自动变速器现代A8LF1
8 速自动变速器 A8LF1 或现代 Palisade 自动变速器的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和传动比。
现代 A8LF8 或 A1F8 36 速自动变速器自 2016 年才开始组装，并安装在 Carnival、Sorento、Santa Fe 和 Palisade 等前轮驱动和全轮驱动车型上。 该自动变速器适用于扭矩高达 6 Nm 的强大 V360 动力装置。
A8 系列还包括：A8MF1、A8LF2、A8LR1 和 A8TR1。
规格现代 A8LF1
| 类型 | 液压机 |
| 齿轮数量 | 8 |
| 驱动用 | 前/全 |
| 发动机容量 | 高达 3.8 升 |
| 扭矩 | 高达 360 牛米 |
| 倒什么样的油 | 现代 ATF SP-IV |
| 润滑脂量 | 7.0литра |
| 换油 | 每 60 公里 |
| 滤芯更换 | 每 120 公里 |
| 大约资源 | 270 000 km |
根据目录，自动变速箱 A8LF1 的重量为 95.1 kg
传动比自动变速器现代 A8LF1
以配备 2020 升发动机的 3.5 现代 Palisade 为例：
| 主页 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.648 | 4.808 | 2.901 | 1.864 | 1.424 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | 后 |
| 1.219 | 1.000 | 0.799 | 0.648 | 3.425 |
现代A8LF1盒子配什么车
| 尺寸 6 (IG) | 2016年-至今 |
| 栅栏 1 (LX2) | 2018年-至今 |
| 圣达菲 4 (TM) | 2018年-至今 |
| 节奏 2 (YG) | 2016 - 2021 |
| 狂欢节 4 (KA4) | 2020年-至今 |
| 索兰托 3 (UM) | 2018 - 2020 |
| 索兰托 4 (MQ4) | 2020年-至今 |
| K8 1(GL3) | 2021年-至今 |
| 碲化物 1 (ON) | 2019年-至今 |
自动变速器A8LF1的缺点、故障和问题
元年出品，发布全系列固件应对关卡冲击
否则，这个盒子还没有被标记出什么大问题。
车主抱怨打滑时，自动变速器迅速进入紧急模式
还建议更频繁地更换润滑油，这里的螺线管很怕脏。
通常，我们几乎从未见过这样的自动机器，并且至少有最少的信息。