阿尔法罗密欧 147 - 美丽的意大利

用户心目中的德国和日本汽车已经赢得了汽车的意见，这些汽车可能不会在车身线条和风格上引起愉悦，但肯定会回报高于平均水平的耐用性和正常运行时间。 另一方面，法国汽车是高于平均水平的旅行舒适度的缩影。 意大利汽车是风格、激情、激情和疯狂——总之，是伟大和暴力情感的体现。

前一刻你会爱上它们美丽的身体线条和迷人的内饰，下一刻你会讨厌它们反复无常的天性......

阿尔法罗密欧 2001，于 147 年推出，是所有这些特征的缩影。 它以其美丽、耐用和可靠而令人愉悦，并且可以使鞋匠高兴。 然而，时尚的阿尔法真的像人们通常认为的意大利汽车那样麻烦吗？

Немного истории. Автомобиль был представлен в 2001 году. В то время в продажу были представлены трех- и пятидверные варианты. Красивый хэтчбек оснащался современными бензиновыми двигателями объемом 1.6 л (105 или 120 л.с.) и двигателем объемом 2.0 л мощностью 150 л.с. Для тех, кто экономен, предусмотрены очень современные и, как выяснилось годы спустя, долговечные и надежные дизельные двигатели семейства JTD, использующие систему Common Rail. Изначально 1.9-литровый двигатель JTD был доступен в двух вариантах мощности: 110 и 115 л.с. Чуть позже модельный ряд был расширен за счет версий мощностью 100, 140 и даже 150 л.с. В 2003 году на рынок была выпущена спортивная версия, обозначенная аббревиатурой GTA, оснащенная двигателем V-3.2 объемом 250 л и мощностью 2005 л.с. В году автомобиль подвергся фейслифтингу. Среди прочего была изменена форма передней части кузова (фары, воздухозаборник, бампер), переработана приборная панель, внедрены новые материалы отделки и обогащено оснащение.

即使在首次亮相几年后的今天，Alfa 147 的车身线条仍然看起来令人兴奋和时尚。 不落俗套的车头，从引擎盖一直延伸到保险杠中部的妖艳倒三角形进气口，性感又神秘。 在汽车的侧面，不可能不注意到一些风格细节。 首先，注意力被吸引到后把手（在五门版本中）......或者更确切地说是它们的缺席。 制造商遵循 156 型，将它们“隐藏”在门的边缘。 流向两侧的尾灯非常圆润，看起来既诱人又轻盈。 美丽的铝制车轮强调了整个外观设计的个性和工艺。

车身设计中普遍存在的个人主义在内饰上留下了印记。 在这里，也有一种独特而诱人的意大利风格。 仪表板风格多样。 在中央部分，空调面板和标准音响系统的所有控制按钮都被分组，这是非常典型的，有人可能会说，不适合汽车的整体概念。 三管运动表看起来非常有魅力和掠夺性，同时得益于深度贴合，只能从驾驶座上看到。 速度表指针在其原始位置指向下方。 某些版本的阿尔法 147 上的白色表盘增强了汽车的运动感。

描述的模型是三门和五门掀背车。 五门车型在三门车型中占主导地位，只有一对额外的门。 可惜后座多出来的几厘米，并没有跟他们齐头并进。 两种情况下，外形尺寸相同，分别为：长4.17m，宽1.73m，高1.44m。长约4.2m，轴距不到2.55m，后座空间不大. 最差的。 后座乘客会抱怨膝盖空间有限。 在三门车身中，坐在后座也是有问题的。 幸运的是，就 Alfa 147 而言，车主通常是单身，对他们来说，这个细节不会是一个大问题。

驾驶紧凑型意大利美女是一种真正的乐趣。 这是最真实的意思。 得益于多连杆悬挂系统，阿尔法的转向精度超越了许多竞争对手。 设计师设法微调了汽车的悬架，使其完全遵循所选的运动方向，即使在相当快的弯道中也不会出现过度转向的趋势。 因此，喜欢运动型驾驶风格的人会在阿尔法的方向盘后感到宾至如归。 这辆车的驾驶乐趣令人难以置信。 得益于直接转向系统，驾驶员可以清楚地了解轮胎与路面的接触情况。 当超过抓地力限制时，精确转向会提前通知您。 但是……一如既往，应该有一个但是。 虽然暂停工作做得很好，但它不是永久性的。

如您所知，这家意大利制造商的汽车多年来一直对其风格和操控感到满意。 然而，遗憾的是审美价值并不能与美丽的阿尔法斯的耐用性和可靠性齐头并进。 不幸的是，该型号的缺点清单也很长，尽管它仍然明显短于这家意大利公司提供的其他型号。

尽管有许多缺点，阿尔法罗密欧还是有很多粉丝。 在他们看来，这并不是一辆糟糕的汽车，正如可靠性统计数据所显示的那样，时尚的意大利人在评级的下半部分或垫底。 同时，人们通常认为这是意大利关注的最可靠的模型之一。