汽车压缩机“Agressor”：制造商最佳型号的评级
内容
任何设备在启动过程中都会磨损很多，这已不是什么秘密。 这些都是电流值增加和润滑不良。 接收器允许您减少启动次数。
在汽车压缩机“Agressor”系列中，每个型号都有自己的特点。 这不仅仅是关于权力。 让我们毫不掩饰地谈论这些设备，让我们通过真实用户的眼光来看待。
汽车压缩机“Agressor”AGR-30
Aggressor AGR-30 汽车压缩机在性能方面是该系列中最小的泵。 许多人骂他的绳子，没有固定的地方，但最重要的是它会随着时间的推移而断裂。 有人抱怨没有手电筒。 你不能同时给轮胎和灯充气——你必须选择。 如果长时间泵送，它也会变热。
大多数缺点是由设计特征引起的。 被活塞强烈压缩的空气不可避免地会变热，XNUMX 瓦的电动机在给汽车车轮充气时会遇到困难。 如果将注入和照明模式结合起来，它会更热。 压力表和绳索可归因于设计缺陷。 顺便说一下，第一个受到橡胶涂层和盖子的影响。 这不是最好的解决方案。 淹死他的身体会更正确。 但在主要职责方面，他应付得很好，多年来没有中断。
汽车压缩机“Agressor”AGR-30
从评论来看，这是一款价格低廉、可靠、轻便且紧凑且易于使用的装置，专为给小型汽车的球、自行车、充气床垫和轮胎充气而设计。 选择 AGR-30 时，请记住它的功能是有限的。 轮胎高达 R14，他可以在五分钟内自信地应付，但 SUV 的轮子不再适合他。
| 技术指标 | |
| Производительность | 30升/小时 |
| 压力 | 7 ATM |
| 功率 | 140 W |
| 连接选项。 | 汽车插座12 伏 |
| 电缆长度 | 3米 |
| 软管长度 | 1м |
| 一件（箱）重量 | 1.83公斤 |
| 测量 | 145×70×180 mm |
| 已包含 | 球和床垫的适配器 |
汽车压缩机“Agressor”AGR-35
与其较小的兄弟相比，Aggressor AGR-35 价格略有上涨，尺寸和重量有所增加，生产率仅提高了 5 l / h，但不要妄下结论，因为这款汽车压缩机已经获得了必要的动力储备，并有了它的工作信心。 现在它可以产生高达 10 atm 的压力并消耗高达 14 A 的电流。但是由于气缸的散热片，“过热”这个词已经从评论中消失了。 让我们解释一下：活塞在压缩机气缸中移动，从而产生压力。 压缩空气升温，机构部件膨胀，运动部件（主要是活塞和气缸）之间的间隙减小，导致摩擦增加，气缸-活塞组加速磨损。
压缩机“侵略者”AGR-35
如果多余的热量不及时排除，活塞中的气缸可能会堵塞，压缩机将永久失效。 位于设备垂直部分的翅片增加了传热表面并确保更强大的泵的可靠运行。 这是模型的一个非常大的优势。 之前的布线质量问题仍然存在。
| 技术指标 | |
| Производительность | 35升/小时 |
| 压力 | 10 ATM |
| 功率 | 180 W |
| 连接选项。 | 汽车插座12 伏 |
| 电缆长度 | 3米 |
| 软管长度 | 5米 |
| 一件（箱）重量 | 2.82公斤 |
| 测量 | 145×80×180 mm |
| 已包含 | 球、床垫、自行车轮胎的适配器 |
汽车压缩机“Agressor”AGR-50L
从主要技术方案来看，Aggressor AGR-50L汽车压缩机与AGR-35相同，功率有所增加。 成绩也有所提高，但压力一直保持在同一水平，这是正确的。
汽车压缩机“Agressor”AGR-50L
汽车压缩机“Agressor”AGR 18L 不会一次性给 R50 轮胎充气 - 热保护会关闭设备。 通过点烟器连接时，车内的保险丝可能会熔断。
| 技术指标 | |
| Производительность | 50升/小时 |
| 压力 | 10 ATM |
| 功率 | 280 W |
| 连接选项。 | 至电池端子 |
| 电缆长度 | 3米 |
| 软管长度 | 5米 |
| 一件（箱）重量 | 2.92公斤 |
| 测量 | 230×215×190 mm |
| 已包含 | 球、床垫、自行车轮胎、船、灯笼的适配器 |
汽车压缩机“Agressor”AGR-75
该设备每分钟提供 75 升和 300 瓦的功率。 Aggressor AGR-75汽车压缩机是两缸的，电线和空气软管的长度有所增加，但由于电流强度大，无法连接到点烟器。 总之，它给人的印象是一个严肃的单位，而且从反应来看，具有欺骗性。 该机制与其名称相对应，并且泵密集，但不能承受负载和长期工作。 有时热保护也不起作用。 压缩机过热并出现故障。
汽车压缩机“Agressor”AGR-75
| 技术指标 | |
| Производительность | 75升/小时 |
| 压力 | 10 ATM |
| 功率 | 300 W |
| 连接选项。 | 汽车插座12 v，“鳄鱼” |
| 电缆长度 | 2.4米 |
| 软管长度 | 8米 |
| 一件（箱）重量 | 2.82公斤 |
| 测量 | 225×250×120 mm |
| 已包含 | 用于球、床垫、自行车轮胎、船的适配器 |
汽车压缩机“Agressor”AGR-160
汽车压缩机“Agressor”AGR-160 是一款具有真正高性能的设备。 它适用于任何汽车坡道，以及用于特殊设备、充气船和水池的轮胎。 巧合与否，关于它的评论比关于两缸 AGR-75 的评论更受欢迎。 主要缺点是接头处管道的强烈加热。 有些人觉得它有点重，但重量与功率相匹配，所以这不是减号。
汽车压缩机“Agressor”AGR-160
| 技术指标 | |
| Производительность | 160升/小时 |
| 压力 | 10 ATM |
| 功率 | 600 W |
| 连接选项。 | 至电池端子 |
| 电缆长度 | 2.4米 |
| 软管长度 | 8米
|
| 一件（箱）重量 | 9.1kg |
| 测量 | 325×150×230 mm |
| 已包含 | 用于球、床垫、自行车轮胎、船的适配器 |
汽车压缩机“Agressor”AGR-3LT
选择压缩机时，我希望它的泵送速度更快，但不会过热，也不会很重。 没有奇迹，但有很好的工程解决方案。 例如，配备接收器的 Aggressor AGR-3LT 自动压缩机。
汽车压缩机“Agressor”AGR-3LT
接收器的使用保证了某些优点：
- 延长压缩机的使用寿命。 任何设备在启动过程中都会磨损很多，这已不是什么秘密。 这些都是电流值增加和润滑不良。 接收器允许您减少启动次数。 每次您开始抽空气时，这种压缩机都不会打开。 它的任务只是将气缸填充到一定的压力。 例如，如果您正在喷漆并且每分钟按下喷枪十次，则压缩机仅在压力降至最低时才会工作。 您可以快速抽出一两个轮胎，因为油箱中储存了大量高压空气。
- 水箱中逐渐冷却的空气不会加热连接处的供气软管。
- 空气将以逐渐降低的压力模式供应给系统，而不是颠簸。 有时这很重要。
| 技术指标 | |
| Производительность | 35升/小时 |
| 压力 | 8 ATM |
| 功率 | 180 W |
| 连接选项。 | 汽车插座12 v，“鳄鱼” |
| 电缆长度 | 2.4米 |
| 软管长度 | 10米 |
| 一件（箱）重量 | 6.4公斤 |
| 测量 | 365x 310x 500 毫米 |
| 已包含 | ● 气动工具适配器； ● 轮胎枪； ● 软管延长； ● 适配器el。 来自 12 v 插座的连接。 到电池端子。 |
汽车压缩机“Agressor”AGR-6LT
这是与前一个相同的设备，带有一个大接收器 - 6升。
一位业主指出，将其放在后备箱中非常方便。 不需要拆下压缩机。 所有车轮都有足够的软管。 抽水时，它支持 6 atm。
汽车压缩机“Agressor”AGR-6LT
| 技术指标 | |
| Производительность | 35升/小时 |
| 压力 | 8 ATM |
| 功率 | 180 W |
| 连接选项。 | 汽车插座12 v，“鳄鱼” |
| 电缆长度 | 2.4米 |
| 软管长度 | 10米 |
| 一件（箱）重量 | 7.6公斤 |
| 测量 | 405x 320x 445 毫米 |
| 已包含 | ● 气动工具适配器； 另请参阅： 汽车内部加热器“Webasto”：工作原理和客户评论 ● 轮胎枪； ● 软管延长； ● 适配器el。 来自 12 v 插座的连接。 到电池端子。 |
