发动机的平衡轴、用途及装置
在曲柄机构的运行过程中，不可避免地会产生惯性力。 它们可以分为平衡的和不平衡的。 活塞的运动会产生振动和噪音。 为了消除不平衡，飞轮和曲轴完全不够用。 因此，制造商安装平衡轴。
平衡轴的用途
平衡轴的主要功能是消除不平衡和减少振动。 这个问题与强大的发动机尤其相关。 体积超过 2 升的电机的发展导致了强烈的振动。 为了解决这个问题，工程师决定使用平衡轴。
在这种情况下，必须考虑气缸的位置。 制造商使用 3 种布局方案。
- 圆柱体可以在同一平面上。
- 一种完全不同的方案被认为是非常普遍的，其中圆柱体的轴指向相反的方向。
- 有一个系统可以使用 V 形方案。
平衡的质量取决于气缸的布局。 为了消除不平衡，使用了平衡轴，它们是圆柱形杆。 这些元件以 2 件的形式安装在曲轴的每一侧。 齿轮用于连接零件。 这样，系统可以平衡。 平衡轴可以显着降低振动和噪音水平。
的操作原理
为了补偿能量，使用了位于驱动齿轮中的弹簧。 节点磨损增加的原因可能是与故障发生相关的额外负载。 最大的负载落在滑动轴承上，它从曲轴传递运动。 建议车主联系服务中心，不要自行修复故障。
驱动器类型
平衡系统由链条或齿形带驱动。 以这种方式可以减少轴振动。 此外，制造商在驱动器中安装了一个弹簧阻尼器。
平衡轴是什么时候发明的？
引入平衡轴的想法属于三菱。 这种新颖性于 1976 年首次使用。 技术发展变得非常流行，因为它可以减少振动和噪音。 在平衡轴的帮助下，可以增加发动机资源。 此时，开始生产强大的发动机，其容积为 2 升。 但是，在操作过程中，有强烈的振动。 将来，其他制造商决定使用该开发。
更换平衡轴的特点
运行过程中产生的载荷会对轴承产生负面影响。 更换这个节点太贵了。 为了省钱，车主被迫拆除轴块。 塞子用于在维修过程中保护螺纹连接。 在没有平衡轴的情况下，发动机运行会中断。 发电厂出现振动和噪音。 不平衡的程度直接取决于发动机的技术特性。 您可以使用平衡轴来平衡系统。 为此，有必要改变发动机的设计。 但是，此决定可能会影响电机的持续时间。
出现外来声音的原因可能是组件和组件的故障。 因此，车主应立即联系服务中心。 缺乏维修会导致严重的问题。 噪音增加可能是由于轴组件故障或皮带断裂造成的。 由于轴承磨损，会产生噪音和振动。 故障会影响整个发动机的运行。
为了消除缺陷，需要更换平衡轴。 为此，车主必须联系服务中心。 大修的前景不太可能吸引驾车者。 因此，有必要及时查明产生振动和噪声的原因。 为了保护孔免受机械损坏，专家使用塞子。 没有补偿器会导致电机不平衡。 在这种情况下，车主被迫同意完全拆除该单元。 不专业的行为会导致发动机性能下降。
发电厂产生外来噪音的原因可能是零件故障。 因此，驾驶者必须遵守以下规则：
- 激进的驾驶方式可能是部件磨损的原因。
- 为了减轻轴齿轮的负荷，必须及时对系统进行维修。
- 车主必须及时更换机油。
- 如有必要，可能需要更换皮带或传动链。 平衡轴必须在没有额外负载的情况下旋转。
