我的机车夹克获得了什么批准？
选择你的 布鲁宗 de 摩托车 注意选择正确的 标准， 很重要。 你不会每个月都换你的夹克。 因此，您必须正确了解适用的标准。 然后，根据您的用途，您将选择合适的标准。
新的、不那么严格的标准
新 标准 EN 17092 专为摩托车夹克制造商设计，旨在让骑手更容易选择。
我们显然不需要相同的 保护 取决于你是只在城市里开车还是在赛道上专心骑运动自行车。 这个新标准 五 水平，有利地取代了 EN 13595 认证。它很少被使用，因为它对于不再具有任何灵活性的普通骑手来说太苛刻了。 此外，没有骑自行车的乐趣。
这包括在 标记 AAA-AA-AB 和 C根据 级别 de 保护 这是必要的。
因此，每个人都可以在了解所有事实的情况下选择机车夹克。 等级 AAA 计划用于 保护 最大 而另一方面，C 级的耐磨性和抗撕裂性要差得多。 但并不是每个人都骑赛车，所以没关系。 在这两个极端之间，稍微有点逻辑就足以选择合适的设备。
为我的机车夹克提供不同级别的保护
Залейте 区分 水平 de 保护 一个 布鲁宗 摩托车，主要是 绵延 de 电阻 к磨损 и 一滴泪 这是经过测试的。
视情况而定，肯定会 炮弹 为 战略要点。 另外， 卓越品质 из 针 将得到加强。
La 1区 : 匹配关节。
La 2区 ：在腿部、大腿、手臂、背部和臀部的外侧。
La 3区 ：在胸前和腿后。
多亏了这张表，我们才能明白 电阻 к磨损 还是很 低 即使达到最高标准...
P为了优化每件机车夹克，制造商现在必须实施 保护 平价 зона 例如肘部和肩部以及背部，在跌倒时比胸围更开放。
它 优化 из 区 最 脆弱的 使骑自行车的人在使用夹克时具有良好的灵活性。 我们不能忘记 安慰 是必不可少的元素 服装 de 摩托车... 没有舒适性，我们就无法充分利用机器的优势。 我们累得更快，这也伤害了我们的安全。 夹克制造商明白这一点，并且 加强, 针 et 保护 更多 方便.
为了始终为每位骑手提供他们所需的保护而不走得太远，EN 17092 的前三个级别必须包括护肩和护肘，而后两个级别则没有。 但是，你应该警惕机车夹克，它在跌倒时不能有效抵抗磨损。 所以检查一下你夹克的标准。
如果这个 EN 17092 标准对制造商生效，它（现在？）对骑自行车的人来说不是强制性的，因此，他们没有义务立即更换衣橱。
