发动机中的防冻剂：谁应该受到责备，该怎么办？

内容

防冻液进入气缸体的后果
打人的原因
防冻液进入发动机：迹象
补救
- 视频：将防冻剂注入发动机的后果

发动机中的防冻剂和任何其他防冻剂是一个严重且非常令人不快的问题，需要进行大修。对于每一个驾驶者来说，这是最大的麻烦，但如果能及时发现故障，找到原因并迅速排除，就可以将后果降到最低。

防冻液进入气缸体的后果

不管是什么液体进入发动机，可以是普通的防冻液，也可以是现代昂贵的防冻液，后果都是一样的。不允许在通常意义上进一步操作车辆。冷却液（以下简称冷却液）不会损害发动机，即使考虑到构成其成分的腐蚀性和有毒成分。问题在于，构成大多数冷却剂的乙二醇在与发动机油混合时会转化为固体不溶性成分，其作用类似于研磨材料。所有摩擦部件都会很快磨损并失效。

塞子上的白色乳液：油中存在冷却剂的明显迹象

第二个问题是在输油管道和众多通道的壁上以沉积物形式出现的一种水垢或乳液。过滤器无法完成它们的任务，因为它们只是被堵塞，油循环受到干扰，因此系统压力升高。

下一个麻烦是发动机油的稀释，因此会失去清洁剂、润滑、保护和其他性能。所有这些共同导致动力单元过热以及气缸体及其缸盖变形。 不管是汽油机还是柴油机，结果都是一样的。

打人的原因

如果你研究汽车发动机的装置，很明显冷却液会通过所谓的衬衫循环，去除多余的热量。这些通道在正常状态下不与内腔连通，但在不同部位的连接处（尤其是气缸盖与缸体本身连接的地方）存在弱点和间隙。在这个地方安装了一个特殊的垫圈，它成为一个链接，防止防冻液泄漏。然而，它经常在磨损时烧毁，冷却液流出或流入气缸，有时是双向的。

通过对垫圈的这种损坏，制冷剂进入气缸

问题的发生通常是由于气缸盖在压在缸体上的平面上有缺陷。最轻微的偏差会产生微小的间隙，防冻液在压力下通过这些间隙喷射出来。嗯，第三个原因是块上的通道出现裂缝。

防冻液进入发动机：迹象

对于任何冷却液，进入燃烧室和带油进入曲轴箱的迹象都是相同的：

白色废气（不要与冬天的蒸汽混淆）；
在废气中有一种特殊的防冻剂甜味；
膨胀水箱中的水位不断下降（这是一个间接迹象，因为它也可能由于管道的普通泄漏而离开）；
检查油位尺时，您会看到不寻常的阴影（深色或相反的白色）；
泄漏气缸中的火花塞被防冻剂弄湿；
加油口盖上的乳液。

在开始解决问题之前，您需要找到确切的原因，即制冷剂进入气缸体。

燃烧室中的防冻剂

补救

在绝大多数情况下，原因是气缸盖垫片，需要更换并恢复冷却系统的完整性。它很便宜，而且更换也不会变成一个整数，尤其是对于俄罗斯制造的汽车。最难的是拆头，因为在拧紧螺母的时候需要专门的扭力扳手来控制力度。您还需要考虑拧下螺柱上的螺母然后拧紧的顺序。

只换密封垫还不够，还得把缸盖平面磨到缸体上，如果密封性损坏，很有可能“缸盖”会导致。在这种情况下，您已经无法独自应对，您需要让大师参与进来。他们会进行故障排除，如果发现气缸盖严重变形，研磨将不再有用，您将不得不更换气缸盖。如果防冻液由于缸体破裂而进入发动机，那么消除泄漏只有一种选择：更换缸体，在大多数情况下，这意味着安装新的或合同电机。