宾利慕尚速度 2015 обзор
它被描述为世界上最快的超豪华汽车。 与所有宾利汽车一样，慕尚旗舰车型拥有多种颜色，配有皮革和木质装饰，能够以几乎任何可以想象的方式个性化汽车——如果你有钱，他们就有专业知识。
在阿拉伯联合酋长国，我们本周带着宾利马厩的最新成员——Mulsanne Speed——他们当然有钱，从表面上看，也有很多宾利（尽管这些天你可能没有得知学习中国是该公司最大的市场时感到惊讶）。
顾名思义，Speed 通过从本质上是一艘大型运动陆地游艇中获得更大的动力和更好的性能，将其提升了一个档次。 作为劳斯莱斯 Ghost 和 Phantom 车型的直接竞争对手，它下个月底抵达澳大利亚时的起价为 733 美元。
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是的。 没有办法逃脱。 宾利汽车非常昂贵。 不管你信不信，这家英国公司去年在全球售出了 10,000 多辆汽车，其中 135 辆在澳大利亚——87 辆双门轿车和 48 辆大型轿车。
您可能认为这并不多，但考虑到最便宜的宾利售价 380 美元，而迄今为止最昂贵的宾利售价超过 662 美元，这至少是 60 万美元的销售额——底线一定是巨大的。 至于慕尚，宾利自 23 年推出以来已在澳大利亚售出 2010 辆汽车。
故事
宾利品牌有着悠久而多彩的历史，跌宕起伏，在赛道上也取得了相当大的成功，尤其是在 1920 和 30 年代，该公司连续四次赢得勒芒 24 小时耐力赛冠军。
公司诞生于 1919 年的迷雾中，在 1929 年华尔街崩盘后被劳斯莱斯拯救，公司多年来继续生产这两个品牌。 但是到了 1980 年代，劳斯莱斯本身就陷入了困境，宾利的销量已经跌至谷底。 然后，1998年，经过短暂的竞购战，大众成为宾利的新东家，劳斯莱斯品牌被宝马收购。
据报道，从那以后，大众投入了数百万美元来重振宾利品牌，虽然这两个英国标志仍然是在英国手工制造的，但它们大多是用从德国进口的零件组装而成的。
人物
全新 Speed 是慕尚拥有的一切，甚至更多。 更大的功率和更大的扭矩，更快的加速和更高的最高速度。
7.0 升双涡轮增压 V8（他们称之为 6 ¾ 升）输出 395kW 的功率和高达 1100Nm 的扭矩，后者的转速已经达到 1750rpm。 动力通过 8 速 ZF 自动变速器传送至后轮。
如果法律允许，这足以让一辆重达 5.6 吨的 2.7 米轿车在 0 秒内加速到 100 公里/小时，并达到 4.9 公里/小时的最高速度。 额外的动力来自新的内部组件、重新调整的变速箱和重新校准的发动机管理系统，这些组合也带来了其他好处。
例如，汽缸停用系统在发动机不处于负载状态时关闭一半以节省燃料，运行更平稳且不那么明显。 虽然油耗降低了 13% 至每 14.6 公里 100 升，使汽车的续航里程增加了 80 公里，但如果你能负担得起其中的一辆，你就不太可能担心货物问题。
定制
起点是一长串标准设备。 有 100 种颜色可供选择，24 种不同的皮革和 10 种不同的木质嵌件 - 或者您可能更喜欢现代碳纤维外观。 您可能需要安装一个带有水晶香槟杯的磨砂玻璃瓶架，可以隐藏在折叠式后扶手后面。
从技术上讲，专用路由器可为您提供即时 Wi-Fi 访问，而 60GB 硬盘驱动器旨在存储电影和音乐，可通过标准 14 扬声器音频系统或带有 2200 个 20W 扬声器的可选 Naim 系统播放。 世界上最好的汽车音响（我们印象深刻）。
在去某地的路上
快速的汽车需要很长的道路和强大的刹车，但与大多数阿联酋航空一样，你需要留意警察和摄像头，更不用说可能致命的巨大减速带。
第一次驾驶，慕尚Speed感觉就像一个沉睡的巨人。
我们所说的减速带是仰面躺着的骆驼，它们习惯于在没有护栏的道路上漫游，通常会产生不可预测的结果——不要笑，我们已经看到了这种情况。 想象一下以曲速面对那些丑陋的虫子——想象一下一团糟？
第一次驾驶，慕尚Speed感觉就像一个沉睡的巨人。 这是一辆大车，即使空气悬架在运动模式下旋转，有时也会感觉很大而且有点弹性。
然而，穿上靴子，Speed 会迅速从平稳平稳的行驶转变为强大的 barnstormer。 大型 V8 引擎咆哮着生机勃勃，捡起汽车并把它扔到路上——但请记住，这东西的重量超过三吨，因此需要几秒钟才能开始移动。
在运动模式下，发动机设计为在 2000 RPM 以上运行，保持双平行涡轮持续运行，以便几乎立即获得最大扭矩 - 全部 1100 牛顿米！
但在阿联酋的最高时速仅为 120 公里/小时（140 安全无装甲），声称的最高时速 305 公里/小时似乎非常遥远。 关于德国高速公路...
整个安全问题也很有趣。 尽管它配备了六个安全气囊，但所有碰撞测试都是在内部完成的——没有独立的安全评级（可能是由于将汽车撞到 700,000 美元的墙壁上的惊人成本）。
因此，这是一辆令人印象深刻的汽车，而且物有所值。
有利于避免流浪的骆驼，带有自动制动的前向碰撞警告是标准配置。 但是我们惊讶地发现没有倒车摄像头，没有盲点警告，没有车道偏离警告——后者在一个他们似乎可以随意改变车道的国家（我们被告知他们很快就会到来）。
因此，这是一辆令人印象深刻的汽车，并且很乐意为钱而战，但如果我们为这种钱掏腰包，我们希望它可以随处可见，而不仅仅是大多数东西。
重大决定将在宾利或劳斯之间作出。 或者也许不是，因为如果你能负担得起这些纯血统中的一个，那么你可能也能负担得起它们中的每一个——这是一种艰难的生活。
