试驾奥迪SQ5 3.0 TDI quattro：专家

SQ5无疑为运动型多功能车迷提供了很多东西。

如果你是大柴油发动机的狂热爱好者，拥有巨大的扭矩，那么奥迪SQ5 TDI绝对是让你开心的车款之一。 上市时，SQ5 TDI 是首款配备自燃发动机的奥迪 S 车型。 柴油，还有什么！ 三升 V6 发动机配备两个涡轮增压器和最新一代共轨直喷系统，可在高达 2000 巴的压力下运行。 驱动单元的性能看起来相当可观——功率达到 313 马力，最大扭矩达到惊人的 650 Nm，这是在 1450 rpm 时实现的。

如果这些价值即使在纸面上也是严肃的，那么实际上奥迪 SQ5 更令人印象深刻 - 得益于 quattro 永久双传动系统，整个驱动潜力无损地转移到所有四个车轮 - 牵引力绝对毫不妥协，加速过程中的牵引力简直是残酷的。 由于发动机扭矩对于 DSG 的双离合器功能来说太高，当

奥迪SQ5 TDI采用了众所周知的八速液力变矩器自动变速箱。 它非常适合该车型的运动特性，并在更具动感的驾驶风格中充分发挥作用，而在所有其他情况下，它更愿意高效、谨慎地完成工作，并且不会被驾驶员和他的同伴注意到。 在排气系统中的扬声器的帮助下，发动机的声音变得面目全非——在驾驶舱中的大部分时间，完全不可能猜到引擎盖下运行的是柴油发动机，而不是汽油发动机。

一切都很好

尽管车重将近两吨，但奥迪 SQ5 TDI 几乎在任何情况下都出奇地敏捷。 加速时间和中间加速考虑到了二十年前只有最高级别的赛车运动模型才能实现的值。 与其他 Q5 变体相比，SQ30 TDI 的底盘减少了 5 毫米，其设置具有很强的运动性。 横向车身侧倾保持在最低限度，对于越野车而言转弯阻力几乎惊人，双离合牵引确保在任何柏油路面上都能达到最高水平的主动安全性。 作为奥迪的一般规则，操控轻便、精确且易于预测——有了这款车，您可以毫不费力地以令人羡慕的速度行驶。

同样重要的是要注意，奥迪 SQ5,1 TDI 除了其严肃的运动天赋（从静止到 100 公里/小时的 911 秒将是最近 5 Turbo 的骄傲），奥迪 SQ1560 TDI 不再提供。 -一组不太令人印象深刻的纯实用品质。 行李舱最多可容纳 2,4 升货物，如有必要，该机器能够牵引重达 XNUMX 吨的附加货物。 机舱内有足够的空间，当您长时间在车内时，座椅的质量尤其明显 - 它们不仅提供可靠的侧向支撑，而且非常舒适。

奥迪 SQ5 TDI 在城市环境中给人留下了良好的印象。 是的，20 英寸的车轮确实并不总能提供最佳的低速颠簸处理，但较高的座椅位置、驾驶员座椅的出色视野、双涡轮增压发动机的旋风加速和敏捷性让乘坐舒适而灵活. 在密集的溪流中。 甚至在最小的细节中也能看出其精细的做工质量，或者系列设备的奢华程度如何？ 这可能没有必要，仅仅是因为奥迪 SQ5 TDI 是为数不多的几乎可以完美完成所有事情的汽车之一。

结论

奥迪 SQ5 TDI 是一位多才多艺的人才，即使在其模型寿命结束前一年，它仍能继续充分发挥作用。 凭借无可挑剔的牵引力、敏捷性、动力、强大的发动机和令人难以置信的牵引力、高品质的工艺和令人印象深刻的功能，这款车几乎在所有方面都表现出色。

文字：Bozhan Boshnakov

照片：Miroslav Nikolov