汽车旅游的基本知识：照顾好您的燃气装置

露营车和大篷车市场上最受欢迎的供暖系统仍然是燃气系统。它也相对便宜，并且是整个欧洲最著名的解决方案。从可能的故障和快速维修的需要的角度来看，这一点很重要。

进入系统的气体通常是通过气瓶供应的，我们需要不时更换气瓶。现成的解决方案（GasBank）也越来越受欢迎，允许您在常规加油站最多加注两个气瓶。然后纯丙烷（或丙烷和丁烷的混合物）流经汽车周围的软管，帮助我们加热水或烹饪食物。 

许多互联网帖子说我们只是害怕天然气。我们正在用柴油系统取代供暖系统，用电磁炉（即电力驱动）取代燃气灶。有什么好害怕的吗？

华沙附近的 Campery Złotniccy 的 Lukasz Zlotnicki 解释道，虽然波兰没有规定要求露营车或拖车的车主定期进行测试，但我们强烈建议每年至少进行一次测试。

在波兰，只有用于为车辆提供动力的燃气装置才需要接受诊断站的检查。然而，在欧洲国家（例如德国），这样的修改是必要的。我们按照德国市场所需的标准和设备进行测试。根据此次审计的结果，我们还发布了一份报告。当然，我们会在报告中附上诊断医生资格的副本。根据客户的要求，我们还可以出具英语或德语报告。

例如，在乘渡轮过境时，此类文件会很有用；一些露营地也需要出示该文件。 

我们不建议使用“家庭”方法检查燃气装置的气密性；您需要敏感的是燃气的气味。我们还可以安装气体传感器——它们的成本较低，但这对安全性有很大影响。我们的对话者补充道，如果车内有汽油味，请堵住气瓶并立即前往服务中心。

露营车或拖车中的煤气事故通常是由于人为错误造成的。第一个问题是气瓶安装不正确。

有一些规则需要记住。第一：我们要更换的气缸在与我们汽车安装的连接处必须有一个可以工作的橡胶密封圈（有的情况是使用时间较长的气缸，这个密封圈会脱落或变得太变形）。第二：气瓶的连接安装有所谓的。左旋螺纹，即逆时针转动螺母拧紧连接。

安全首先是检查和更换那些已“回收”的元件。 

(...) 气体减压器和柔性气体软管必须至少每 10 年（对于新型解决方案）或每 5 年（对于旧类型解决方案）更换一次。当然，所使用的软管和适配器必须具有安全连接（例如，不允许使用夹子进行连接，即所谓的夹子）。

值得参观我们进行维修和/或重建的车间。服务活动完成后，运营商有义务对整个装置的密封性进行压力测试。 

我将强调四个要点，以及引起讨论和质疑的一些问题：

1、现代取暖器具和冰箱内置有非常复杂的电子控制安全系统，当设备无法正常工作时，会关闭燃气供应；或气体压力；甚至其成分也不正确。

2. 夏季，汽车或拖车正常运行时的汽油消耗量非常低，我们随身携带的 2 个气瓶通常足以使用一个月。

3.在冬季，当我们必须不断地加热汽车或拖车的内部时，一个11公斤的气瓶就足够3-4天了。你必须为此做好准备。功耗取决于外部和内部温度以及汽车的隔音效果，通常是每个用户的个人问题。 

4、行车时必须关闭气瓶，不得开启燃气装置。例外情况是当安装配备所谓的震动传感器时。这样，在发生事故或碰撞时，可以保护装置免受不受控制的气流影响。

可以在基本系统中安装哪些附加设备来提高其性能？

有很多可能性。从允许您同时连接两个气瓶并在需要更换第一个气瓶时通知您的 Duo Control 解决方案，到允许您在驾驶时使用燃气装置的带有冲击传感器的解决方案，再到安装具有可更换连接系统的气瓶。或填充系统，例如液化石油气。有些3,5吨以上的露营车有内置气瓶，我们可以像汽油车一样在加油站加油。