来自美国的汽车 - 进口成本和陷阱。 指导

在国外购买汽车仍然是有利可图的，尽管它们的繁荣已经结束。 从美国进口汽车 - 而不是在波兰购买类似的汽车 - 你可以获得数万兹罗提。 假设这辆车是一流的。

美国市场上的汽车——无论是新车还是二手车——都比欧洲和波兰便宜。 此外，它们的价格还受到当前美元汇率的影响。 美元越便宜，我们就越能从购买中获益。 通常情况下，波兰和美国的汽车之间的价格差异将是百分之几，当然，考虑到可观的进口成本（总结如下）。

来自比亚韦斯托克的 NordStar 公司负责人 Jarosław Snarski 承认：“现在没有几年前的需求了，”该公司负责从美国运输和清关汽车。 - 您可以在价值 100 万起的昂贵汽车上节省很多。 兹罗提。 便宜点，30、50万。 PLN，给予是没有意义的，因为如果你把所有的成本加起来，结果证明它不是很赚钱。

值得选择欧洲市场上可用的型号，最好是目前生产的。 没有什么可以关注典型美国汽车的原创性。 那么问题不仅在于备件，还在于汽车的转售。

“梅赛德斯 ML、宝马 X6、英菲尼迪 FX、奥迪 Q7 和 Q5、雷克萨斯 RX 等美国车型在我们的客户中非常受欢迎，”来自 Auto Tim 华沙豪华汽车委员会的 Bogdan Gurnik 说。 – 保时捷 Cayenne 和 Panamera 也经常从美国进口，还有马自达、本田和丰田。

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购买选项

如果你想在美国买车，你可以自己去那里。 只是，首先，它会很贵，其次，你需要获得签证。 您将不得不当场寻找汽车，并且不知道您是否能够找到值得注意的副本。 这样的解决方案的好处是我们可以自己仔细检查和验证。 同理，如果我们现场有靠谱的朋友，作为中介，我们就不用付钱了。

使用一家从美国进口汽车的波兰公司的服务并不是一个糟糕的决定。 当然，方便不言而喻。 佣金将是几百美元，但车子会按照在波兰指定的地址交付给我们，只完成在我们国家的注册手续和相应的一些技术元素（主要是前大灯-详情见下文）的改装。

根据 Jaroslav Snarski 的说法，寻找汽车的最佳地点是 Copart 或 IAAI 等在线拍卖。 这些是由保险公司、经销商和其他公司拍卖的汽车。 您必须是注册用户才能从这些拍卖中购买。 在这种情况下，您应该使用将为我们举办拍卖的公司的服务，或提供代码以便我们参与拍卖。 我们将为此支付 100-200 美元。 

Yaroslav Snarski 建议购买保险公司发行的汽车。 通常这些是损坏的汽车，但那些没有人准备出售并且没有试图隐藏其缺陷的汽车。 您可以确定照片和汽车描述中显示的内容是真实的。

损坏的汽车通常从美国运到波兰，因为那时价格差异最大。 美国人真的很想摆脱这种车，因为他们的维修在美国的条件下是完全无利可图的，我们可以以非常优惠的价格购买它们。   

注： 如果您想参与公开拍卖，请小心。 他们经常成为诈骗者的目标。

船舶运输

购买汽车后，应将其运输到港口，并使用航运公司的服务，装入集装箱并装上船。 国内运输成本难以确定，即从购买地到美国港口。 这一切都取决于到港口的距离和汽车的大小。 价格从 150 美元到 1200 美元不等。

在选择将集装箱运送到欧洲的承运人时，最好依靠美国公司而不是波兰公司。 根据 Snarsky 的说法，它们更耐用。 我们将支付 500 到 1000 美元的海运费用。 游轮的持续时间，例如到德国不来梅港的港口，大约需要 10-14 天。

另请参阅：您购买二手车 - 了解如何在事故发生后识别汽车

车辆所有权契约必须交付到美国港口。 如果我们自己从那里发车，那么美国服务清关后必须取回，也可以随车一起发。

您必须注意，此文件并未表明汽车无法修复或已报废（条目：“破坏法”、“损坏等值”、“仅零件”、“不可修复”、“不可修复”等等。）。 我们不会在波兰注册这样的汽车，因为它会被归类为垃圾车。 如果汽车的损坏超过 70%，也会发生同样的情况。 如果海关当局发现非法的废物国际运输，它会将案件提交给环境保护总督察。 倒垃圾罚款50万。 兹罗提

美国托运人必须收集车辆装载文件，称为“提单”或“码头收据”。 这是车辆已发货的证明。 它必须包含：集装箱中的物品以及在目的港接收货物的人的联系方式，集装箱号。  

前往波兰、德国或荷兰

最受欢迎的目的港是德国的不来梅港、荷兰的鹿特丹和波兰的格丁尼亚。 “我建议将汽车从美国运到不来梅港并在那里清关，”NordStar 的负责人建议道。 - 从那里到国家比较近，程序比我们更快更容易，甚至更便宜。 在德国，我们会支付更少，因为增值税比波兰低——19%，而不是 23%。

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无需亲自取车，因为这会带来额外的、不必要的费用。 最好使用为我们处理所有海关和运输手续的公司的服务。

从集装箱卸下汽车的费用，连同通关手续的费用，从 380 到 450 欧元不等。 将汽车运到波兰的费用约为 1200-1500 兹罗提。 如果我们的车是大型豪华轿车、SUV或船，我们肯定会付出更多，价格通常是单独设定的。

我们不能开进口车来这个国家，因为没有技术检查是不允许在欧洲开车的。 我们强烈不建议您自己运输汽车，例如用拖车。 德国检验机构（警察和 BAG）对成套汽车和允许总重超过 3,5 吨且无执照的拖车使用行驶记录仪非常严格，当运输的汽车不属于驾驶员时。 在这种情况下，罚款最高可达 8000 欧元。

此外，为了在波兰开车，我们必须在国道上支付 viaTOLL 通行费。 不遵守此要求将被处以 3000 兹罗提的罚款。 提供所有文件后，清关时间约为 1-2 天。

在德国，关税金额是根据购买发票上的汽车价值加上海运费用计算的。 关税为 10%，增值税为 19%。 GST 被添加到车辆的发票价值中，加上运费和海关费用。 付款后，这辆车已经是社区好。 然后，在运送到波兰后，我们必须在两周内去海关。

除其他外，我们将在那里放置一份简化的工会内部收购 AKS-U 声明，缴纳消费税，然后进行技术检查。 在税务局，我们获得 VAT-25 证书（免征增值税），支付环境费用，之后我们可以注册汽车。 看看从欧盟进口汽车的程序是什么。

到海关

如果汽车被运送到格丁尼亚港，在当地海关

最终清关是可能的。 在完成相关手续并缴纳关税和税款后，该车将被允许拍卖。

您还可以在欧盟的任何海关办公室清关。 例如，如果有人来自比亚韦斯托克，他可以在他的城市里做这件事。 但是，他必须为支付关税和税款提供担保。

“押金必须按照关税、消费税和增值税的预期费用支付，”比亚韦斯托克海关商会的代表 Maciej Czarnecki 解释道。 - 押金可以在任何海关办公室发放。 在过境清关的情况下，与货物自由流通放行有关的所有手续均在目的地海关办理。

付款后，我们会收到一份文件，出示该文件，我们将在格丁尼亚取车。

需支付的费用：

* 客户职责 -

汽车海关价值的 10%（海关价值：购买价格加上到波兰或欧盟边境的运输和保险费用——取决于汽车到达的港口）；

 * 消费税： 对于发动机容量不超过 2000 cc（含）的汽车 - 海关价值的 3,1%，加上应付关税和国内可能的运输成本，对于发动机容量超过 2000 cc 的汽车 - 18,6%。 海关价值，加上任何适用的关税，加上任何运费；

 * 增值税： 23% 的海关价值加上应缴关税和消费税以及可能的国内运输成本。

用于诊断站，但首先返工

下一步是汽车的技术检查。

– 价格为 98 兹罗提。 此外，您需要添加 PLN 60 以确定车辆数据，比亚韦斯托克 Konrys 检查站负责人 Marek Laszczyk 解释说。

– 如果文件表明汽车发生事故，则必须额外支付 PLN 94 以对损坏的汽车进行特殊检查。 如果从美国进口汽车后，我们在其中安装了燃气装置，我们将额外支付 63 波兰兹罗提。 

在美国购买的汽车通常不符合在欧洲道路上行驶的要求。 因此，如果不进行适当的修改，它们将无法通过检查。 在美国的汽车中，前大灯是对称的 - 它们水平发光。 在波兰，右前灯必须照亮路边。 美国汽车的后方向指示灯是红色的，前方向指示灯是白色的，在我们的例子中它们应该发黄光。

– 美国车辆前照灯中的方向指示灯也是位置灯。 对我们来说，它们应该是分开的，”诊断专家补充道。 还需要加装后雾灯，这在美系车上是没有的。 

所有修改的成本都很难确定，因为它们取决于其应用范围和车型。 您可以同时支付 500 兹罗提和数千兹罗提。

“但事实证明，购买的汽车可能是从加拿大进口到美国的，因此符合波兰法规，”Konrys 的 Piotr Nalevayko 指出。

翻译和加工费

在联系通讯部门（县级或市级办公室）之前，您必须在宣誓翻译的帮助下将所有文件翻译成外语。 我们将在一套翻译上花费大约 150 兹罗提。 

另见：你买二手车吗？ 选择适合你的

我们向国家环境保护和水管理基金的账户支付 500 兹罗提的处置费用。 例如，可以在以下网站上找到帐号：www.nfosigw.gov.pl。 在转让名称中注明“使用费”、汽车的型号和品牌、VIN 号。 

“这确保了未来拆解汽车的成本，”国家环境保护和水资源管理基金的代表维托尔德·马齐亚兹解释道。

注册

为从美国进口的汽车进行登记，车主向登记机关（市政府，拥有市政府或市政府负责人）提交申请，并附有：

– 车辆所有权证明（例如购买发票），

- 由美国授权的车辆登记机构签发的登记证书或其他确认车辆登记的文件，

- 菜肴，

– 对车辆技术检查的积极结果采取行动，

– 确认进口清关，

– 由宣誓翻译的外语文件翻译成波兰语，

– 车辆登记费 – 256 波兰兹罗提。

– 如果从国外进口没有车牌的汽车，或者需要将这些号码返回给汽车进口国的登记机构，车主会附上相应的申请而不是车牌 – Agnieszka 回忆道Kruszewska，比亚韦斯托克市政府居民服务部车辆登记处检查员。

另请参阅：15、30 和 60 的二手小型货车。 PLN - 我们建议选择什么

在登记处，我们立即收到车牌和临时登记文件（所谓的软登记文件）。 30 天后，实际上甚至在两周后，我们会收集所谓的硬注册证书。 在旅行之前，不要忘记为您对第三方的责任投保。

意见 - Wojciech Drzewiecki，萨马拉汽车市场研究所：

– 在决定在美国买车之前，您需要计算所有费用。 那里的价格较低，但我们不要忘记运输或改装，以便汽车在波兰通过检查。 您应该注意汽车的质量并检查其在美国的技术状况。 最好有一个值得信赖的人或公司来确认您想要购买汽车的来源。 然而，总有一些事情会被忽视的风险。

彼得·瓦尔恰克

费用汇总：

波兰经纪人的总佣金：通常在 500 兹罗提（几百美元）左右——然后汽车将被送到波兰的指定地址。

仅用于举行拍卖的公司付款：约 340 兹罗提（100-200 美元）

内部车辆运输，即从购买地到美国港口：2300 兹罗提（约 669 美元）

到不来梅港的交通：

海运：2600 兹罗提（约 756 美元）

从集装箱中卸下汽车并通过中介在不来梅港办理海关手续：1800 波兰兹罗提（419 欧元 - 在波兰兑换处以 1 波兰兹罗提的售价为 4,30 欧元）

在德国支付通行费（价值 30 103200 美元的汽车，即 3,44 10580 兹罗提，需在波兰兑换处以 2460 兹罗提的价格出售美元）：XNUMX 兹罗提（XNUMX 欧元）

在德国缴纳增值税：22112 兹罗提（5142 欧元）

从德国到波兰的汽车运输：PLN 1300。

在波兰支付消费税（考虑到该车配备 2,5 升发动机）：PLN 19195。

VAT-25 增值税免税证明：印花税为 160 兹罗提。

前往格丁尼亚港口的交通：

海运：3000 兹罗提（约 872 美元）

将汽车运送到居住地：600 兹罗提。

在波兰缴纳关税（对于一辆配备 2,5 升发动机的汽车，价值 30 103200 美元，即 3,44 10620 兹罗提，需在波兰兑换处以 21282 兹罗提的价格出售美元）：关税 – 31211，消费税 – XNUMX 兹罗提，增值税 – XNUMX 兹罗提

 

报关后费用：

使汽车适应波兰法规的修改：PLN 1000。

技术检验：通常 PLN 158

由宣誓翻译员翻译文件：PLN 150

处置费：PLN 500

注册：PLN 256 

其它的信息：

通过不来梅港的汽车通道 – PLN 62611。

通过格丁尼亚的汽车通道 – PLN 70821。