美式尺寸，日式风格——全新英菲尼迪 QX60

在寻找大型高档 SUV 时，为什么要寻找日本巨头？

美国汽车——当我们听到这句话时，最常想到的是道奇毒蛇、雪佛兰科迈罗、福特野马或凯迪拉克凯雷德。 巨大且非常响亮的发动机，巨大的车身尺寸和出色的操控性 - 直到您想转动方向盘。 显然，这是一种刻板印象，但每个刻板印象都有一些道理。

美国人也是大型家庭面包车和 SUV 的专家。 这些细分市场的汽车，专注于北美市场，被认为是最舒适、宽敞和多功能的。 这就是英菲尼迪QX60车型的样子，在国外已经上市很多年了，直到最近这台巨大的家庭SUV才能在波兰买到。 如果您正在寻找一款大型高档 SUV，您应该考虑这家日本巨头的原因有很多。

首先，不一样

Одно можно сказать наверняка – чтобы судить о внешнем виде этого автомобиля, вы должны увидеть его вживую, потому что он реально выглядит иначе, чем на фотографиях. Он действительно большой — 5092 1742 мм в длину и 2900 60 мм в высоту без поручней, плюс колесная база мм. Когда садишься в эту махину, сразу понимаешь, что мы будем выше большинства машин в городе, а за спиной невообразимо много места. Когда дело доходит до стилистических вопросов, многие придерживаются схожего мнения – хотя передняя часть QX мускулистая и динамичная, она отсылает к другим моделям марки, покатая линия крыши, с характерной для Infiniti ломаной хромированной линией вокруг окон и низкая линия задних фонарей, деликатно говоря – восточная. Все дело вкуса, но пропорции задней части портят очень хороший внешний вид самого большого Infiniti, предлагаемого в Польше. И в чем можно быть уверенным – этот автомобиль невозможно спутать ни с каким другим автомобилем на дороге, а его появление на стоянке производит настоящий фурор.

二是心如钟

在引擎盖下，QX60 应该有一个不错的引擎运行。 还有什么比自然吸气的 3,5 升 V6 发动机更好的呢？ 该发动机的功率为 262 马力。 最大扭矩为 334 Nm。 对于这样的功率，这些结果并不是很高，但在目录中我们发现了有希望的信息，即加速到前一百只需要 8,4 秒，它可以加速到 190 公里/小时的速度。 整备质量为 2169 公斤（老实说，我预计至少 2,5 吨），这些都是非常好的结果。

引擎毫不拖延地开始工作，尽管毫无疑问有任何运动感觉。 但是，可能没有一个真正对家庭七座 SUV 感兴趣的人指望这一点。 没有必要抱怨在开始或政变时缺乏显着的动力 - 加速度和机动性处于非常不错的水平。

令我大吃一惊的是电控 CVT 变速箱的操作。 首先，它有七个虚拟预定义档位，您可以随时使用。 其次，在正常的城市驾驶过程中，我们需要处理频繁的制动和加速，扭矩以惊人的效率和平稳的方式传递到车轮——在踩下油门和汽车的实际响应之间没有任何颠簸、尖叫和延迟。 .

以及要采取的特征？ 在潮湿的路面上，全轮驱动“按钮”相当缓慢并且有明显的延迟 - 出乎意料的是，在这类汽车中，我们有一个附加的全轮驱动。 至于油耗 - 根据计算机显示，在华沙周围行驶 8 小时，利用这辆车的所有优势，不可能低于每 17 公里 100 升。

第三 - 公共汽车中的空间

英菲尼迪 QX60 是一款成熟的七座车型，是市场上为数不多的能够搭载七名成年乘客的车型之一。 当然，孩子们坐在第三排最舒服，但在许多标榜为七座的汽车中，没有一个身高超过 140 厘米的人会坐下。 内部真的很大，后座也很宽，坐在中间也不错。

后备箱怎么了？ 当我们搭载六名乘客时，我们可以使用相当不错的 447 升，而在五座版本中，这个数字增加到 1155 升——当然，直到车顶线。 折叠第二排和第三排座椅后，我们有 2166 升的载货空间。

内饰的制作水平非常高，尤其是在使用的饰面材料及其合身性方面。 虽然仪表板的外观起初可能看起来很古老，但易于使用和控制所有功能的物理按钮的存在是对传统主义者的另一个点头。 类似于模拟时钟，当然，我们会在其之间找到一个 TFT 显示屏，通知车载计算机和安全系统的读数。

第四——娱乐层面

如今，安装在头枕上的显示器很少见，因为它们的作用已被连接到它们的平板电脑接管。 这里的娱乐系统始终就位，除了能够播放电影（例如 DVD）外，我们还可以连接游戏机 - 这在目前提供的某些车辆中是可能的。 此外，BOSE音响系统也值得特别关注。 它有 14 个扬声器和 372 瓦的总 RMS 功率，其调音将满足非常苛刻的音乐爱好者的期望。 需要注意的是，我们可以将音频和媒体播放分成多个区域，想要观看或收听驾驶员以外的东西的乘客可以使用特殊耳机并使用随附的遥控器控制系统。 即使乘坐 QX60 长途旅行也不会无聊。

第五——无忧无虑，安全驾驶

我测试的 HIGH-TECH 版本有一套完整的安全系统可用。 这里没有什么惊喜：车上有主动巡航控制、主动车道保持助手、盲点助手——这种类型的汽车应该具备的一切。 令人惊讶的是，所有这些路边辅助系统都可以通过按一下按钮来激活或停用——您可以在最模拟驾驶和全面保护之间快速选择。 我最喜欢的系统，尤其是在繁忙的华沙，是 DCA - 远程控制支持。 这个怎么运作？ 在市区行驶时，即使关闭主动巡航控制，汽车本身也会在前车前刹车，直至在每个路口完全停下。 无需触摸制动踏板，这非常方便且非常有效 - 制动不会像许多主动巡航控制系统那样刺耳和令人不快，但甚至可以完美适应道路条件。 路。

给传统主义者的礼物

这是真的——在某些地方，英菲尼迪 QX60 表明它不是最新的设计。 设备领域的许多解决方案（双氙气灯代替 LED、多媒体屏幕的低分辨率、缺乏将多媒体与智能手机集成的接口）都来自几年前。 内饰设计也与 Range Rover Velar 或奥迪 Q8 等多媒体和现代设计相去甚远。 但是，我们谈论的是完全不同的东西 - 一辆经过验证的装甲动力装置的汽车，它必须在文化上工作并提供令人满意的性能。 除此之外：高品质的饰面材料以及木材和真皮的经典组合，以及宽敞的客舱空间和长途旅行的高度舒适性。

虽然这款车型的基本价格至少为 359 兹罗提，但作为回报，我们得到了一辆几乎装备齐全的 ELITE 版汽车，而要获得最高的 HIGH-TECH，您必须再支付 900 兹罗提。 查看具有类似功能和设备的同类竞争七座 SUV 的价目表，您需要在购买时至少多花 10 兹罗提。 因此，对于正在寻找大型 SUV 的人来说，这是一个非常有吸引力的提议。 并且驾驶过这款车，相信今年英菲尼迪中心订购的限量000辆这款车型会在最短的时间内找到他们的买家。