自动变速箱现代起亚 A8MF1
8 速自动变速器 A8MF1 或起亚 K5 自动变速器的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和传动比。
现代-起亚A8MF8或A1F8 27速自动变速器自2019年开始生产，并安装在索兰托、索纳塔或圣达菲等车型上，我们将其称为起亚K5自动变速器。 该变速箱仅与 2.5 升 G4KN SmartStream 2.5 GDI 发动机集成。
A8 系列还包括：A8LF1、A8LF2、A8LR1 和 A8TR1。
规格现代起亚A8MF1
| 类型 | 液压机 |
| 齿轮数量 | 8 |
| 驱动用 | 前/全 |
| 发动机容量 | 高达 2.5 升 |
| 扭矩 | 高达 270 牛米 |
| 倒什么样的油 | 现代 ATF SP-IV |
| 润滑脂量 | 6.5литра |
| 换油 | 每 60 公里 |
| 滤芯更换 | 每 120 公里 |
| 大约资源 | 300 000 km |
根据目录，自动变速器 A8MF1 的重量为 82.3 kg
传动比自动变速器现代起亚 A8MF1
以配备 5 升发动机的 2020 起亚 K2.5 为例：
| 主页 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.367 | 4.717 | 2.906 | 1.864 | 1.423 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | 后 |
| 1.224 | 1.000 | 0.790 | 0.635 | 3.239 |
什么车配现代起亚A8MF1盒子
| 尺寸 6 (IG) | 2019年-至今 |
| 奏鸣曲 8 (DN8) | 2019年-至今 |
| 圣达菲 4 (TM) | 2020年-至今 |
| 节奏 2 (YG) | 2019 - 2021 |
| K5 3(DL3) | 2019年-至今 |
| K8 1(GL3) | 2021年-至今 |
| 索兰托 4 (MQ4) | 2020年-至今 |
| 狮跑 5 (NQ5) | 2021年-至今 |
自动变速器A8MF1的缺点、故障和问题
这台机器刚刚出现，还没有收集到它的弱点信息。
与所有现代自动变速器一样，这里的资源将在很大程度上取决于维护。
很少更换润滑油，阀体就会被 GTF 离合器的磨损产物堵塞
然后在换档时会有敏感的震动或颠簸
然后，由于系统油压下降，包裹中的离合器将开始燃烧