汽车旅游基础知识：关于拖车中汽油的 10 个事实
最常见的加热系统是燃气。但你问这是什么气体？钢瓶中含有丙烷 (C3H8) 和少量丁烷 (C4H10) 的混合物。居民比例因国家和季节而异。在冬季，建议仅使用丙烷含量高的气瓶。但为什么？答案很简单：丁烷只有在-42摄氏度的温度下才会蒸发，而丁烷在-0,5摄氏度时就会改变其物质状态。这样它就会变成液体，不会被用作燃料，例如 Truma Combi。
在良好的外部条件下，每公斤纯丙烷提供的能量相当于：
- 1,3升取暖油
- 1,6公斤煤
- 电力13千瓦时。
气体比空气重，如果泄漏，会积聚在地板上。这就是为什么气瓶隔间必须有一个横截面最小为 100 cm2 的未上锁开口，通向车辆外部。根据现行规定，手套箱内不应有火源，包括电气火源。
如果正确使用和运输，气瓶不会对露营车或大篷车的船员构成威胁。即使发生火灾，气瓶也不会爆炸。它的保险丝在适当的时刻跳闸，之后气体逸出并以受控方式燃烧。
这些是需要持续监控的基本要素。它们确保我们将气体从气瓶输送到加热设备时的安全。减压器，顾名思义，会根据车辆当前的需要调节气压。因此，气瓶不能直接连接到露营车或拖车中的接收器。正确固定并检查任何地方没有气体泄漏非常重要。应经常检查软管 - 至少每年一次。如果发现任何损坏，应立即更换。
有趣的事实：最大气体消耗量取决于气缸的尺寸。它越大，气体消耗量越大，以克/小时为单位。在短时间内，您甚至可以每小时从 5 公斤的钢瓶中取出 1000 克。其较大的气缸重 11 公斤，速度可达 1500 克/小时。因此，如果我们要维修多个高消耗气体设备，则值得使用更大的气缸。德国市场上甚至还有专为冬季露营设计的 33 公斤气瓶。它们安装在车外。
驾驶时必须关闭气瓶，除非我们使用配备碰撞传感器的变速箱。这可以防止发生事故时不受控制的气体泄漏。这些可以在 Truma 或 GOK 等品牌中找到。
在波兰，一些服务不仅可以检查安装，还可以颁发带有下次检查日期的特殊证书。这样的文件可以例如在来自克拉科夫的Elcamp Group的网站上获得。例如，当尝试将露营车带到渡轮时，这可能很有用。
首先：不要惊慌。立即扑灭火，不要吸烟，并关闭所有电器。请记住，关闭230V电源后，吸收式冰箱会自动尝试切换为燃气。然后火花点火器被激活，这可以成为逸出气体的点火源。打开所有门窗，确保充分通风。请勿打开任何电气开关。尽快让授权服务中心全面检查您的燃气装置。
在我们的频道上，您可以找到一个 5 集的系列节目“汽车旅游的基本知识”，其中我们解释了管理露营车的细微差别。从下面材料的第 16 分钟开始，您可以了解气体循环主题。我们推荐！
