发动机冷却系统中的防冻剂
任何驾驶员都知道汽车需要适当的保养。 您不仅应该进行定期维护，还应该独立监控填充罩内部的液体水平。 本文将重点介绍其中一种化合物——防冻剂。 更换防冻剂可能是一个麻烦的过程，必须非常小心地进行，以免在汽车系统中意外留下污垢和铁锈，异物。 该出版物包含有关更换流体的详细说明，遵循这些说明可以避免上述问题。
何时更换防冻液
防冻剂旨在在运行期间冷却汽车发动机，因此液体的成分含有保护金属免受过热和腐蚀的物质。 这些物质是乙二醇、水、各种添加剂和染料。 随着时间的推移，混合物会失去其工作特性，改变颜色，并在液体沉淀物中稀释悬浮液。
在下列情况下可能需要更换冷却液。
- 如果到期日已过。 不同型号的防冻液使用寿命不同，所以购买时一定要核对这个指标的数值。 基于硅酸盐制成的 G11 防冻剂在两年内定期发挥作用，在此期间，由它们在发动机表面形成的防腐蚀膜开始破裂。 G13 级的样品可以使用 3 到 5 年。
- 如果车辆已经修好。 在某些维修过程中，防冻液可能会被排出，并且在完成此类工作后，系统会充满新鲜液体。
- 当冷却剂失去其工作特性时。 防冻剂甚至在其使用寿命到期之前就可能无法使用。 通过仔细检查可以得出关于组合物状态的结论：新鲜的防冻剂被染成鲜艳的颜色（蓝色、粉红色和其他），如果液体的颜色变成深褐色，这是一个确定的行动信号。 更换溶液的需要也可以通过其表面上出现的泡沫来指示。
- 在防冻液蒸发或沸腾的情况下。 该问题的临时解决方案可能是将剩余的液体与不同的成分混合，但稍后仍需要完全更换防冻剂。
汽车保养中的任何复杂操作最好委托专业人士进行，更换冷却液也不例外。
但是，如果没有机会联系服务人员，您可以自己更换防冻液。 下面详细描述用于执行这种过程的算法。
如何排出用过的防冻液
为了为新鲜成分腾出空间，必须排出发动机缸体和汽车散热器中的旧冷却液。 在此过程中，重要的是要确保系统不会捕获碎屑和有害沉积物，并采取预防措施。
在开始排放散热器中的防冻液之前，您应该关闭汽车发动机并等待其完全冷却。 铝制容器适用于排出防冻液，使用塑料制成的产品可能很危险，因为组合物中的冷却剂含有破坏塑料和其他类似表面的有毒物质。
准备过程完成后，您应该遵循以下几个简单的步骤：
- 拆除保护，如果有的话；
- 将容器放在汽车散热器下方；
- 将内部加热器温度控制器设置为最大值，从而打开其风门；
- 小心，为避免液体溅出，拧下散热器排放塞；
- 等到防冻液完全排出。
从汽车散热器中排出防冻液后，您还必须清除发动机缸体中的液体。 在这里找到一个排水塞可能很困难 - 它可能覆盖着一层厚厚的灰尘和啃咬。 在搜索过程中，值得检查冷却系统泵和发动机下部，搜索通常是一个拧入块中的小黄铜件。 您可以使用 14、15、16、17 键拧开软木塞。
取下塞子后，您可以进行下一个排水操作。 执行该程序的算法与前一个相似 - 您只需等到发动机缸体完全清除防冻液，然后继续冲洗系统并填充新成分。
如何冲洗系统并注入新鲜液体
在加注新的防冻剂之前冲洗系统是不可忽视的。 特殊液体通常用于清洁汽车内部。 您可以通过将蒸馏水与少许醋或柠檬酸混合来代替它们。 将这样的工具倒入系统中并放置 15-20 分钟，在此期间车辆的发动机必须运行。 排干组合物后，重复操作，用普通水代替酸化水。
在继续注入新鲜防冻剂的程序之前，您应该仔细检查所有管道和水龙头 - 它们必须塞住并用夹子拧紧。
更换防冻剂时，从膨胀水箱上拆下上部软管。 系统已充满所需量的溶液的证据是软管中出现液体。 通常需要 8 到 10 升防冻剂，但有时可能需要“添加剂”——通过打开汽车发动机来检查。 如果发动机运转时液位下降，请将膨胀水箱加注至 MAX 标记。
如何防止系统中的气锁
为确保系统在加注防冻剂后没有气泡，应逐渐小心地倾倒液体。 在开始该程序之前，必须松开管道上的夹子，填充组合物后，应清洗管道 - 液体渗入其中有助于确保系统内没有气塞。 您还应该注意汽车炉灶 - 从中散发出的热空气是一个好兆头。
任何驾驶员都可以更换汽车系统中的冷却液，您只需按照说明书的建议并遵守安全措施即可。 更换防冻液将对发动机的运行产生积极影响，防止损坏并保护其免受腐蚀。
