奥迪 A4 Avant 2.0 TDI DPF（柴油发动机）
在奥迪，Avant 的设计并没有遵循许多制造商使用的噱头：Avant 的轴距和轿车的轴距相同，因此在内部，更准确地说是在后排座椅上，不会出现奇迹。 A4 Avant 在这里是真正的 A4，这意味着（除非前面的乘客非常低）在后面（长途旅行）有更多的空间，而不仅仅是儿童，因为膝盖空间很快就会耗尽。 四个成年人（甚至五个）将能够体面地坐在里面，但除了短途旅行或去机场旅行之外，没有足够的空间。
在这方面，A4 Avant并没有偏离竞争，但必须承认，它可以被一些（甚至是它自己的）竞争对手超越，这些竞争对手不属于中上阶层的声望部分。 但无论如何，厘米（内部和外部）与汽车中的欧元之间没有直接联系吗？ 太多取决于鼻子上的徽章？ ，这并不奇怪也不坏。 所以它在这样的机器中。
这同样适用于这款 Avant 的本质，即货车的后部。 我们看到（很少，但我们）更好，我们看到（经常）更多，成功的组合更少。 A4 Avant 是最好的折衷方案之一，但设计和可用性占上风。 最后一句话乍一看可能很奇怪，但应该明白尺寸和可用性没有必然联系。 A4 Avant 的后备箱基本很普通，甚至相当浅，它的行李箱结构意味着无论您是将它装到顶部还是只携带一袋杂货都没有关系。
在这两种情况下，行李都可以牢固固定，这样在汽车进行更积极的操作时，行李就不会在后备箱周围滑动。 如果我们再加上设计理想的可伸缩卷帘（可以完全打开或折叠）和（可选）后挡板的电动打开（然而，它到处都失败了，必须用一只手帮助最终结论），很明显 A4 Avant – 一款实用的货车，后备箱足够大，适合日常使用（也包括偶尔的家庭度假旅行）。 如果有更多要求，您可以将后备箱装载到天花板（当然，您必须使用后排座椅后面的安全网），或者您可以降低后排座椅并真正完全装载 Avanta。 但是对于这种类型的车主来说，一直这样做是不太可能的。
另一个类似的故事，只是形式略有不同，适用于发动机：140 柴油“马”在振动方面实际上灵活、隔音和安静，仅适用于运动需求或重载汽车，动力不足。 . 竞争对手知道如何提供更多，但您确实也可以考虑更强大的 170 马力版本的 Avant。 但由于（再一次）大多数司机安静地开车，而且汽车很少满载，所以这种想法更理论化。 买家会对可接受的油耗感到满意，在测试中油耗约为 100 升，而在慢速行驶时 - 每 XNUMX 公里约为 XNUMX 升。
32 对于像这样的 Avant 来说并不算多，但请记住，巡航控制和停车辅助系统都不是标准配置。 一辆配备适中的 A4 Avant 售价不到 40k，而与测试车（包括导航和 MMI 系统）一样，它的售价将超过 43k。 但声望（奥迪仍然是一个声望品牌）从来都不便宜。 .
Dušan Lukič，照片：Aleš Pavletič
奥迪 A4 Avant 2.0 TDI DPF（柴油发动机）
基本数据
| 销售量： | 保时捷斯洛文尼亚 |
|---|---|
| 基本型号价格： | ￥32.022万 |
| 测试模型成本： | ￥43.832万 |
| 计算汽车保险的费用 | |
| 力量： | 105kW (143 公里） |
| 加速度（0-100公里/小时）： | 9,7与 |
| 最高时速： | 208 km / h |
| ECE消耗，混合循环： | 5,7l / 100km |
技术信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 1.968 厘米？ – 105 rpm 时最大功率 143 kW（4.200 hp） – 320-1.750 rpm 时最大扭矩 2.500 Nm。 |
|---|---|
| 能量转移： | 前轮驱动发动机 - 6 速手动变速箱 - 轮胎 245/40 ZR 18 Y（米其林 Pilot Sport）。 |
| 容量： | 最高速度 208 公里/小时 - 0 秒内加速 100-9,7 公里/小时 - 油耗 (ECE) 7,4 / 4,7 / 5,7 l / 100 公里。 |
| 马斯： | 空车 1.520 公斤 - 允许的总重量 2.090 公斤。 |
| 外形尺寸： | 长度 4.703 毫米 - 宽度 1.826 毫米 - 高度 1.436 毫米 - 油箱 65 升。 |
| 盒子： | 后备箱 490 升 |
我们的测量
| T = 16 °C / p = 990 毫巴 / rel。 vl. = 47% / 里程表状态：1.307 公里 | |
| 0-100km加速： | 10,4s |
|---|---|
| 距市区402m： | 17,5年（ 130 公里/小时） |
| 距市区1000m： | 32,0年（ 166 公里/小时） |
| 灵活性50-90km/h： | 7,8 / 13,1s |
| 灵活性80-120km/h： | 10,9 / 12,3s |
| 最高时速： | 210公里/小时 （我们。） |
| 测试消耗： | 8,8 升/100 公里 |
| 100公里/小时时的制动距离： | 37,5 m |
| 上午表： | 40 m |
| 测试错误： | 意外电动尾门故障 |
оценка
A4 Avant 是外观和后备箱空间（这应该是此类汽车的主要特征）之间的良好折衷，尤其是考虑到享有声望的中上阶层的竞争。 你只需要接受价格。
我们赞美和责备
座位
飞轮
桶滚
人机界面系统操作
离合器踏板移动时间过长
有时引擎太弱
标准设备太少
