汽车保险杠。 它有什么作用，如何选择
内容
任何汽车的被动安全系统都包含几个要素。 其中一些几乎是在第一台机器开始生产后立即出现的。 考虑其中之一-汽车保险杠。
即使是最不专业的驾驶者，也不会对汽车保险杠的位置有疑问。 让我们考虑为什么需要它，以及它的一些其他功能。
什么是汽车保险杠
在我们熟悉这些身体元素的附加功能之前，让我们了解一下保险杠是什么。 这是车身的铰链或内置部件，始终位于车辆的前部和后部。 无论是前还是后，这通常都是汽车的最极端之处。
根据汽车制造商的设计思想，汽车中的保险杠可以集成到车身中，在视觉上与整辆汽车组成一个整体。 在某些情况下，如照片中所示，此元素可以是赋予汽车创意的精美配件。
主要目的
许多驾驶者和行人错误地认为，汽车中的保险杠仅是装饰元素。 因此，一些车主将突出的“装饰”元素删除为初始的“调整”。
实际上，该元素的装饰特性起着次要作用。 首先，这是为行人安全而设计的部分。 此外，刚性的铰链结构可防止损坏位于发动机舱前部的重要部件以及车身的支撑部件。 更换该零件比矫正因小事故而变形的汽车要便宜得多。
现代的保险杠是一种弹性元件，可在碰撞中充当阻尼器。 尽管它通常会破裂并会飞成小块，但它的设计目的是消除碰撞过程中产生的大部分动能。
保险杠的出现史
汽车保险杠首次出现在福特车型的设计中。 许多消息来源指出，1930 年是汽车保险杠出现的年份。 最初，它只是一个焊接在引擎盖下前部的 U 形金属梁。
这种结构元素可以在 1930 年至 1931 年间生产的 A 型豪华交付车上看到。 在老爷车中，保险杠的横梁设计变化很小。 现代保险杠在视觉上是车身的一部分，有利于设计和空气动力学。
尽管有明显的好处，但有一段时间人们认为保险杠是不必要的。 因此，这些缓冲元素在美国和欧洲最为流行。 自1970年起，这部分已被列入强制性车辆装备清单。 保险杠增加了运送乘客或货物时的安全性和舒适性。
当汽车上的保险杠成为设计中不可或缺的一部分时，“安全撞击速度”的概念出现了。 这是汽车速度的一个参数，在发生碰撞时，保险杠完全吸收所有能量，同时防止对车辆本身造成损坏。
最初，这个数字被设定为每小时四公里（或每小时三英里）。 过了一会儿，这个参数增加到 8 公里/小时。 今天，没有保险杠的车辆无法运行（至少保险杠必须在汽车后部）。
现代保险杠的功能
除了上面提到的被动式外部安全之外，现代汽车保险杠还具有其他功能，因此某些型号被称为“前端”。 这是此元素的修改可以具有的特征：
- 万一发生意外碰撞，请保护行人免受严重伤害。 为此，制造商选择了最佳的刚度，形状并为其配备了其他元件，例如橡胶垫。
- 轻微碰撞后的安全。 金属制保险杠的大多数旧改型由于与尖锐障碍物（例如垂直立柱）的碰撞而变形，形成危险的形状（在某些情况下，其边缘向前伸出，这使汽车对行人更加危险）。
- 现代零件的制造要考虑到汽车的空气动力学特性。 在许多情况下，边缘会折回以增加下压力。 更为昂贵的修改配备了进气口，进气口可提供更大的空气进入发动机舱，以冷却单元。
- 可以将Parktronic传感器安装在保险杠中（有关该设备的更多详细信息，请参阅 另）以及后视摄像头。
- 此外，保险杠（应尽可能靠近地面）和其他照明设备中装有雾灯。
如何检查保险杠的质量
由于保险杠是汽车安全的重要元素，因此在每次改装上市之前，其设计都要经过一系列测试，根据测试结果确定形状的质量以及是否适合特定材料。
有几种测试可以确定零件是否可以放在机器上：
- 固定在支架上的元件会以一定的力撞击沉重的结构（摆锤）。 移动结构的质量对应于目标汽车的质量。 在这种情况下，如果汽车以4 km / h的速度行驶，则冲击力应与冲击力相对应。
- 保险杠的强度也直接在测试车辆上进行测试。 汽车以相同的速度撞向坚固固定的障碍物。
前后保险杠均进行此项检查。 如果零件未因撞击而变形或破裂，则认为该零件是安全的。 该测试由欧洲公司进行。
至于美国标准，测试是在更严格的条件下进行的。 因此，摆锤的质量不会改变（与被测汽车的重量相同），但是其速度是后者的两倍，达到8 km / h。 因此，在欧洲车型中，保险杠在美学上令人愉悦，而美国的保险杠则更大。
设计特点
不幸的是，许多现代汽车保险杠已经失去了最初的目的。 因此，在轻型车辆中，外部被动安全的要素已变成装饰性的金属条，该金属条在对异物的影响最小的情况下会变形。
对于卡车，则观察到相反的极端情况。 在许多情况下，制造商都安装了强大的横梁，即使在乘用车的强烈冲击下，横梁实际上也不会损坏，因此，它可以在几秒钟内变成敞篷车。
许多保险杠模型具有以下元素：
- 主要部分。 通常，结构已经涂上了特定汽车的颜色。 在某些模型上，仅应用底漆。 驾驶者必须以车身颜色独立地涂漆零件。
- 散热器假格栅。 在所有修改中均未找到。 尽管此元素仅起到美学作用，但在运动过程中受到撞击（例如，鸟或石头）时，能量会有所衰减，因此散热器本身不会受到太大的损害。
- 在某些修改中，该设计具有下部格栅，该下部格栅被设计成将空气流引导到发动机舱中。
- 为了减轻汽车对坚固障碍物的冲击，保险杠顶部有一个密封垫或上垫。 基本上，它不会从结构的主要部分中脱颖而出。
- 大多数现代汽车的保险杠都带有由弹性塑料制成的底条。 它被涂成黑色。 此元素的目的是警告驾驶员，他已接近可能会损坏汽车底部或发动机下部的高障碍物。
- 在内部，所有保险杠都有相应的附件。
- 从拖车钩的侧面在保险杠上开有一个特殊的孔。 由于牵引孔位于保险杠下方，因此某些车辆没有此元素。
- 许多汽车制造商允许在保险杠上使用各种装饰元素。 这些可以是涂橡胶的垫，可以防止划痕与垂直障碍物或镀铬装饰条轻微接触。
与1960年代汽车上使用的修改不同，现代保险杠被集成到车身中，从而提供了合乎逻辑的完整性。
为了确保保险杠为发动机舱内部提供足够的保护，内部用金属加固。 许多前后车型都具有空气动力学元素。
保险杠的类型
无论保险杠的设计如何，该元件都能提供足够的安全性。 如果我们谈论空气动力学特性，那么在跑车中会使用特殊的保险杠，其设计提供了用于冷却制动器和机翼的风管，从而增加了汽车前部的下压力。 这适用于标准保险杠。
如果安装了非标准形状的一部分（在视觉调整的框架内），那么一些保险杠会对行人构成危险——在碰撞中，这种缓冲器的锋利边缘增加了受害者受到更严重伤害的可能性.
除了形状不同之外，保险杠的制造材料也各不相同。 现代汽车可以安装由以下材料制成的保险杠：
- 丁二烯丙烯腈苯乙烯及其聚合物合金（ABS/PC）；
- 聚碳酸酯（RS）；
- 聚丁烯酯 (RVT)；
- 普通或乙二烯聚丙烯（PP/EPDM）；
- 聚氨酯（PUR）；
- 尼龙或聚酰胺（PA）；
- 聚氯乙烯（PVC或PVC）；
- 玻璃纤维或热固性塑料（GRP / SMC）；
- 聚乙烯 (PE)。
如果您选择非标准保险杠，那么首先您需要优先选择更安全的选项，而不仅仅是更漂亮的选项。 由于使用现代材料，保险杠制造商能够制造不同形式的保险杠元件，而不是标准对应物。 新保险杠的设计可以有许多不同的插槽，不仅可以改善空气动力学，还可以为发动机或制动系统提供额外的冷却。
当然，一些高分子材料的使用导致保险杠变得更加精致，这也是为什么它也必须得到保护的原因（例如，对于现代SUV，计划安装kenguryatnik）。 在乘用车上，通常会为此安装停车传感器（停车传感器），因此如果您不小心撞到路边，您就不必购买新的保险杠，许多现代车型的下方都有橡胶可更换的裙边。
有关集成保险杠的材料的更多信息
制成集成保险杠的主要材料是热塑性或玻璃纤维。 有时会有不同聚合物的模型。 材料会影响保险杠的成本。
默认情况下，这些修改称为可塑性。 它们的主要优点是重量轻，耐高温和美观的设计。 集成保险杠的缺点包括昂贵的维修费用和易碎性。 这种修改主要安装在乘用车，跨界车和廉价的SUV上。
至于成熟的SUV，通常会配备金属保险杠。 原因是这种车辆通常用于在崎terrain的地形上行驶，并且可能严重撞到树木或其他障碍物。
您可以从工厂标记中找出该零件或零件的材料，并将其应用于产品内部。 以下材料符合此标志：
- 对于热塑性塑料-ABS，PS或AAS；
- 对于Duroplast-EP，PA或PUR;
- 对于聚丙烯-EPDM，PP或POM。
使用不同的方法修复每种材料。 因此，玻璃纤维无法焊接，因为加热时它不会软化。 相反，热塑性塑料在加热时会软化。 聚丙烯模型最容易焊接。 即使保险杠被炸成碎片，也可以将其恢复。
一些型号由钢制成，并在顶部涂有铬离子。 但是，这些元素在现代汽车中极为罕见。 大多数镀铬部件由聚合物制成，并通过电镀或金属化处理（描述了哪种程序 另).
有关电动保险杠的更多信息
这类保险杠的主要应用是在SUV上。 这些车辆通常适合极端越野驾驶。 在这些操作条件下，很可能与树木或其他车辆发生碰撞，因此应更加保护机器免受损坏。
增强的保险杠不再由聚合物制成。 基本上，它是钢板，厚度约为4mm。 工厂模型的制造方式使得它们在汽车上的安装不需要更改车身结构。
这些型号非常适合越野车辆，因为它们可以承受沉重的冲击。 除了外观外，此类修改还将具有：
- 用于安装绞盘的紧固件；
- 可以将千斤顶放在上面的加固部件；
- 牵引环；
- 用于安装拖曳卷盘的位置（允许您快速倒回拖曳电缆或胶带）；
- 用于安装附加灯（例如雾灯）的紧固件。
至于后加强型保险杠，其上安装的元件数量少得多。 最常见的是会有一个牵引孔眼和一个加强的顶起元件。 可以在加固的保险杠的前后安装标准或可移动的保险杠（了解该保险杠属于哪种零件，以及为什么需要使用该保险杠） 单独审查).
保险杠的损坏类型
多数情况下，汽车的前部会因驾驶员的过失而受苦：它追上了前面的汽车，没有计算出汽车的尺寸，挂在杆子上，等等。 但是，后保险杠也没有受到损坏的保护：围观者被赶上，停车传感器没有工作，等等。
根据车主的材料能力，损坏的保险杠可以更换为新保险杠，也可以进行修复。 在这种情况下，应考虑到零件的材质。 以下是对外部被动安全元件最常见的损坏：
- 刮。 根据其深度，恢复方法可能有所不同。 对于某些零件，需要进行腻子处理，然后进行抛光，而对于另一些零件，仅使用研磨膏进行抛光就足够了。 此外，还介绍了如何清除塑料上的划痕 这里.
- 裂纹。 在某些情况下，这种损坏并不明显。 这种损坏只会影响油漆，而且在撞击之后，塑料本身经常会破裂，但会掉入原位。 如果金属保险杠破裂，则维修起来会更加困难。 通常，这种损坏会伴随零件的变形，因此必须首先弯曲零件（在带有加强筋的地方，很难做到这一点），然后再通过焊接进行焊接。 修复聚合物模型要容易一些。 如果发现类似的击穿现象，则不值得一并消除，因为零件的刚度直接取决于裂纹的大小。
- 差距。 这是最困难的损坏，因为它可能伴随着颗粒与主体结构的完全或部分分离。 只有专业人士才能维修这种保险杠。 在这种情况下，使用加强网眼，玻璃纤维和聚丙烯衬里的钎焊通常只能提供产品的美感，但不能像以前那样使产品耐用。
阅读更多有关修理塑料保险杠的信息 这里... 关于聚合物保险杠的维修，没有明确的建议：是否值得维修或需要更换的零件。 这完全取决于损坏的程度以及新零件的成本。
保险杠选择技术
如果决定不修复损坏的元件，则以下方法将有助于正确选择它：
- 通过检查汽车的VIN码选择零件。 这是最成熟的方法，因为数字和字母集不仅包括车辆的品牌和型号。 该标记还包含有关经常会影响相似机器零件的微小修改的重要信息。 详细说明了汽车制造商在此代码中加密哪些信息以及在哪里可以找到它。 这里.
- 根据车型选择保险杠。 有些汽车没有进行重大更改，因此足以将此信息告诉卖方，他将为该零件找到合适的修改。 有时，为了避免被误解，卖方可能会询问汽车的发布日期。
- 在Internet目录中选择。 此方法将前两个方法结合在一起，只有买方自己进行搜索。 在这种情况下，最主要的是在搜索字段中正确输入代码或其他必要的信息。
一些驾驶人士认为，应始终购买原厂零件。 在这种情况下，应澄清汽车制造商是从事制造其模型的备件还是使用第三方公司的服务。 在这种情况下，“原始”备件的成本会更高，因为它上面带有制造商的标签。
品牌之旅
在汽车零部件市场上，经常可以找到汽车制造商提供的原装保险杠，但在优质产品中，还有一些有价值的类似产品，它们的质量并不比原始产品低。
这是您可以信任的保险杠制造商的一小部分：
- 可以从波兰（Polcar），丹麦（JP Group），中国（Feituo）和台湾（Bodyparts）制造商的产品中选择低成本的产品；
- 比利时保险杠（Van Wezel），中国保险杠（Ukor Fenghua），韩国保险杠（Onnuri）和美国保险杠（APR）是价格和质量之间的“黄金平均价”产品类别。
- 台湾制造商TYG制造的模型和API的质量最高，同时价格也最昂贵。 这些产品的一些用户注意到，有时他们的产品在质量上甚至优于原始产品。
有时，驾车者在拆卸过程中会拿起汽车备件。 如果选择了保险杠，那么您不仅应注意其状况，而且还应注意汽车到达该地点所造成的损坏的性质。 碰巧这辆车受到了严重的后部碰撞，完全撞毁了车身的一半，但前端未受到任何损坏。
在这种情况下，您可以通过直接从汽车上卸下前保险杠来购买前保险杠。 购买已经从汽车上拆下的零件还有很多陷阱。 不知道是否修理了特定的保险杠（有些工匠进行得如此好以至于无法将零件与新零件区分开），因此很可能以可维修的价格购买损坏的零件。
保险杠的优缺点
根据损坏的复杂程度和制造保险杠的材料，该部件可能需要维修。 但是每种修改都有其自身的优点和缺点。 所以，塑料保险杠是预算的，但这种材料很难修理。 但是，即使是经过修复的高质量塑料部件，也不再像故障前那样具有 100% 的特性。
更坚固的保险杠由硅胶制成。 它们不像塑料制品那样在寒冷中破裂。 它们也更容易修复，之后它会保留其特性。 在这种情况下，硅胶版本的成本会高出一个数量级。
如果我们谈论金属选项，那么它们是最耐用的，即使在强烈冲击下也能保护汽车免受损坏。 但由于它们的重量和令人印象深刻的尺寸，它们仅安装在具有强大发动机的 SUV 上。
至于零件本身（保险杠）的优缺点，不能特别区分。 这个元素的唯一缺点是增加了汽车的质量（如果安装了金属模拟物而不是塑料保险杠，这个参数将是有形的）。 但电机、变速箱等也是如此。
结论
因此，现代汽车的保险杠可以执行许多重要功能，但主要功能仍然存在-运输安全。 所有现代产品均通过必要的检查并获得相应的证书，因此您可以选择上面列出的制造商的型号。
总之，我们提供了一个简短的视频，介绍了用于修理聚合物汽车保险杠的材料：
有关的影片
这是一个关于如何自己焊接保险杠裂缝的简短视频：
问题与解答：
汽车保险杠有什么用？ 它是必备的车身元件，旨在提供轻微碰撞时产生的软冲击和阻尼动能。
什么是保险杠？ 它是一个车身元件或一个单独的金属横梁。 它们由金属（旧版）、聚碳酸酯、玻璃纤维、碳纤维或聚丙烯制成。
为什么要换保险杠？ 碰撞后，保险杠可能会变形或爆裂。 正因为如此，它失去了刚性，不再为低速车辆提供被动保护。
