AP Eagers 提高效率

Martin Ward 在布里斯班 Fortitude Valley 的 AP Eagers Range Rover 展厅。 （照片：林登·梅尔森）

首席执行官 Martin Ward 表示，虽然 2008 年危机爆发后新车销量下降，但财务状况趋紧迫使公司提高其所有 90 个东海岸特许车队的效率。 .

本月早些时候，这家汽车经销商将去年的年度利润预测从 61 年的 45.3 万美元上调至 2010 万美元，超过了 54 月份市场预测的 57-XNUMX 亿美元，这种痛苦的好处显而易见。

审计结果将于下月底公布。 管理层的直接影响是将公司股价从 11.80 美元提高到 12.60 美元的高位，但此后又回落至 12 美元，仍比公告前高出 20 美分。

最好的结果是在不销售新车或二手车的情况下取得的，这是公司的主要活动。 去年澳大利亚的新车销量下降了 2.6%，Eagers 也分担了痛苦，尽管下半年有复苏的迹象。

Ward 先生说，促成 Eagers 取得更好业绩的主要因素有两个：Adtrans 去年收购了南澳大利亚，以及现有业务的更好表现——不是通过增加销售，而是通过提高效率。

上市汽车零售业规模较小。 汽车控股集团是最大的公司，但它也处理冷库等领域的物流。 接下来的两个是 Adtrans 和 Eagers。

在 27 年以 2010 亿美元收购该公司之前，Eagers 拥有 Adtrans 约 100% 的股份。 此次购买当时被描述为“一次不错的购买，里程少，车主有爱心”。

在许多方面，AP Eagers 在过去几年的增长是跟随其他几家昆士兰公司从州转移到全国运营。

Eagers 是一家昆士兰公司，在布里斯班经营了 99 年。 他几乎在汽车上市后就开始销售汽车。 该公司自 1957 年以来一直在证券交易所上市，并且正如沃德很快指出的那样，每年支付股息。

直到六年前，他还只在昆士兰工作。 Eagers 在特许经营制度下运作。 自 2005 年以来，大约在 Ward 先生加入公司的时候，它已经开始向州际扩张，但最大的飞跃是收购了 Adtrans，这确保了进入南澳大利亚和维多利亚的通道，并扩大了在新南威尔士州的足迹，为她提供了遍布东海岸。 .

Eagers 目前处理昆士兰州 45% 的业务； 新南威尔士州 24%； 19% 在南澳大利亚； 维多利亚州和北领地各占 6%。 Adtrans 是南澳大利亚州最大的汽车零售商，也是新南威尔士州、维多利亚州和南澳大利亚州的主要卡车零售商。

沃德先生表示，此次收购发生在 2010 年底，直到去年公司才开始从收购中获得真正的利润。

“我们能够做的是为一家小公司取消上市公司的整个管理层，并将其合并为一家更大的公司，比如工资单，”他说。 “一旦你进行了收购，就需要一些时间来锁定，我们现在看到了它的好处。”

Ward 先生说，今年预计的利润增长几乎有一半是由于收购了 Adtrans，但公司也实现了效率提升。 “这是一个英寸的游戏。 在这个行业，很多人获得佣金，而利润率总是很低，”他说。

他说，AP Eagers 使用会计师事务所 Deloitte 每 90 天评估一次公司的业绩，这使公司能够非常迅速地发现问题领域。

“因此，如果我们不在某个领域工作，我们可以识别它并迅速采取行动解决问题，”他说。 “在 2008-09 赛季，我们做了很多事情，回想起来，我们推迟了很多年，但全球金融危机确实促使我们为此做点什么。

“我们能够做的是降低我们的成本基础，直到 2007 年，成本基础一直在扩大。 在某些情况下，这是因为我们搬到了更便宜的设施，在那里我们获得了相同的曝光率，但支付的费用更少。”

布里斯班就是一个很好的例子，该公司在两个享有盛誉但价格昂贵的地方经营福特和通用汽车经销商。 现在他们搬家了，削减成本并增加了一家三菱商店。