自动变速箱比手动变速箱好吗？

自从第一批自动变速器出现在市场上以来，关于一种变速器优于另一种变速器的争论就一直在进行。

在过去的几十年里，出现了许多神话，主要是关于自动变速器。 制造商 然而，汽车似乎并不关心这一点，并且不断改进他们的设计。

由于这些活动，在过去十年中，自动变速器汽车的驾驶舒适性发生了很大变化。 无论是在波兰还是在整个欧洲，自动驾驶汽车仍然是少数。 据估计，在我们道路上行驶的所有汽车中，它们所占比例不到 10%。 与此同时，美国的情况却大不相同——大约 90% 的汽车都配备了自动变速器。 部分原因是大洋彼岸的汽油总是比旧大陆便宜得多，而自动档汽车相对耗油。 然而，直到几年前的增加，美国还没有人特别关注车辆在使用中的高油耗问题。 然而，近几十年来，传统观点认为，在这方面配备自动变速器的汽车不如配备手动变速器的类似汽车经济。 这是真的吗？

大多数现代自动变速器不会增加油耗。 网上论坛有很多同款车型自动档和手动档的油耗对比结果，但请记住，很大程度上取决于我们的驾驶风格和驾驶习惯。 如果司机喜欢 动态驾驶，无论他是使用“自动”还是手动变速箱，他都会获得更高的分数。 旧的自动变速器通常对踩下油门踏板有延迟的反应，并不总是能识别驾驶员的意图，并且经常不必要地将发动机“旋转”到高速。

计算机负责现代自动变速器的操作，它试图优化速度，使汽车足够动态，但另一方面也很经济。 在许多车型中，我们还可以选择驾驶模式——例如“经济”或“运动”，这取决于我们是在城市中从容驾驶还是在高速公路上超车。 因此，即使是在波兰越来越受欢迎的 SUV，即比经典紧凑型汽车更大、更重的车辆，手动或自动变速箱给定车型的油耗通常也非常相似。

现代变速箱的工作方式使驾驶员始终感到在需要时（例如，超车时），他永远不会耗尽动力。 对于喜欢动态驾驶并特别欣赏这种自信感的人来说，无级自动变速器 (CVT) 是一个有吸引力的解决方案。 对于这种类型的盒子，不断获得汽车的最大功率并不一定意味着对燃料的需求增加。

市场上有配备不同类型自动变速器的车辆：经典自动变速器、无级变速器或双离合变速器。 “自动”在参数方面各不相同，但绝大多数不会显着增加油耗，也不会对汽车的运行产生特殊影响。 此外，在某些设计中，配备自动变速器的汽车比配备手动变速器的汽车更经济、更动感。

但是，请记住，不得拖曳或推动配备自动变速器的车辆。 首先，您需要使用额外的电池和特殊电缆。

有点历史...

第一次提到汽车中的自动变速器可以追溯到 1909 年。 在两次世界大战期间，出现了带有方向盘按钮的电动换档（Vulcan Electric Gearshift）。 第一个经典的自动变速箱于 1939 年安装在美国奥兹莫比尔定制巡洋舰上。 无级自动变速器于 1958 年在荷兰首次亮相 (DAF)，但这种解决方案仅在 XNUMX 年代后期才越来越受欢迎。 上世纪九十年代，自动变速器越来越受欢迎。   

自动变速器的类型

AUTOMATIC STAGE AT（自动变速器）

它包含一组卫星、离合器和带式制动器。 这很难、复杂且昂贵。 配备经典自动变速箱的汽车比配备传统手动变速箱的汽车燃烧更多的燃料。

BEZSTOPNIOWA CVT（无级变速器）

它基于一组两个具有可变周长的滑轮工作，多盘皮带或链条在其上运行。 扭矩连续传递。

AUTOMATIC AST（换档自动变速箱）

这是一种带有执行器和软件的传统手动变速器，可让您在无需驾驶员干预的情况下换档。 这种解决方案既便宜又节省燃料，因为变速箱可以在最佳时间换档。

自动 DSG 双离合器（直接换档变速箱）

最现代的自动变速器版本，能够不间断地传递扭矩。 为此，使用了两个联轴器。 他们每个人都支持自己的一组齿轮。 根据数据，电子设备识别驾驶员的意图。

根据专家 - 汽车销售专家 Marian Ligeza 的说法

将自动变速器与增加的油耗联系起来是不合时宜的。 现代的“自动机器”甚至可以让你节省燃油，这是它们除了提高驾驶舒适性和提高安全性（驾驶员专注于道路）之外的一大优势。 然而，价格更高的问题仍然存在，并不是每个人都愿意接受。 但是，如果买家负担得起附加费，绝对值得选择自动或自动变速箱的版本。 这不适用于那些喜欢自己确定传动比的人。 但是“自动机器”的设计者也考虑到了它们——大多数自动变速器都提供了在顺序模式下手动换档的可能性。