自动变速箱 ZF 5HP19
内容
ZF 5HP5 19速自动变速器于1994年至2008年在德国生产,并搭载在A5S325Z指数下的多款热门后轮驱动BMW车型上。 在奥迪和大众车型上,该变速箱被称为 5HP19FL 或 01V,在保时捷上被称为 5HP19HL。
5HP 系列还包括自动变速箱:5HP18、5HP24 和 5HP30。
规格 5 自动变速器 ZF 5HP19
类型 | 液压机 |
齿轮数量 | 5 |
驱动用 | 任何 |
发动机容量 | 高达 3.0 (4.0) 升 |
扭矩 | 高达 300 (370) Nm |
倒什么样的油 | 埃索 LT 71141 |
润滑脂量 | 9.0литра |
换油 | 每 75 公里 |
滤芯更换 | 每 75 公里 |
大约资源 | 300 000 km |
根据目录,自动变速器 5HP19 的干重为 79 kg
奥迪01V整机改装重量110公斤
机器说明 5НР19 设备
1994 年,德国关注的 ZF 推出了 5HP5 18 速自动变速器的更新版本,此外,还推出了结构差异相当大的三个不同版本:5HP19 变速箱用于配备 V6 单元的后轮驱动 BMW 车型300 Nm、5HP19FL 或 5HP19FLA 自动变速器安装在奥迪、大众和斯柯达品牌的前轮和全轮驱动汽车上,发动机高达 W8,扭矩为 370 Nm,最后是 5HP19HL 或 5HP19HLA 用于后轮驱动保时捷配备高达 6 升的 V3.6 发动机。
根据其设计,这是一款经典的自动机器,配备 Ravigno 双行星齿轮箱、用于 7 或 8 个电磁阀的阀体和从三档锁止的变矩器。 在这个盒子里还有一个手动选择 Tiptronic 或 Steptronic 齿轮的功能,以及使变速器适应其特定所有者的驾驶风格的能力。
变速箱速比 A5S325Z
以配备 325 升发动机的 2002 BMW 2.5i 为例:
主页 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 后 |
---|---|---|---|---|---|---|
3.23 | 3.665 | 1.999 | 1.407 | 1.000 | 0.742 | 4.096 |
来自其他制造商的类似传输:
盒子5HP19在哪个型号上
A4 B5 (8天) | 1994 - 2001 |
A6 C5 (4B) | 1997 - 2005 |
A8 D2 (4D) | 1995 - 2002 |
3系E46 | 1998 - 2006 |
5系E39 | 1998 - 2004 |
7系E38 | 1998 - 2001 |
Z4系列E85 | 2002 - 2005 |
S 型 1 (X200) | 1999 - 2002 |
拳击手 1 (986) | 1996 - 2004 |
拳击手 2 (987) | 2004 - 2008 |
开曼 1 (987) | 2005 - 2008 |
911 5(996) | 1997 - 2006 |
精湛 1 (3U) | 2001 - 2008 |
帕萨特 B5 (3B) | 1996 - 2005 |
辉腾 1 (3D) | 2001 - 2008 |
自动变速器5HP19的评论其优缺点
优点:
- 非常可靠和资源机器
- 手动档位选择的可能性
- 维修在很多服务中已经掌握
- 广泛的售后零件选择
缺点:
- 不允许在没有预热的情况下运行
- 1998年之前的衬套问题
- 选择器位置传感器故障
- 短寿命橡胶件
A5S325Z自动售货机维修计划
虽然这款自动变速箱的机油更换不受监管,但我们建议您每 75 公里更换一次。 系统中总共有 000 升润滑剂,但是,如果进行部分更换,则需要 9.0 至 4.0 升。 使用 ESSO LT 5.0 油或其高质量类似物,对于 VAG,这是 G 71141 052 A162。
维护可能需要以下耗材(根据 ATF-EXPERT 数据库):
机油滤清器 | 文章 0501210388 |
托盘垫片 | 文章 1060390002 |
5HP19盒子的缺点、故障和问题
在这台机器中,变矩器可以从三档开始被阻止,并且在激进的驾驶中,它的离合器磨损很快,堵塞了润滑油。 脏油会缩短螺线管的使用寿命,尤其是主压力调节器。
变矩器锁止离合器的严重磨损会导致轴振动,从而损坏油泵轮毂轴承并使其完全旋转。 同样在奥迪的改装上,带齿轮的油泵盖寿命不长。
在硬件方面,这台机器算得上是相当可靠了,但对于过度活跃的车主来说,在没有预热的情况下操作汽车,双卡钳鼓可能会爆裂。 此外,在 1998 年之前的自动变速器中,Overdrive 离合器鼓衬套经常磨损。
变速箱的弱点包括不太可靠的选择器位置传感器、寿命短的橡胶部件:密封管、半轴和泵油封,在 BMW 改装中,它经常切割泵定子塑料管的齿。
厂家宣称5HP19变速箱资源为200万公里,而这台机器也跑了000万公里。
五速自动变速器 ZF 5HP19 的价格
最低成本 | 40 000卢布 |
平均转售价 | 60 000卢布 |
最大成本 | 80 000卢布 |
国外合同关卡 | 750евро |
买这样一个新单位 | - |
条件: | 嘘声 |
对于发动机: | 奥迪 AAH、宝马 M52 |
对于模型: | 奥迪A4 B5, 宝马3系E46、5系E39 其他 |
* 我们不卖关卡,标价仅供参考