沥青甚至不难)。 同时,使用Active Tourer的便利性并没有降低,相反:家庭城市跳跃不仅因为电动驱动更干净,而且操作起来也更加方便。
电动机不仅安静,而且还具有城市已有的令人愉悦的充足扭矩供应。 在城市人群中骑行就像坐在配备巨大涡轮增压发动机的运动豪华轿车中一样舒适。 但与此同时,它要便宜得多。 5,8 kWh 的电池在大约 225 公里后为 30xe 放电(以前是多一点多一点),这意味着 100 公里的“燃料”将花费您不到两欧元半。 当然,这种驾驶需要定期给电池充电。
225xe 仅标配最简单的防震电缆,非常适合在家中或办公室车库中使用(因此可在两小时内充电); 但是,如果您想使用公共充电站,则必须为 Mennekes 电缆(类型 2)支付额外费用。 但你不会快得多:宝马的插电式混合动力汽车的最大输出功率仍为 3,6 千瓦。 电池隐藏在后排座椅下方,因此它们的位置要高出约 XNUMX 英寸。 这意味着,一方面,头部空间略小(只有最高的乘客才会注意到),另一方面,座椅比经典的 Active Tourer 更舒适。
仅靠电力,225xe 的时速可达 125 公里(全电动模式和自动模式可达 80 公里/小时),但电动范围当然不会接近 30 公里。 在方向盘后面(除了电动驱动的安静和决心),225xe 很难识别。 不幸的是,计数器仍然是经典的模拟式,中间有一个较小的 LCD 屏幕。 除了标有eDrive的按钮可以改变混合动力系统的运行模式和其他几个仪表(当然可以显示电池状态,充电和放电多少),实际上没有任何区别。
当然,225xe Active Tourer 拥有该级别 BMW 经典版中的所有安全配件,在后排座椅下安装电池也提供相同的行李箱容量:400 升。 因此,225xe Active Tourer 完全是日常,也可以是家用车,它与经典款的区别实际上仅在于它是由电力驱动的(或需要与之相连)。 最重要的是,这是一款不会为了日常便利而牺牲任何东西的汽车,而对于大多数用户来说,它大部分时间都将依靠电力运行。
Душан Лукич 照片:Саша Капетанович
BMW 225xe Active Tourer 豪华系列
基本数据
基本型号价格: | ¥39.550万 |
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测试模型成本: | ¥51.431万 |
力量: | 100kW (136 公里) |
费用(每年)
技术信息
引擎: | 3 缸 - 四冲程 - 直列式 - 涡轮增压汽油 - 排量 4 cm³ - 1.499 rpm 时最大功率 100 kW(136 hp) - 4.400–220 rpm 时最大扭矩 1.250 Nm 电动机:65 时最大功率 88 kW (4.000 hp),165-0 时最大扭矩 3.000 Nm 系统:最大功率165千瓦(224马力),例如最大扭矩 电池:锂离子,7,6 kWh |
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能量转移: | 发动机驱动所有四个车轮 - 自动变速器 - 轮胎 225/45 R 18 W(普利司通 Potenza S001)。 |
容量: | 最高速度 202 公里/小时 - 加速 0-100 公里/小时 6,7 秒 - 联合循环平均油耗 (ECE) 2,1-2,0 升/100 公里,二氧化碳排放量 2-49 克/公里 - 备用电动行驶 (ECE) 46 公里,电池充电时间 41 小时(2,2 A) |
马斯: | 空车 1.660 公斤 - 允许的总重量 2.180 公斤。 |
外形尺寸: | 长度 4.342 毫米 - 宽度 1.800 毫米 - 高度 1.556 毫米 - 轴距 2.670 毫米 - 行李箱 400-1.350 升 - 油箱 36 升 |
我们的测量
测量条件: T = 15°C/p = 1.028 毫巴/相对。 vl. = 55% / 里程表状态:3.478 公里 | |
0-100km加速: | 8,5秒 |
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距市区402m: | 15,4年( 141 公里/小时) |
测试消耗: | 4,1 升/100 公里 |
油耗按标准方案: | 4,3 升/100 公里 + 12 千瓦时 升/100公里 |
100公里/小时时的制动距离: | 40 m |
上午表: | 40 m |
90 档 6 公里/小时时的噪音 | 60dB |