奥迪 A7 50 TDI - 不是我所期望的......
这不是我对带有轿跑车车身线条的汽车的期望。 在驾驶了几天的新奥迪 A7 之后，我不想坐在方向盘后面——我宁愿把这项任务委托给电脑。
当我得知他要去编辑部时 新奥迪a7，我必须承认我不能坐以待毙。 上一代这款车型赢得了我的心，所以我更期待见到新的奥迪掀背车。 锋利的边缘、倾斜的车顶线、做工精良且宽敞的内部空间、强大而经济的发动机以及许多最新技术。 这似乎是理想的汽车，但出了点问题......
奥迪 A7 - 过去的一些事实
7月26 2010城市 奥迪 引发了一场风暴。 就在那时，第一个 A7 Sportback的. 这辆车引起了很多争议——尤其是它的尾部。 正是出于这个原因，一些人认为该模型是该制造商最丑陋的发展之一，而其他人则爱上了它的差异性。 必须承认，这 奥迪A7 直到今天，它仍然在街上脱颖而出。 然后是运动型改装：S7 和 RS7。 随后进行了整容，引入了新的灯具和其他一些小改动。 A7 她缓了口气，虽然背后还有疑问，但能不能换个方式……
我们用眼睛买奥迪A7！
幸运的是，这一天改善了英戈尔施塔特 4 门轿跑车的形象。 19年2017月XNUMX日，该车型的第二代向世界展示。 新奥迪A7。 它与其前身有很多共同之处，但不再那么令人震惊。 它看起来更轻，所以它应该会吸引更广泛的观众。 唯一让我难过的是他在奥迪系列中有点失去了个性。 几乎每个人都会发现与老大哥奥迪 A8 车型有很多共同点。 不奇怪。 毕竟，这两款车都让人想起 Prologue Coupe 的概念。
什么是奥迪A7？
从技术上讲，这是一个回升，但 奥迪 喜欢打电话 型号 A7 “四门轿跑车”。 好吧，顺其自然。
它是如何发生在 奥迪，车头以巨大的格栅为主。 车头灯同样有趣，但稍后再谈。 诚然，我没有很发达的审美意识，但即使是烤架中间的两个“肥皂碟”也让我很烦。 他们扮演着重要的角色，因为安全雷达在他们身后，但厌恶依然存在。
我们的测试实例 奥迪A7 它配备了S线包，这显着影响了它的外观。 多亏了他，除其他外，我们还获得了更具掠夺性的保险杠外观。
在个人资料中 A7 得到最多。 长引擎盖、大轮辋、小窗户和倾斜的车顶线 - 这就是您购买这款车型的原因！ 一个有趣的补充是尾门扰流板，它会以更高的速度自动延伸。 在城市里，我们可以用触摸屏上的按钮弹射它。
上一代在后方是最具争议的——新车型采用了这一功能。 这次我们将讨论灯具。 它在照片上看起来不太好，但在现场（尤其是在天黑之后）奥迪 A7 赢了很多。 我只是不明白为什么在双门轿车的后部看不到排气管......设计师甚至没有尝试使用假人......
还有光！
描述这辆车时，我无法停在前后灯上。 在我看来，大灯在每辆车中都扮演着重要的角色，尤其是在 新A7.
曾经，氙气是我梦想的顶峰。 今天他们没有给任何人留下深刻印象。 现在几乎每辆汽车都可以配备 LED 大灯，激光令人印象深刻。 新奥迪A7。 它可以配备这样的解决方案“仅”为 14 兹罗提。 在奥迪，这被称为带有激光照明的高清矩阵 LED。 日间行车灯、近光灯、方向指示灯和远光灯均使用 LED 实现。 我们无法改变激光的工作方式，但也许这是件好事。 当我们打开自动远光灯时，它会自行启动和熄灭。 是否值得为此解决方案支付额外费用？ 老实说，没有。 激光只是 LED 远光灯的补充。 他的作品在笔直的道路上可见，那里有一道狭窄、强烈的额外光束。 激光范围比 LED 好得多，但不幸的是，它的窄范围几乎没有用处。 自动远光灯的平滑度和准确性给我留下了深刻的印象，它总是完美地从“远”范围内“切断”所有汽车。
奥迪工程师们还准备了另一个惊喜——欢迎和告别爱车的灯光秀。 当车辆打开或关闭时，前后灯会打开和关闭单独的 LED，营造出短暂但令人叹为观止的景象。 我喜欢！
我在某个地方看到过……这是新款奥迪 A7 的内饰。
室内 新奥迪a7 几乎是A8和A6的副本。 我们已经对这些车型进行了测试，所以为了看看我们能在里面找到什么，我邀请您对上述车辆进行测试（奥迪 A8 测试和奥迪 A6 测试）。 在这里，我们将只关注差异。
起初我很高兴门上的玻璃没有框架。 尽管做出了这个决定，但机舱内没有听到呼啸的空气。
A7正如他所声称的 奥迪，有一条类似轿跑车的线条，因此它与运动有关。 因此，座位略低于上述 A8 和 A6。 这使得驾驶位置非常舒适。
倾斜的车顶线会产生一个问题，即头部空间不足。 没有悲剧，虽然它总是可以更好。 我身高185公分，毫无问题地排在了前面。 后面呢？ 腿有足够的空间，但头部也有空间 - 可以说：恰到好处。 高个子可能已经有问题了。
测量 奥迪A7 长度为4969×1911毫米，宽度为2914毫米。轴距为毫米。这辆车可以四个人乘坐，条件非常舒适。我提到这一点是因为 奥迪A7 作为标准，它仅适用于四个人。 但是，对于额外的 PLN 1680，我们可以提供 5 人版本。 第五个人也不容易，可惜，因为中央隧道很大，而且大空调面板也不是很方便……
后备箱怎么了？ 当您在保险杠下摆动脚时，尾门会自动升起。 然后我们看到535升的空间，和第一代完全一样。 幸运的是，类似轿跑车的阵容并不意味着零实用性。 这很棒！ 这就是为什么 A7 这是掀背车，后挡板随挡风玻璃升起。 所有这些导致一个非常大的引导开口。
我会花点时间关注一下 Bang & Olufsen Advanced Sound System 3 的 36D 音效。 兹罗提！ 以这个价格，我们得到了 19 个扬声器、一个低音炮和放大器，总输出功率为 1820 瓦。 这个系统产生的声音是惊人的。 在整个音量范围内听起来都很干净，但有一个问题 - 这绝对不是我听过的最响亮的设置。 Burmester Mercedes 的声音更大。
问题来了……
在我们检查的行李箱上 奥迪A7 有一个题字 50 TDI。 这意味着我们使用 3.0 马力的 286 TDI 发动机。 最大扭矩为 620 Nm。 动力通过 Quattro 全轮驱动和 8 速 Tiptronic 自动变速箱传输。 我们在 5,7 秒内加速到数百，最高时速为 250 公里/小时。 在争取最低油耗的过程中，轻度混合动力技术提供了帮助，因此汽车可以在行驶时完全关闭发动机。 油耗非常适合这种性能。 在克拉科夫和凯尔采之间的高速公路上，按规定驾驶时，我得到了5,6升！ 在城市里，油耗上升到 10 升。
我对引擎的文化没有异议，尽管同时 奥迪 我们用看似相似的驱动器测试了新款大众途锐——3.0 TDI 286 KM、全轮驱动和 8 速自动变速器。 大众单位工作明显天鹅绒。
新奥迪A7。 在屋顶下配备辅助系统。 我们的车上有 24 个传感器和 39 个驾驶员辅助系统。 这就是问题所在。 结合舒适的悬架和中性（虽然非常精确）的转向，感觉不像我所期望的轿跑车般的汽车的驾驶乐趣......在驾驶这辆车几天后，我不想进入它。 – 我更愿意将此任务委托给计算机。
先生们，不要谈论它......新奥迪a7的价格是多少
新奥迪A7。 费用从 244 兹罗提起。那么我们可以选择两款发动机：200 TDI，40马力。或 204 TFSI 45 马力。我们的标准配置是自动变速箱。测试版（即 245 TDI Quattro Tiptronic）的价格最低为 50 兹罗提，而测试版（装备精良）的价格几乎为 327 兹罗提。兹罗提
四门轿跑车市场不断增长。 最大的竞争对手 奥迪A7 有一辆梅赛德斯 CLS，我们将在汽车经销商处为此支付至少 286 元。 兹罗提保时捷 Panamera 也是一个有趣但价格更高的报价——它的起价为 415 兹罗提。
在运动型设计之后，我期待一种运动型（对于 3 升柴油）的驾驶体验。 然而，我发现了别的东西。 在我看来，这种类型的汽车中的众多驾驶辅助系统是一个打击。 眼下 奥迪A7 我会记得他是一个相当柔软但完美的长途旅行伴侣。 但这不是我对具有这种外观的汽车的期望……让我们希望新的奥迪 S7 和 RS7 能引起更多的情感。
