汽油 B-70。 上世纪的航空燃料
汽车用液体

汽油 B-70。 上世纪的航空燃料

组成和性质的特点

汽油 B-70 的特点是:

  • 不含添加剂四乙基铅,使其对环境尽可能安全。
  • 辛烷值的指标,有助于强制点火过程。
  • 蒸气的最小毒性,不需要为其安全储存创建特殊的、非常昂贵的措施。

燃料的成分包括饱和碳氢化合物及其异构体、苯及其加工产物,以及芳族烷基化合物。 允许少量硫磺和树脂类物质,总量不超过2,1%。

汽油 B-70。 上世纪的航空燃料

航空汽油品牌B-70的主要性能:

  1. 密度,kg / m3 室温:750。
  2. 结晶过程开始的温度, 0C,不低于:-60。
  3. 辛烷值:70。
  4. 饱和蒸气压,kPa:50。
  5. 不分层存放时间,h,不小于:8。
  6. 颜色,气味 - 不存在。

汽油 B-70。 上世纪的航空燃料

使用

汽油 B-70 主要用于活塞式飞机发动机。 目前,活塞式飞机在交通运输中的实际使用份额明显下降。 因此,生产的汽油更多地用作通用溶剂,这得益于以下品质:

  • 从任何表面迅速蒸发,不会留下任何污渍。
  • 对温度变化的依赖性低,即使在室外空气的负温度下也保持不变。
  • 化学成分的均一性,允许长期储存(取决于所需的温度、相对湿度和良好的通风。

现有的航空燃料 GOST 对含有抗爆添加剂的汽油负责。 这不适用于B-70汽油,其环保性能明显高于其他品牌的航空汽油。

汽油 B-70。 上世纪的航空燃料

使用汽油 B-70 作为溶剂的技术

尽管航空汽油具有所有优点,但仍建议谨慎使用作为溶剂的航空汽油。 其原因被认为是皮肤水分含量过度降低,这种燃料成分相当完全地渗透到内部器官中。 因此强烈建议使用耐酸橡胶手套。 一个重要的限制因素是汽油中存在作为诱变剂的防冰添加剂。

仅当使用难以触及的技术设备单元时,使用 B-70 汽油清洁油性污染物才是合理的,因为航空汽油的高挥发性有助于将其快速运送到任何地方。 如果要从表面去除的油膜的粘度降低,则溶剂的有效性会提高。 已经确定,与类似用途的汽油(例如 Kalos 汽油,或者更确切地说 Kallos,在首先提出该组合物用作溶剂的匈牙利化学家之后)相比,B-70 更有效地溶解有机污染物并且需要更少限制进行此类工作的通风处所。

汽油 B-70。 上世纪的航空燃料

每吨价格

这些产品的价格非常不稳定,因此大多数供应商更愿意在市场上以协商的价格机制工作。 但是,无论如何,价格取决于交易量和包装产品的选择:

  • 包装在容量为 1 升的容器中 - 160 卢布起。
  • 包装在 200 升 - 6000 卢布的桶中。
  • 对于批发买家 - 每吨 70000 卢布起。
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