艾普瑞利亚大西洋 500
汽车绞杀循环是现代城市社会的一个特征，在现代城市社会，机动性不再是问题。 它的质量值得怀疑。 魔鬼，如果一个人在城市里很忙，每天早上在路上都会让他紧张，并在十几英里的专栏中度过一个半小时。
他每天重复这个练习两次，吃完蜗牛午饭后回家。 还有停车！ 这就像城市中心的彩票和中奖的空位。 市政府官员还希望摆脱休眠的锡烧，并正在制定措施或将汽车赶出市中心。
高品质的流动性
有几种解决方案。 当然，最简单的方法是成为行人并回到石器时代，或者开始使用自行车或公共交通工具。 Medvode 离城太远，骑不到 XNUMX 公里，我宁愿把公共交通工具留给学生。 嗯，也许是摩托车！ ? 而不是你藏在挡风玻璃后面的自行车，或者你双脚向前骑行的自行车，就像坐在送货椅上一样。 不不不。
我的意思是新一代踏板车。 动力管理要求不高，驾驶舒适愉快。 比如汽车行业。 Mega，maxi-scooters 近年来在欧洲很受欢迎，尤其是在意大利，而 Atlantic 是今年 Aprilia 的新品，它很好地标志着它所属的两轮车细分市场。
如果仔细观察它的外观和轮廓，你会感觉到 Aprilia 从汽车中汲取灵感，将它们的设计以一种非常原始的方式编织到大西洋中。 如果最后一对大灯，包括圆形部分和第三个刹车灯，不会让我想起运动型轿跑车和镀铬装饰 - 高档豪华轿车，那就让我来打吧！ 该车还有一个功能强大的信息面板。
模拟仪表与 LCD 屏幕的组合提供了在摩托车世界中很难找到的丰富信息。 而且，当然，Atlantic 也有安全大灯，不是一个或一对，而是大灯中多达三个的前卤素灯。
它的半升以下单缸四冲程发动机是由意大利比亚乔公司开发的，该公司还驱动他们的 X9 大型踏板车。 竞争上下，Aprilia 和 Piaggio 已经同意共同设计和安装相同的单元。 40 马力足以让 210 公斤的踏板车达到每小时 150 公里以上的速度。 当然，在这些速度下，提到内置制动器会很有用，按下左操纵杆意味着同时制动左前后制动盘。
防风防雨也非常出色。 下雨只会弄湿你的肩膀，如果你在恶劣的天气里上班，穿上“最好”的鞋子和衣服，别担心。 你不会太湿，想想防水表面，当然还有头盔。 两者都可以存放在座椅下方的 47 升行李箱中。 你甚至可以戴两个头盔。
压缩车
当我坐在宽敞的椅子上时，我想知道大西洋到底有多稳定。 它在眼睛上作用丰富，漫长而笨重。 驾驶姿势很适合我，我很容易坐直，双腿比在其他自行车上习惯的略向前。 它会安静地点燃，并且不会因少量气体而产生烦人的振动，它就会启动。 排气管（也装有催化转化器）发出的声音很健康，很深，因此不习惯踏板车。
质量感随着速度的增加而消失，加速不仅在起步时令人兴奋，而且在更高的速度下也是如此。 单位的持续动力并不意味着抽搐，摇晃和抽搐，而是平稳平稳的骑行。 以最高速度行驶时，大西洋的前部变得忙碌起来，气流将我从后面推到方向盘上，速度越来越快。
控制很简单，不用换档，我只是加油和刹车——当你按下左刹车杆时，刹车特别好。 刹车也能容忍一些故障，但我确实必须在更高的速度下对它们更加坚定。 因此，ABS将是一个极其合适的解决方案！ 在急转弯和更陡峭的坡度上，这在大西洋绝对允许两个，在停机坪上转动中央看台会挡道。 尽管即使在急转弯时位置也很稳固，但显然 Atlantic 并不是为转弯而设计的。
曾经从踏板车到汽车，今天是相反的方式。 Atlantc 是我们在家庭杂志中实现思维跳跃的完美工具。 不是跳回去，而是骑两轮滑板车。 那些早做并意识到（或已经意识到）它的好处的人无疑也会享受生活。 其余的将花费部分列。
晚餐
基本摩托车价格： 6.259 35欧元
被测摩托车价格： 6, 259, 35 欧元
认知
代表： Avto Triglav doo, Dunajska 122, 1000 卢布尔雅那
保修条款：1年
规定的维护间隔： 1.000, 6.000, 12.000, 18.000 ...
颜色组合：黑色、蓝色、酒红色、金色银色。
原装配件： 手提箱，涂漆； 彩绘手提箱； 保镖艾普莉亚·洛克
授权经销商/维修商数量： 6/15
技术信息
引擎： 4 冲程 - 1 缸 - 减振轴 - 液冷 - SOHC - 每缸 4 个气门 - 缸径和冲程 92 x 69mm - 排量 460cc，压缩比 3:10，声称在 5 rpm 时的最大功率为 1kW（29 hp） -声称在 39 rpm 时的最大扭矩为 7250 Nm - 电子燃油喷射 - 无铅汽油 (OŠ 40) - 电启动器
能量转移： 自动多片油浴离合器 - V 型皮带系统和开口滑轮 - 齿轮传动
框架： 钢管 - 轴距 1575 mm
悬挂： 前伸缩叉 f 40 mm，车轮行程 100 mm - 摆臂形式的后挡块，一对气体减震器
车轮和轮胎： 前轮 3, 00 x 15 带橡胶 120/70 x 15, 后轮 3, 75 x 14 带橡胶 140/60 x 14
刹车： 集成制动系统，前 2 x 圆盘 f 260 带 2 活塞制动钳 - 后圆盘 f 220 mm
批发苹果： 长度 2250 毫米 - 宽度 770 毫米 - 高度 1435 毫米 - 离地座椅高度 780 毫米 - 油箱 16/4 升，备用
产能（工厂）： 没有列出
我们的测量
液体（和工具）质量： 210公斤
油耗： 4、5 升/100 公里
灵活性: 从 60 到 130 公里/小时 13, 8 s
我们赞美：
+ 驾驶员位置
+ 无要求的控制
+ 外观
我们骂：
-电机质量
– B 柱在更陡峭的斜坡上的舒适滑动
最终成绩： 半升大西洋将提供给那些被圆柱的轰鸣声淹没的人，他们想要在汽车的舒适性中获得一丝不苛求的两轮自由。 在一周内，他们将在镇上和出差时骑回旋，周末他们将成对上岸。 带着购买的行李箱，您可以享受一个漫长的假期。
综合评价： 4/5
文字：Primoz manrman
照片：Aleš Pavletič。
技术信息
引擎： 4 冲程 - 1 缸 - 减振轴 - 液冷 - SOHC - 每缸 4 个气门 - 缸径和冲程 92 x 69 mm - 排量 460 cc，压缩比 3:10,5，声称最大功率 1 kW (29 hp) 在39 / 分钟 - 标称在 7250 rpm 时的最大扭矩为 40 Nm - 电子燃油喷射 - 无铅汽油 (OŠ 5500) - 电启动器
能量转移： 自动多片油浴离合器 - V 型皮带系统和开口滑轮 - 齿轮传动
框架： 钢管 - 轴距 1575 mm
刹车： 集成制动系统，前 2 x 圆盘 f 260 带 2 活塞制动钳 - 后圆盘 f 220 mm
悬挂： 前伸缩叉 f 40 mm，车轮行程 100 mm - 摆臂形式的后挡块，一对气体减震器
重量 长度 2250 毫米 - 宽度 770 毫米 - 高度 1435 毫米 - 离地座椅高度 780 毫米 - 油箱 16/4 升，备用
